據國外媒體報導， 寶馬計畫推出新一代S1000RR跑車， 其新車圖已經刊登在德國的摩托車雜誌封面上。
（新車諜照圖）
新車或取消大小眼
S1000R作為寶馬公升級旗艦跑車在09年的時候推出， 它採用四衝程直列四缸水冷發動機， 總排氣量達到999cc， 最高193匹， 最大扭力為112Nm， 此外配備了多種騎乘模式、循跡操控系統， 以及電子控制避震系統等最新的電控裝備。
（現款S1000RR）
據瞭解，
新車雖然是基於現有的四缸，
但是馬力將會突破200匹，
此外，
將使用新的底盤和外觀。
值得一提的是， 新S1000RR跑車甚至可能會採用寶馬奢華超跑HP4 Race的碳纖維技術， 但相信即使是使用HP4 Race的相關技術， 估計也只會在限量版或頂配版才會出現。
（寶馬奢華超跑HP4 Race）
單從圖片上看， 很難判斷到新車的框架材質， 但是可以判斷到新車在擺臂樞軸上有一個明亮的鋁質部分。
此外， 新車疑似採用了一個新設計的搖臂， 設計在主臂的下方， 而不是在主臂的上面， 這是一個目前比較流行的賽車設計， 但這個技術很少用於量產車上， 因為設計在主臂的下方可能會妨礙到排氣管。
在外觀上面， 圖片上的車子應該仍然是概念車， 現款S1000RR經典大小眼可能有所改動， 新車的大燈疑似在車頭下方。 這與目前最新款式設計的趨勢一致， Ducati Panigale， Yamaha R1和R6以及本田的CBR250RR等車型都採用了相似的低安裝頭燈設計。
新一代拳擊手引擎
（資料圖）
摩托車的消息人士還聲稱， 寶馬正在準備新一代拳擊手發動機， 新的發動機相信是搭載在未來的R1200GS， R1200R,R1200RT等車型上。
憑藉1250cc排氣量和可變氣門正時， 這些變化將有助於公司保持與杜卡迪的競爭力。
目前， 杜卡迪Multistrada和XDiavel等車型已經搭載最新的DVT（可變氣門正時控制技術）， 而近日有消息稱杜卡迪計畫明年將Multistrada的排氣量提高到1262cc。