在廣州新能源車展上，
廣汽傳祺的重磅車型GE3正式上市，
吸引了很多人到場圍觀。
而它的對手比亞迪宋DM在現場也是毫不示弱，
主打的542科技表現相當亮眼。
外觀對比
傳祺的GE3的看起來特別的敦實， 尤其是底盤離地間隙非常小， 完全不是小型SUV該有的表現。 細節部分， 前大燈、日行燈等等都使用了三角形的設計項目， 整體感覺是個特別靠譜的小胖子。
而宋就完全不一樣了， 宋明顯更加年輕、活潑、有運動感。
內飾對比
和外觀比起來， GE3的內飾就要時尚很多了， 雖然中控臺上方是硬塑膠， 但中間部分加入了皮質包裹。 而外觀上的三角形元素，
宋的內飾和此前燃油版的並無明顯區別， 不論是做工、用料還是造型。 而且宋沒有使用全液晶的儀錶盤， 而是兩邊是機械， 中間是液晶的一個設計， 機械檔把也被換成了電子檔把，
乘坐空間對比
GE3定義為小型SUV， 軸距為2560mm。 體驗者身高182cm， 前排調至習慣的駕駛位， 後排腿部空間1拳3指， 頭部空間4指， 同級別中算是比較好的存在。 不過為了給電池組讓路， 地板比較高， 座椅對大腿的支撐性沒那麼好。
而宋的定義是一輛緊湊型SUV， 軸距達到2660mm， 腿部空間整整兩拳， 而頭部空間和GE3一樣為四指， 雖然整體往上垮了一個級別， 但其實乘坐空間上的優勢並不明顯。
動力對比
在動力配置方面，GE3是配備了一個130千瓦的電動機，最大扭矩能夠達到290牛·米，作為一輛純電動的車型來說，這資料其實已經非常好看了，而且動力回應也絕對要比燃油車型更快更猛。
而宋在動力方面完全就是變態強了，一台混動車型，1.5T的渦輪增壓發動機，加上前後兩個電動機加持，最大扭矩740牛米，完全就是一輛跑車的水準，4.9秒的百公里加速...真的應該出現在這個級別裡嗎？老流氓！
配置對比
GE3使用的是全液晶儀錶盤，配備了一鍵進入 / 啟動，電子手刹、自動駐車、座椅加熱、全景影像，上坡輔助等等等等，總體來說配置還算不錯。
而宋和GE3的配置幾乎一模一樣，細節部分有些區別，GE3在副駕駛沒有電動座椅調節，而宋有。但宋的前大燈是鹵素光源，而GE3是LED光源，其他部分幾乎一致，實力相當。
就目前的對比來看，實力非常接近，雖然宋在動力方面要強出一大截，但畢竟是混動車型，而GE3是純電動車型，所有也並不能單純說GE3表現不好。
而宋的542科技其實在宋身上也並沒能完全實現，混動的情況下，宋的綜合油耗要超出2L不少（接近5L），雖然基於動力水準考量，這個油耗水準也能接受，但你542都貼出來了，對於強迫症來說，是不是有點小遺憾？
在動力配置方面，GE3是配備了一個130千瓦的電動機，最大扭矩能夠達到290牛·米，作為一輛純電動的車型來說，這資料其實已經非常好看了，而且動力回應也絕對要比燃油車型更快更猛。
而宋在動力方面完全就是變態強了，一台混動車型，1.5T的渦輪增壓發動機，加上前後兩個電動機加持，最大扭矩740牛米，完全就是一輛跑車的水準，4.9秒的百公里加速...真的應該出現在這個級別裡嗎？老流氓！
配置對比
GE3使用的是全液晶儀錶盤，配備了一鍵進入 / 啟動，電子手刹、自動駐車、座椅加熱、全景影像，上坡輔助等等等等，總體來說配置還算不錯。
而宋和GE3的配置幾乎一模一樣，細節部分有些區別，GE3在副駕駛沒有電動座椅調節，而宋有。但宋的前大燈是鹵素光源，而GE3是LED光源，其他部分幾乎一致，實力相當。
就目前的對比來看，實力非常接近，雖然宋在動力方面要強出一大截，但畢竟是混動車型，而GE3是純電動車型，所有也並不能單純說GE3表現不好。
而宋的542科技其實在宋身上也並沒能完全實現，混動的情況下，宋的綜合油耗要超出2L不少（接近5L），雖然基於動力水準考量，這個油耗水準也能接受，但你542都貼出來了，對於強迫症來說，是不是有點小遺憾？