現在的中國猶如一條巨龍屹立在世界強國之林， 這是之前祖祖輩輩的夢想， 其實在古代我們中國是極其先進和強大的， 不然也不會有“天朝”的別稱， 但就在100多年前， 我們曾一度遭受屈辱， 所以我國的各種現代化體系才會比國外晚很多。 那麼我國在一百年前的汽車工業到底落後到什麼地步呢？這要從清朝說起。
我國因為清政府的昏庸無能， 閉關鎖國， 導致了工業革命與我國失之交臂， 在技術上遠遠落後世界上的那些新興強國。 後來又趕上世界大戰， 所以我國這麼多年來一直在汽車工業方面沒什麼發展， 連開始都沒開始。
雖然我們中國最後打敗強敵實現了真正意義上的統一， 但戰亂結束後我們一窮二白， 要技術沒技術， 要資金沒資金， 在汽車行業中， 德國的三架馬車已經成型， 整個發達國家都開始了向全民汽車私有化的階段發展， 而我國不要說私家車， 就連代表國家威嚴的閱兵式所使用的車隊都是從各個國家採購， 東拼西湊出來的一個隊伍。
整個車隊全都是外國汽車而且造型也不同， 品牌也不同， 當時我們有一輛賓利、一輛賓士、一輛寶馬， 一輛奧迪， 所以我前面說東拼西湊不是沒有道理的。 要想知道當時中國有多窮我來給大家舉個例子， 當時英國女王要來訪問， 我們沒有足夠檔次的外交接待車， 只能找當時的香港富豪霍英東借了一輛勞斯萊斯， 一個國家連一輛高規格禮賓車都不捨得買， 你們感受一下， 現在我們的日子真是來之不易啊！
想想也是， 在那個計劃經濟的時代， 大家連自行車都當個寶貝， 就更不要說汽車了， 當時物資匱乏， 車價對老百姓來說就是天文數字， 而且就算有錢也不是什麼人都能買車的。
霍英東因為當時在香港， 資本主義的制度再加上他的頭腦和努力， 霍英東當時就已經家財萬貫， 擁有勞斯萊斯， 還擁有十幾輛賓士。 和當時的中國比起來， “富可敵國”真是一點不誇張， 但霍英東心系國家， 國家找到他以後， 他非常爽快的答應了。
這輛勞斯萊斯VI就是當時接待英女皇的車，當年勞斯萊斯還沒有被寶馬收購，幻影VI延續著勞斯萊斯英國皇家禦車的血統，血統比現在還要純正。
勞斯萊斯的設計風格可以說是百年不變的，神廟式的前進氣格柵至今依然存在，只有車身比較圓潤，符合當時的潮流。
現在這輛勞斯萊斯已經成為收藏品，雖然內飾1能看到很多時間的痕跡，不過如今這款車依然能夠正常運轉，這和車主的愛惜還有勞斯萊斯精湛的工藝分不開。
就算過去了一個世紀，當李家需要接見貴客的時候，依舊會用這款車去迎接，幻影VI的後排空間越對的富裕，更重要的是這款車曾經接見過英女皇，比現在新款的勞斯萊斯有更加重要的意義。
回想當初再看看現在，我們應該要感謝好日子得來的來之不易，繼續為了祖國的大國夢和自己的中國夢奮鬥！
這輛勞斯萊斯VI就是當時接待英女皇的車，當年勞斯萊斯還沒有被寶馬收購，幻影VI延續著勞斯萊斯英國皇家禦車的血統，血統比現在還要純正。
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現在這輛勞斯萊斯已經成為收藏品，雖然內飾1能看到很多時間的痕跡，不過如今這款車依然能夠正常運轉，這和車主的愛惜還有勞斯萊斯精湛的工藝分不開。
就算過去了一個世紀，當李家需要接見貴客的時候，依舊會用這款車去迎接，幻影VI的後排空間越對的富裕，更重要的是這款車曾經接見過英女皇，比現在新款的勞斯萊斯有更加重要的意義。
回想當初再看看現在，我們應該要感謝好日子得來的來之不易，繼續為了祖國的大國夢和自己的中國夢奮鬥！