有一個很奇怪又覺得很正常的現象, 長城哈弗前兩天突然推出一款“新車”, 然後乍一看哈弗M6, 然後再瞧瞧原來是舊瓶裝舊酒,
我想很多人看到這個消息都明白,
這不就是老款的哈弗H6嗎,
換了一個名字略微改動就成了旗下一款新車了。
就連內飾看一眼就夠明白了。
不知道這是哈弗高層早就計畫的車型,
還是因為近期新款哈弗H6銷量出現下滑原因導致的結果,
新款H6從內飾到外觀有了很大的突破,
尤其內飾拋開了模仿的痕跡,
甚至有了自己的特點,
只是價格把這款車又拉高了一個層,
留下10萬這個級別的空缺,
然後老款H6雖然還在銷售,
讓H6的銷量得以維持在第一,
看看身後的傳祺GS4有要超越的感覺。
然後就有了這個聲音, 哈弗H6, 請補上你的短板!
換一個全新的名字, 命名為M6, 不知道長城哈弗葫蘆裡到底賣的什麼藥, 難道還要跟M4一起打造低端的小市場嗎?這樣一來及時這款車的銷量猛增,
難不成老款H6不會停產?那M6和老款H6這樣的並行產品又有何意義, 這不是長城一貫的作風, 所以我想老款的H6一定會停產, 然後新款H6要打造一種高於其他自主品牌的SUV進而提升自己的檔次感, 然後低端留個M6來支撐銷量的空白。
是吧?