很早就想寫個用車記錄了， 但是因為懶， 一直沒有動手。 這次就這個機會就一氣寫完了。
今年年初的時候打算買車， 看了很多新車、神車， 一開始不是很想買這種低低的轎車， 居住地的通行條件不是很好， 首選是越野車。 連suv都不怎麼考慮。 但是當我看了很多很多以後， 逐漸清晰的認識到了了自己是個窮人的事實。 果斷放棄了越野。 回歸理性， 打算還是買個轎車吧。 於是首選在本地有4s店的品牌考慮。 然後。 。 。 高爾夫、高爾夫嘉旅、速騰、邁騰、途安、淩度、卡羅拉、卡羅拉雙擎、銳志等等一路看完越看越迷茫。 總也找不到自己對眼的。
先上圖再說。 在地下車庫裡面拍到， 自我感覺拍攝的不錯
新車各方面都是新的， 所以看起來最順眼
騷氣的尾燈， 相當的漂亮， 很有標識性。
近距離看看， 燈光效果真的很帥氣， 而且警示效果也很好。
LED大燈， 看這造型~~~
燈光亮起的效果， 看這也是非常的帥氣~~~
內飾給我的感覺也很好， 沒有廉價的感覺， 但是也沒那麼奢華， 中規中矩吧， 就很好了。
方向盤握感不錯，而且方向調整很順，兩圈就到頭，很厲害。思域的儀錶盤我是最喜歡的。
發動機艙，看這有些複雜，不過這可是思域的核心，本田超級發動機。
雖然是新車，但是我跑的也是非常的歡快。剛開始在路上跑著，感覺自己的車子，雖然號稱177馬力，但是好像肉得很，可能是cvt的原因吧。試駕的時候感覺不這樣啊。後來問朋友，朋友說是不是開了小綠葉的關係？回去關了以後感覺果然明顯有變化，動力和提速都有增加，跑起來更加暢快了。作為一名新手，我直接忘記了還有省油模式這個東西，高速上都是關了啟停就開始跑，也是醉了。
有一次出去玩，天下大雨，可能是路面排水有問題，路面積水，所以坑塘很大。具體已經爛到那種帕傑羅和賓士gl夥同各種電瓶車、拖拉機在我前面奔奔跳跳的跑著的情況。但是好在有老司機全程指點，我的思域沒有磕碰地盤。我覺得只要駕駛得當，使用騎跨、擔邊通過等方法，十代思域經過未經暴力破壞的鋪裝路面應該是沒有問題的。即使是那種滿布15-20cm坑塘的路面，合理的規劃路面即使是10.5cm的最小離地間隙也沒有問題。跑起來和下面“本田雅閣（Bentayga）”這種豪華越野車應該也差不了太多。
方向盤握感不錯，而且方向調整很順，兩圈就到頭，很厲害。思域的儀錶盤我是最喜歡的。
發動機艙，看這有些複雜，不過這可是思域的核心，本田超級發動機。
雖然是新車，但是我跑的也是非常的歡快。剛開始在路上跑著，感覺自己的車子，雖然號稱177馬力，但是好像肉得很，可能是cvt的原因吧。試駕的時候感覺不這樣啊。後來問朋友，朋友說是不是開了小綠葉的關係？回去關了以後感覺果然明顯有變化，動力和提速都有增加，跑起來更加暢快了。作為一名新手，我直接忘記了還有省油模式這個東西，高速上都是關了啟停就開始跑，也是醉了。
有一次出去玩，天下大雨，可能是路面排水有問題，路面積水，所以坑塘很大。具體已經爛到那種帕傑羅和賓士gl夥同各種電瓶車、拖拉機在我前面奔奔跳跳的跑著的情況。但是好在有老司機全程指點，我的思域沒有磕碰地盤。我覺得只要駕駛得當，使用騎跨、擔邊通過等方法，十代思域經過未經暴力破壞的鋪裝路面應該是沒有問題的。即使是那種滿布15-20cm坑塘的路面，合理的規劃路面即使是10.5cm的最小離地間隙也沒有問題。跑起來和下面“本田雅閣（Bentayga）”這種豪華越野車應該也差不了太多。