文丨曲文凱
要說現如今， 在汽車銷售上面做的最好的是哪個廠家？汽車月銷量買的最好的是哪一款車型？自從2010年問世以來連續6年霸佔MPV銷量榜首，
首先， 我們從車型來說， 在很多人的眼中， 認為五菱宏光不過是個微型麵包車， 也就是俗稱的“微面”， 實則不然， 微面多數是用來拉貨的， 發動機位於司機座椅底部， 然而神車五菱宏光卻是屬於MPV， 它是採用轎車的平臺， 生產出來的。 它是具有發動機艙的， 以載人為主的混合車型。 所以， 五菱宏光可以說是最最最便宜的MPV了， 不要再去叫人家麵包車了， 它也是有頭有臉的MPV。
但是， 凡事就怕但是， 這款車低配4萬元， 懸架前獨立後鋼板， 確是個拉貨的結構， 高配6萬多， 前後獨立懸架， 內飾和配置也是升級了不少， 比入門的低配車型確是舒服了很多！敢問哪個汽車廠商高低配價格相差僅僅2萬軟妹幣？竟然還有如此多的配置更換， 良心車企啊！高配載人會好很多， 所以我們可以這樣理解， 五菱宏光的低配他丫的還是個微面！
接下來小編就說說這款車的發家史， 他可是跟義大利一個超跑品牌有著相同的發家史，
說完了神車的起源， 接下來我們就來聊聊五菱宏光這款車， 主要定位無疑是為了既能進城裝*， 又能下鄉拉貨拉人， 先從發動機來說。 這款的P-TEC的發動機， 它曾經是2009年中國1.2L的十佳發動機， 1.5L的就厲害了， 別克凱越， 經典科魯茲用的也是這款發動機， 比較爸爸都是通用。 可是你仔細一想吧， 花10來萬買個五菱同款確實心裡有點不是滋味啊。 再來說說底盤， 五菱巨集光的底盤是英國蓮花公司調校過的， 這個公司可是世界三大跑車生產廠之一， 跑車界的一代宗師。 很多國產車都回去讓蓮花公司進行底盤調校， 但多數都是噱頭， 你仔細想啊。 一二百的燒火棍找李延亮調校一下， 那不照樣還是那個味麼？
最後，我們就來說說性能，雖然它比很多轎車要高大，但是重量才1噸多。小編在這裡先給大家普及一下，一輛車如何改裝才能更快？三個字“輕量化”。有人做過這樣的實驗，把五菱宏光能拆的拆了，發動機蓋，座椅等等全部拆掉，9秒破百！但是，它車身輕，底盤高，高速過彎側傾嚴重，很多測評視頻裡面60碼過彎不是誰都能實現的了的。所以，大家不要以為買了五菱宏光，就可以上秋名山飆一圈，那五連髮卡彎可以說是你的噩夢。
總的來說，五菱宏光之所以能買的這麼好，不僅僅是因為便宜而且性能好，更多的是性價比，能拉貨能載人，以薄利多銷為經營手段，大量差距市場低端的MPV，市場保有量十分驚人，再加上銷售門店已經達到百分之百佔領地級市，才讓五菱宏光這款車成為中國的神車！
那不照樣還是那個味麼？
最後，我們就來說說性能，雖然它比很多轎車要高大，但是重量才1噸多。小編在這裡先給大家普及一下，一輛車如何改裝才能更快？三個字“輕量化”。有人做過這樣的實驗，把五菱宏光能拆的拆了，發動機蓋，座椅等等全部拆掉，9秒破百！但是，它車身輕，底盤高，高速過彎側傾嚴重，很多測評視頻裡面60碼過彎不是誰都能實現的了的。所以，大家不要以為買了五菱宏光，就可以上秋名山飆一圈，那五連髮卡彎可以說是你的噩夢。
總的來說，五菱宏光之所以能買的這麼好，不僅僅是因為便宜而且性能好，更多的是性價比，能拉貨能載人，以薄利多銷為經營手段，大量差距市場低端的MPV，市場保有量十分驚人，再加上銷售門店已經達到百分之百佔領地級市，才讓五菱宏光這款車成為中國的神車！