這兩天2017款昂科威試駕車來到了編輯部， 在各位同事都比較忙碌的情況下， 對它的試駕體驗任務落到了小編的身上。 小編作為一個“鋼炮粉”，
試駕車型：別克昂科威2017款28T 四驅全能運動旗艦型 廠商指導價：34.99萬
外觀：美式豪華範是其標籤
內飾：檔次感無需多言 配置豐富那是必須的
空間：空間不差事 寬敞沒毛病
動力：2.0T動力不雞肋 開起來一點不笨重
雖然發動機參數資料較為亮眼，但考慮到昂科威1.8噸的整備品質，在還沒有試駕前我對它的動力表現在心中畫了一個大大的問號。在實際駕駛體驗過程中，之前我對車輛動力表現的疑慮煙消雲散。28T車型開起來很輕快，提速較為線性，會讓你產生一種仿佛在開自然吸氣車型的錯覺。
將駕駛模式調到運動模式後，節氣門開度與轉向助力阻尼以及電磁懸架力度將會得到加大，在一定程度上你甚至可以感受到這輛昂科威的運動氣息。
除了較為出色的動力表現外，昂科威在行駛過程中所展現的高級感也給小編留下了深刻的印象。電磁懸架可以將來自路面的細碎顛簸充分過濾，讓車內乘客不必飽受顛簸之苦。高速行駛過程中，減震器通過對阻尼強度的調整來提升車身的支撐性，保證車輛在高速行駛時擁有穩健的車身姿態。
昂科威在隔音降噪方面也展現出較高的水準，即使全油門加速，車內也感受不到太多的發動機噪音。之所以可以擁有出色的隔音表現，ANC主動降噪系統功不可沒。加上一套BOSE音響打輔助，昂科威在車內靜謐性方面的表現，在同級競爭對手中優勢較為明顯。
編輯總結：
2017款昂科威在安全配置及科技性配置層面展現出極強的競爭實力，乘坐空間寬敞座椅舒適，這些都是它的優勢所在。2.0T+6AT的動力表現並沒有給人小馬拉大車的感覺，反而在一定程度上給人帶來了不小的驚喜。在行駛質感營造層面，昂科威的表現也並沒有令人失望。如果非要在雞蛋裡挑骨頭，指出這款昂科威的不足之處。小編個人感覺如果售價可以再有所下探，亦或是優惠折扣力度可以再大一些，昂科威的性價比表現將會得到進一步的提升。
空間：空間不差事 寬敞沒毛病
動力：2.0T動力不雞肋 開起來一點不笨重
雖然發動機參數資料較為亮眼，但考慮到昂科威1.8噸的整備品質，在還沒有試駕前我對它的動力表現在心中畫了一個大大的問號。在實際駕駛體驗過程中，之前我對車輛動力表現的疑慮煙消雲散。28T車型開起來很輕快，提速較為線性，會讓你產生一種仿佛在開自然吸氣車型的錯覺。
將駕駛模式調到運動模式後，節氣門開度與轉向助力阻尼以及電磁懸架力度將會得到加大，在一定程度上你甚至可以感受到這輛昂科威的運動氣息。
除了較為出色的動力表現外，昂科威在行駛過程中所展現的高級感也給小編留下了深刻的印象。電磁懸架可以將來自路面的細碎顛簸充分過濾，讓車內乘客不必飽受顛簸之苦。高速行駛過程中，減震器通過對阻尼強度的調整來提升車身的支撐性，保證車輛在高速行駛時擁有穩健的車身姿態。
昂科威在隔音降噪方面也展現出較高的水準，即使全油門加速，車內也感受不到太多的發動機噪音。之所以可以擁有出色的隔音表現，ANC主動降噪系統功不可沒。加上一套BOSE音響打輔助，昂科威在車內靜謐性方面的表現，在同級競爭對手中優勢較為明顯。
編輯總結：
2017款昂科威在安全配置及科技性配置層面展現出極強的競爭實力，乘坐空間寬敞座椅舒適，這些都是它的優勢所在。2.0T+6AT的動力表現並沒有給人小馬拉大車的感覺，反而在一定程度上給人帶來了不小的驚喜。在行駛質感營造層面，昂科威的表現也並沒有令人失望。如果非要在雞蛋裡挑骨頭，指出這款昂科威的不足之處。小編個人感覺如果售價可以再有所下探，亦或是優惠折扣力度可以再大一些，昂科威的性價比表現將會得到進一步的提升。