如果你有10-15萬的預算想買輛車， 兼顧多人家庭出行、日常輕鬆代步駕駛、還要偶爾拉拉貨， 偶爾撐撐門面， 一輛都市SUV再合適不過了， 在這個價位的合資品牌SUV確實稍微小了一點， 但月銷過萬的自主品牌車型卻能數出好幾輛， 還有新近車型強勢登場。 今天就推薦三款這個價位的自主SUV標杆。
售價：10.99-15.99萬元
優勢：車內空間大， 雙離合非常平順
與上款車型相比， 2017款比亞迪S7在造型方面稍作調整，
而在尾部造型部分， 現款車型上連接兩側燈組的紅色燈條被取消， 新車啟用了全新設計的尾燈組， 當在夜晚點亮時， 辨識度得到了進一步提升。
比亞迪S7內飾整體佈局規整， 大量軟性材質的包裹使得指尖劃過之處頗具質感。 粗線條的鍍鉻裝飾橫穿其中， 一氣呵成。 10.1英寸的中控彩色大屏操作便捷， 該車同樣採用了全液晶儀錶盤。
除了內飾的設計， 新車主要變化集中在配置方面。 2017款比亞迪S7除了新增USB介面及儲物盒內部照明燈外， 還配備了10.1英寸開放式CarPad安卓多媒體系統及新一代360°全景影像系統。
第三排座椅放倒後， 會得到一個憑證的儲物空間，這點表現在同級車當中十分出色。同時最大1940mm的進深，也能使其裝下較長的物體。
動力系統方面，2017款比亞迪S7將延續現有動力總成，並繼續搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機。傳動部分，與之匹配6速手動及6速手自一體變速箱。
總結：三年前比亞迪S7剛上市的時候，這款表現全面的車型是當時最暢銷的自主SUV，即便到了今天，這款車的空間和配置仍然是非常具有競爭力的，雖然競品層出不窮，但比亞迪對S7的定位非常明確，就是家用代步SUV，而濕式雙離合平順的調校也是在自主品牌中並不多見的。
江淮瑞風S7售價：9.78-17.38萬元
優勢：豪華內飾氛圍，配置高，七座
瑞風S7是江淮旗下全新空間越級的緊湊SUV，也是目前江淮的旗艦SUV，設計上由江淮日本設計中心主導，義大利設計中心以及江淮本部聯合設計。視覺效果還是不錯的，識別度很高。
前臉採用了寶瓶口式的家族化設計風格，給人的感覺很有氣勢，中網頂部採用了鋼琴烤漆裝飾，與大燈相連，整體質感出色。
瑞風S7的車身尺寸相比競爭對手絲毫不略下風，軸距也達到了同級車型的領先水準。行李架現在幾乎是SUV的標準配置了，鯊魚鰭天線很好看，很有動感。
內飾方面，瑞風S7借鑒了賓士的設計風格，圓形的空調出風口、紅黑內飾配色，看起來確實顯得豪華了不少，整體質感也不錯。
12.3英寸全液晶儀錶盤科技感很強，並可以實現多種情景模式切換，這在同級中絕對是少見的配置。
全系標配10.2英寸觸控屏，集成了手機互聯、導航、藍牙、語音交互等功能，螢幕顯示效果還說得過去，反應速度比較流暢。除了觸控操作，也可以通過換擋杆前的多媒體控制區控制。
瑞風S7，5坐版車型的行李廂容積達到了960L，按比例放倒後能擴展至1358L，內部非常平整，裝載能力出色。7座版常規下的行李廂容積為477L，同樣可擴展至1358L。
動力方面，瑞風S7提供1.5TGDI和2.0T兩種動力組合，最大功率分別為128/140kW，峰值扭矩分別為251/300Nm。與發動機匹配的是6速手動或6DCT濕式雙離合變速箱。
總結：江淮的特點很鮮明，從寶瓶式的外部設計，到豪華氣質十足的內飾，給人以精緻之感。而配置方面，12.3英寸液晶儀錶盤、10.2英寸觸控屏在提升配置豐富度之外，還突出了該車的科技感。另外如果你購買5座車型之後想換成七座，也可以花不多的錢進行加裝，比較方面。作為江淮旗艦SUV，總體來說，這是一款主打配置和豪華度的家用都市SUV。
哈弗H6售價：8.88-14.68萬元
優勢：底盤扎實，注重駕駛感受
外觀方面，哈弗H6紅藍兩版本有很明顯的區別，藍標車型進氣格柵採用六邊形設計，造型年輕時尚，而紅標車型進氣格柵則採用較大面積的設計，整體造型更加醒目。
前大燈均採用鹵素光源，頭燈造型修長。車側腰線及門邊均使用了鍍鉻飾條裝飾，凸顯整車的層次感。車尾造型圓潤飽滿，尾燈組設計的更高，視覺效果更加威猛。
全新哈佛H6的內飾，是一大亮點設計，不僅整體造型更顯檔次，同時也更符合人機工程學，操作便利。
豐富的中控螢幕，集成了人機交互、手機映射、車載互聯等功能。具有物理按鍵和觸屏雙操作方式。
四輻式多工鞥呢方向盤，很顯豪華。雖然採用了真皮包裹，但是在握感上稍顯不佳。
全新的動力總成才是這款車的重頭戲，全新哈佛H6搭載了1.3GDIT直噴渦輪增壓發動機。最大功率：102kW,最大扭矩235Nm。相比被替換的1.5T發動機，最大功率小了8Kw,最大扭矩增加了25Nm。
總結：哈弗H6的銷量之所以如此好，一方面依賴於長期的口碑積累，這包括低故障率、老款的“標杆”效應等等，另一方面，從產品定位講，新一代H6和前代是一樣的，都主打駕駛。這也是很多自主品牌一直沒有解決的問題，從軟綿綿的底盤調校到“曠量”飄忽的指向性，這些在哈弗H6上都不存在。更何況2.0T發動機的動力也足夠強勁，所以非常注重駕駛感受的買家選H6是適合的。
會得到一個憑證的儲物空間，這點表現在同級車當中十分出色。同時最大1940mm的進深，也能使其裝下較長的物體。
動力系統方面，2017款比亞迪S7將延續現有動力總成，並繼續搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機。傳動部分，與之匹配6速手動及6速手自一體變速箱。
總結：三年前比亞迪S7剛上市的時候，這款表現全面的車型是當時最暢銷的自主SUV，即便到了今天，這款車的空間和配置仍然是非常具有競爭力的，雖然競品層出不窮，但比亞迪對S7的定位非常明確，就是家用代步SUV，而濕式雙離合平順的調校也是在自主品牌中並不多見的。
江淮瑞風S7售價：9.78-17.38萬元
優勢：豪華內飾氛圍，配置高，七座
瑞風S7是江淮旗下全新空間越級的緊湊SUV，也是目前江淮的旗艦SUV，設計上由江淮日本設計中心主導，義大利設計中心以及江淮本部聯合設計。視覺效果還是不錯的，識別度很高。
前臉採用了寶瓶口式的家族化設計風格，給人的感覺很有氣勢，中網頂部採用了鋼琴烤漆裝飾，與大燈相連，整體質感出色。
瑞風S7的車身尺寸相比競爭對手絲毫不略下風，軸距也達到了同級車型的領先水準。行李架現在幾乎是SUV的標準配置了，鯊魚鰭天線很好看，很有動感。
內飾方面，瑞風S7借鑒了賓士的設計風格，圓形的空調出風口、紅黑內飾配色，看起來確實顯得豪華了不少，整體質感也不錯。
12.3英寸全液晶儀錶盤科技感很強，並可以實現多種情景模式切換，這在同級中絕對是少見的配置。
全系標配10.2英寸觸控屏，集成了手機互聯、導航、藍牙、語音交互等功能，螢幕顯示效果還說得過去，反應速度比較流暢。除了觸控操作，也可以通過換擋杆前的多媒體控制區控制。
瑞風S7，5坐版車型的行李廂容積達到了960L，按比例放倒後能擴展至1358L，內部非常平整，裝載能力出色。7座版常規下的行李廂容積為477L，同樣可擴展至1358L。
動力方面，瑞風S7提供1.5TGDI和2.0T兩種動力組合，最大功率分別為128/140kW，峰值扭矩分別為251/300Nm。與發動機匹配的是6速手動或6DCT濕式雙離合變速箱。
總結：江淮的特點很鮮明，從寶瓶式的外部設計，到豪華氣質十足的內飾，給人以精緻之感。而配置方面，12.3英寸液晶儀錶盤、10.2英寸觸控屏在提升配置豐富度之外，還突出了該車的科技感。另外如果你購買5座車型之後想換成七座，也可以花不多的錢進行加裝，比較方面。作為江淮旗艦SUV，總體來說，這是一款主打配置和豪華度的家用都市SUV。
哈弗H6售價：8.88-14.68萬元
優勢：底盤扎實，注重駕駛感受
外觀方面，哈弗H6紅藍兩版本有很明顯的區別，藍標車型進氣格柵採用六邊形設計，造型年輕時尚，而紅標車型進氣格柵則採用較大面積的設計，整體造型更加醒目。
前大燈均採用鹵素光源，頭燈造型修長。車側腰線及門邊均使用了鍍鉻飾條裝飾，凸顯整車的層次感。車尾造型圓潤飽滿，尾燈組設計的更高，視覺效果更加威猛。
全新哈佛H6的內飾，是一大亮點設計，不僅整體造型更顯檔次，同時也更符合人機工程學，操作便利。
豐富的中控螢幕，集成了人機交互、手機映射、車載互聯等功能。具有物理按鍵和觸屏雙操作方式。
四輻式多工鞥呢方向盤，很顯豪華。雖然採用了真皮包裹，但是在握感上稍顯不佳。
全新的動力總成才是這款車的重頭戲，全新哈佛H6搭載了1.3GDIT直噴渦輪增壓發動機。最大功率：102kW,最大扭矩235Nm。相比被替換的1.5T發動機，最大功率小了8Kw,最大扭矩增加了25Nm。
總結：哈弗H6的銷量之所以如此好，一方面依賴於長期的口碑積累，這包括低故障率、老款的“標杆”效應等等，另一方面，從產品定位講，新一代H6和前代是一樣的，都主打駕駛。這也是很多自主品牌一直沒有解決的問題，從軟綿綿的底盤調校到“曠量”飄忽的指向性，這些在哈弗H6上都不存在。更何況2.0T發動機的動力也足夠強勁，所以非常注重駕駛感受的買家選H6是適合的。