只要一說到豐田普拉多， 必定離不開中東版豐田普拉多！中東版豐田普拉多到底有哪些魔力？讓國人紛紛熱棒， 是盲目追求？還是真有其理由？今天就扒一扒中東版豐田普拉多！
中東的環境大家都有一些瞭解， 比如高溫、高灰塵、沙漠環境等。 所以中東版的普拉多就會根據這些情況進行相應的調教。 而4S店中的普拉多， 缺少對抗極端情況的經驗。 而這種調教又與越野車的身份相違背， 所以對於越野豐田普拉多的選擇， 更多的人選擇了中東版豐田普拉多。
中東版豐田普拉多為後置外掛備胎， 是豐田普拉多最原始的設計， 整體很漂亮！而4S店中的備胎一般採用底掛式或者將其裝在後備箱中。 是什麼原因產生這樣的差異呢？其實輪胎外掛並沒有那麼簡單， 因為外掛式的備胎， 它是有套單獨的備胎系統， 將備胎固定在車的後面， 成本呢相對也會升高。
中東版普拉多絲絨座椅， 優點有吸汗、透氣、舒適。 它的設計充份吸收了的市場回饋， 並在不斷改進後成為最終的選擇。 而遺憾的是很多人沒有意識到絲絨座椅的用意， 在購買後換成了真皮座， 好浪費的感覺， 有木有。 其實在改成真皮座椅後， 發現不合適要換回絲絨座椅時， 價格就不僅僅是換真皮座椅的價格啦。
在配置更豐富的情況下， 中東版豐田普拉多與國產豐田普拉多相比， 價格略低或者價格相當。 如果你是你要怎麼選擇呢？相信很多人心裡已經有數了。
好啦， 豐田普拉多雖然很經典、很傳奇， 但是也是有它不足之處的。 比如會有人說感覺踩油門的時候， 只能聽到發動機的聲音， 而感覺不到車子在加速。 沒錯這就是普拉多唯一的缺點， 因為豐田普拉多車身較大， 優點都貢獻在越野上面了。 雖然加速性欠缺但豐田普拉多力量不小， 2.7排量的豐田普拉多在城市中用也是足夠的。