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「最新」黃浦江上又一座越江大橋開建,預計2020年通車

奉賢、閔行的居民朋友們注意啦!黃浦江上的又一座新橋昆陽路越江大橋已經開始主墩施工!隧道股份路橋集團說, TA位於閔浦二橋與松浦大橋之間, 連接奉賢與閔行兩區, 路線全長約3.49公里, 其中黃浦江大橋長約1.94公里。 建成後將成為繼奉浦、閔浦、閔浦二橋以及軌交5號線南延伸段後, 奉賢地區市民穿越黃浦江的第五條通道。 大橋創新採用錯層佈置:上層供機動車輛通行, 下層可供行人與非機動車通行。 預計2020年6月竣工通車, 一起期待一下吧!

昆陽路越江及配套道路工程進入主橋施工階段

自20世紀70年代黃浦江上建起第一座大橋——松浦大橋後,

上海相繼建造了南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋、盧浦大橋、松浦二橋、閔浦大橋、閔浦二橋、松浦三橋共9座橫跨浦江兩岸的大橋。

目前, 黃浦江面上從閔浦二橋至松浦大橋之間, 11公里範圍內市民越江通道缺失。

為了使閔行、奉賢一帶的市民們出行更加便利, 黃浦江上的又一座新橋——由上海城投公路投資(集團)有限公司投資建設、隧道股份路橋集團承建的昆陽路越江大橋已經開始主墩施工。

7月25日, 隨著昆陽路越江及配套道路工程水中主墩鋼管樁的打設, 工程正式進入主橋施工階段。

架起閔奉新幹線

昆陽路越江及配套道路工程位於閔浦二橋與松浦大橋之間, 跨越黃浦江、連接奉賢與閔行兩區, 路線全長約3.49公里, 其中黃浦江大橋長約1.94公里。 屆時, 昆陽路越江大橋將成為繼奉浦大橋、閔浦大橋、閔浦二橋、軌道交通5號線南延伸段後, 奉賢地區市民穿越黃浦江的第五條通道, 將大大改善閔行、奉賢等地區南北向公路幹道不足的局面。

此外, 這座大橋的建設同步考慮了區域內行人與非機動車過江的問題。 橋面將創新採用錯層佈置:上層供機動車輛通行, 下層則可供行人與非機動車通行。 這種“非機動車與機動車分層安全通行”的結構形式在黃浦江越江橋樑中尚屬首例。

獨特姿態跨越浦江兩岸

昆陽路越江及配套道路工程主橋將以獨塔斜拉橋的姿態跨越黃浦江。 主橋的“鑽石型”塔柱高136米, 塔柱兩側的橋樑最大跨徑為2×220米。 大橋的引橋將全部採用全預製裝配式的橋樑結構, 這也是在跨江大橋中的首次使用。

資料:隧道股份路橋集團

編輯:劉喻斯

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