您的位置:首頁>汽車>正文

帶你瞭解你所不知道的客車製造

前面我給大家介紹了準備車間 , 和焊裝車間, 今天我帶大家說說底盤裝配

上圖所示是車身底架在裝配前橋, 前橋就是車身裝配前輪胎的平臺一般所需承載的力相對於後橋來說少了很多,

因為國內大部分車輛都是發動機, 變速箱 或者驅動電機都是後置, 而且在承載空間上後面所需承載的人數也更多畢竟前面有一個駕駛區域佔用了大部分空間!

上面所示是工人將前後橋裝配完成後的圖片, 希望能讓你對底盤這塊有更直觀的瞭解

這個是後橋

這個是前橋!

前後橋是一台車的最重要組成部分, 畢竟車身上所有的力都需要承載在這兩個部件上, 就如我前面的文章所說車架就是一個平臺, 然後我們把需要的部件按照技術要求對其進行規範的裝配!

上訴所說僅是前後橋。當然還有發動機 變速箱 驅動電機這些 不過在現代技術中 一般燃油發動機需要變速箱,而對於近幾年國家大力發展的新能源這塊 純電的只需要驅動電機就成!當然還有進來比較火的燃料電池車也一樣,只是它相對於純電車而言多了一個將燃料轉為電能的步驟!

好了,以上是我對客車底盤的簡易分析,如果你還想瞭解更多請關注我,我會在我工作之餘帶你瞭解更多關於你所不知道客車製造!

上訴所說僅是前後橋。當然還有發動機 變速箱 驅動電機這些 不過在現代技術中 一般燃油發動機需要變速箱,而對於近幾年國家大力發展的新能源這塊 純電的只需要驅動電機就成!當然還有進來比較火的燃料電池車也一樣,只是它相對於純電車而言多了一個將燃料轉為電能的步驟!

好了,以上是我對客車底盤的簡易分析,如果你還想瞭解更多請關注我,我會在我工作之餘帶你瞭解更多關於你所不知道客車製造!

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示