【 外觀 】
前檔風玻璃上沿的密封條有毛刺， 洗車才發現。 車輪距上沿飯金距離太大， 因為電池的原因， 以後的車型也許能改進吧。
做工車漆：漆很薄很薄， 真的很薄， 兩個同事的車都蹭過， 看到的， 不厚道， 怪不得大家說錢都買電池了， 剩下的就是空殼！！車身造型比比亞迪的油車好點吧， 車燈沒什麼感覺。
【 內飾 】
最鄙視的就是內飾啊， 只有尊貴版才有中控屏！實在不良心， 14W的油車可不止這種配置啊。
儀錶中控：儀錶板設計還算合理， 資訊一目了然。 音響效果太一般了， 還是那句話， 除了電池， 其他真是能省就省啊， 真是靠補貼過日子嗎。
【 空間 】
前後排空間滿足乘坐舒適要求。 前排副駕駛可以伸直腿， 後排同時無壓力。
乘坐空間：主駕位置後方， 距離還是有點捉襟見肘啊， 兒童座椅反向安裝時塞不下， 只能正向安裝了。 兩歲半的孩子， 給我後背踢的啊， 不說了。 。 。
放行李：放了一個整理箱， 再放嬰兒車仍然無壓力， 還能放兩箱雞蛋、一箱牛奶， 還有縫隙能塞東西， 和正常車的後備箱無異。
【 動力 】
提速良好， 動力輸出強勁， 電車都有這個特點， 試駕過北汽和帝豪的， 感覺都差不多。
動力平順性：動力輸出還是很線性的， 給電就走， 沒有延遲， 但動能回收始終沒有感覺， 也不知道怎麼回收。 綠燈加速的確快， 試了多次了。
【操控】
方向盤特別輕， 很靈活， 指向明確， 轉向靈敏。 機動性能也很好。
底盤及懸架：感覺減震還是可以的， 壓了幾次井蓋， 沒有突兀的感覺。 沒走過雪地和山路， 雨天沒感覺， 還需要繼續測試。
【油耗】
因為我可以每天充電，我都是淺充淺放，平均15KM消耗7％的電，我測試了一周，都是這個結果。當然我的車從來沒有下過80％的電，沒上過高速，沒上過90KM/H ，後來消耗如何還需繼續測試。
【 舒適性 】
座椅軟硬度舒適，檔把上的P擋用起來很順手，值得點贊。胎噪還是挺大的，空調聲音也不小，也許是車裡太安靜的原因吧。
噪音控制：電動機很安靜，啟動車的時候會有繼電器以及電流的響聲，加油時電動機的聲音還是很清晰的，就想電瓶車一樣。
【性價比】
綜合來看，性價比還是很高的，和秦一樣的機械結構，橫向比 eu260和 ev300性價比高。
期待的配置：右前影像和倒車影像是還是有必要的，可以只有尊貴版才有，實在不良心啊，還有除霧霆的綠淨系統也沒有，怎麼就這麼厚此薄彼呢，就是為了買秦嗎。
【油耗】
因為我可以每天充電，我都是淺充淺放，平均15KM消耗7％的電，我測試了一周，都是這個結果。當然我的車從來沒有下過80％的電，沒上過高速，沒上過90KM/H ，後來消耗如何還需繼續測試。
【 舒適性 】
座椅軟硬度舒適，檔把上的P擋用起來很順手，值得點贊。胎噪還是挺大的，空調聲音也不小，也許是車裡太安靜的原因吧。
噪音控制：電動機很安靜，啟動車的時候會有繼電器以及電流的響聲，加油時電動機的聲音還是很清晰的，就想電瓶車一樣。
【性價比】
綜合來看，性價比還是很高的，和秦一樣的機械結構，橫向比 eu260和 ev300性價比高。
期待的配置：右前影像和倒車影像是還是有必要的，可以只有尊貴版才有，實在不良心啊，還有除霧霆的綠淨系統也沒有，怎麼就這麼厚此薄彼呢，就是為了買秦嗎。