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沒有全景天窗,勁客真的能pk過名名爵ZS嗎

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縱觀當前的國內汽車市場, SUV車型仍是當之無愧的銷量之王。 不過, 這一車型卻正朝著佔據更多細分市場的方向發展。

對於追求時尚、熱衷互聯網生活方式的年輕群體而言, 一款顏值出眾且眾多高科技配置附身的小型SUV是他們當之無愧的心頭好。 對此, 我們特意找來了兩個目前在細分市場上舉足輕重的車型——名爵ZS和日產勁客。

他們一個是高顏值、眾多互聯配置加持的“全能神車”, 另一個是半路殺出的“日系小鮮肉”, 究竟誰能更勝一籌呢?且在下文中為您細細道來。

售價&配置 名爵ZS價格最低, 配置水準最高

從這兩款車的售價來看, 名爵ZS的共有10款車型, 售價區間為7.38萬元——11.58萬元。 而日產勁客目前僅有4款車型, 售價為9.98萬元——13.48萬元。 公平起見, 我們以12萬元左右作為購車預算, 以此確定了兩款車型, 售價為11.58萬元的16T自動旗艦互聯網版以及12.98萬元的勁客1.5L CVT XL 酷享版。

從兩車的配置水準上來看, 售價更高的日產勁客相反顯得有些乏善可陳, 甚至連頂配車型, 都並未配備年輕人所喜愛的全景天窗和自動空調等配置。 在車載互聯系統方面, 勁客只在中控臺上配備了一塊7英寸的觸屏。 此外, 這台日產的車機比較初階, 在功能方面之包括了藍牙連接、CarPlay等基本功能, 這套系統甚至不包括車載導航系統, 顯得有些原始。

反觀名爵ZS, 這款車不僅具有更大尺寸的螢幕(8英寸), 而且搭載了上汽集團與阿裡巴巴合作開發的最新一代智慧互聯系統, 通過連接網路, 整套系統可進行雲升級和自主學習, 不斷貼合用戶需求。 而且, 這套車機還根據國內的用車環境及年輕人當下的特殊偏好, 增添了許多實用的功能。 比如自帶的支付寶app, 就能在駕駛者不下車的情況下, 完成停車費和加油等電子支付。

而語音控制系統不僅具備更強的識別能力,而且可以實現天窗開閉、空調溫度調節、控制導航、雨刮、播放音樂等諸多空中,極大的提升了這款車的科技感,同時也保證了駕駛者的安全。

相比於缺席導航功能的日產勁客,名爵ZS的車機內含柔性自我調整地圖,且支援隨速調整的功能,途徑盤橋、匝道和路口時,系統可以在駕駛著減慢車速時放大地圖,十分人性化;而雙盲定位功能則可讓車輛在隧道、高架下等GPS信號不好和手機網路不佳等環境下精准定位。值得一提的是,除了強大的功能,名爵ZS車機的基礎流量終生免費的優惠政策,這甚至比更高級別的車型更具優勢。

乘坐空間&舒適性 名爵ZS表現最佳

車身尺寸方面,名爵ZS達到了4314/1809/1648毫米,在“三維”上均優於日產勁客,得益於此,該車的後排空間和腿部空間都比較充裕,我想這與該車配備了面積達1.19平米的全景天窗,也是分不開的。另外,名爵ZS還有著頗為可觀的儲物空間,在第二排座椅完全翻折後,後備箱的容量可擴升至1166升,而且備胎上方的蓋板還可以進行兩級調節。

名爵ZS提供了四種不同的內飾配色方案,運動風格十足內飾設計,採用了搪塑工藝的中控台全部覆蓋以軟性材料,整體風格簡單明瞭,偏向駕駛者一側,配合平底運動方向盤,營造出了很強的運動氛圍。而且整體做工不輸任何主流合資品牌的工藝水準。特別是兩側圓形的空調出風口,旋鈕的阻尼感和整體的質感甚至可以與很多豪華轎車相提並論。

而做進勁客的駕駛室,儘管黑橙配色的雙色內飾力圖營造出簡潔和年輕化的內飾氛圍,但大量硬塑膠和仿皮材質的應用還是讓這款車看起來有失質感。另外,中控臺上的多功能按鍵的尺寸偏小,對於這款不支援語音控制功能的車而言,更容易在駕駛操作時發生誤觸。

動力 &駕控 Less is more 名爵ZS再勝一籌

名爵ZS 16T自動旗艦互聯網版搭載了一款名為SGE 16T的1.0T直噴渦輪增壓發動機,通過性能參數不難看出,最大功率和峰值扭矩均優於日產勁客排量更大的1.5升發動機。另外,與勁客CVT變速箱所強調的平順和柔和有所不同,名爵ZS的愛信6擋自動變速箱則能帶來更多的駕駛樂趣。

此外,ZS配備了三重轉向助力模式調節功能,可在標準、輕盈和沉穩三種模式之間自由切換,滿足不同場景的駕駛需要和不同人的喜好。

結語

通過以上綜合比較不難發現,名爵ZS在在配置水準、駕乘空間和動力水準上,都超優於以“踢館者”身份出現的日產日產勁客。而且對於對該級別車型銷量做出最大貢獻的年輕群體來說,超高的顏值、更加親民的售價區間和超大全景天窗、最強互聯系統等配置,完全契合了這個群體的偏好和審美趣味,足以讓他們怦然心動了。

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而語音控制系統不僅具備更強的識別能力,而且可以實現天窗開閉、空調溫度調節、控制導航、雨刮、播放音樂等諸多空中,極大的提升了這款車的科技感,同時也保證了駕駛者的安全。

相比於缺席導航功能的日產勁客,名爵ZS的車機內含柔性自我調整地圖,且支援隨速調整的功能,途徑盤橋、匝道和路口時,系統可以在駕駛著減慢車速時放大地圖,十分人性化;而雙盲定位功能則可讓車輛在隧道、高架下等GPS信號不好和手機網路不佳等環境下精准定位。值得一提的是,除了強大的功能,名爵ZS車機的基礎流量終生免費的優惠政策,這甚至比更高級別的車型更具優勢。

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車身尺寸方面,名爵ZS達到了4314/1809/1648毫米,在“三維”上均優於日產勁客,得益於此,該車的後排空間和腿部空間都比較充裕,我想這與該車配備了面積達1.19平米的全景天窗,也是分不開的。另外,名爵ZS還有著頗為可觀的儲物空間,在第二排座椅完全翻折後,後備箱的容量可擴升至1166升,而且備胎上方的蓋板還可以進行兩級調節。

名爵ZS提供了四種不同的內飾配色方案,運動風格十足內飾設計,採用了搪塑工藝的中控台全部覆蓋以軟性材料,整體風格簡單明瞭,偏向駕駛者一側,配合平底運動方向盤,營造出了很強的運動氛圍。而且整體做工不輸任何主流合資品牌的工藝水準。特別是兩側圓形的空調出風口,旋鈕的阻尼感和整體的質感甚至可以與很多豪華轎車相提並論。

而做進勁客的駕駛室,儘管黑橙配色的雙色內飾力圖營造出簡潔和年輕化的內飾氛圍,但大量硬塑膠和仿皮材質的應用還是讓這款車看起來有失質感。另外,中控臺上的多功能按鍵的尺寸偏小,對於這款不支援語音控制功能的車而言,更容易在駕駛操作時發生誤觸。

動力 &駕控 Less is more 名爵ZS再勝一籌

名爵ZS 16T自動旗艦互聯網版搭載了一款名為SGE 16T的1.0T直噴渦輪增壓發動機,通過性能參數不難看出,最大功率和峰值扭矩均優於日產勁客排量更大的1.5升發動機。另外,與勁客CVT變速箱所強調的平順和柔和有所不同,名爵ZS的愛信6擋自動變速箱則能帶來更多的駕駛樂趣。

此外,ZS配備了三重轉向助力模式調節功能,可在標準、輕盈和沉穩三種模式之間自由切換,滿足不同場景的駕駛需要和不同人的喜好。

結語

通過以上綜合比較不難發現,名爵ZS在在配置水準、駕乘空間和動力水準上,都超優於以“踢館者”身份出現的日產日產勁客。而且對於對該級別車型銷量做出最大貢獻的年輕群體來說,超高的顏值、更加親民的售價區間和超大全景天窗、最強互聯系統等配置,完全契合了這個群體的偏好和審美趣味,足以讓他們怦然心動了。

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