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四川現代盛圖靠什麼殺入高端輕卡陣營?你會選擇他嗎?

繼創虎、致道等產品後, 四川現代又一高端輕卡力作——盛圖(MIGHTY)即將推向市場, 自此, 四川現代低、中、高端產品結構佈局正式形成。

作為四川現代輕卡系列的重要戰略車型, 盛圖無疑備受關注, 它承載著為四川現代旗下輕卡產品奠定口碑和樹立品牌的重任。 但作為後來者, 如何在既有的市場格局裡佔有一席之地?作為新產品, 如何更好的讓用戶接受?四川現代盛圖輕卡到底有何底氣衝擊高端輕卡市場?

四川現代汽車有限公司副總經理鄧義軍

且聽中國卡車網記者與四川現代汽車有限公司副總經理鄧義軍的四問四答。

一問:產品競爭力來源於哪裡?

“我們不僅和對標產品比價格, 更要比品質!”正如鄧總所言, 盛圖就是這樣一款性價比超高的高端輕卡, 而這也是四川現代進入高端輕卡領域的最大底氣。

盛圖高端輕卡

韓國南陽研究中心針對中國市場獨立設計開發、全面引進韓國現代的生產技術和品質管制體系;複合動態外觀設計、智慧化配置、駕駛員為中心的座艙風格、全球動力鏈……可以說, 無論是車型設計還是車輛品質, 盛圖都有備而來。

對中國用戶來說, 時尚外觀、舒適、節油、安全性群組成了購車的基本要素,

盛圖深諳其道, 在設計研發上不斷加碼, 整車採用轎車化的駕駛室佈局, 外觀極具辨識度, 搭載康明斯等發動機+格特拉克等變速器+德納等車橋組合, 達到了最佳的燃油經濟性能;同時車輛標配ABS+EBD,可選碟刹、油刹和氣刹, 安全上更上一層樓!

“在今天的試乘試駕活動中, 參與體驗的經銷商朋友和用戶對車輛的舒適性讚不絕口, 給予了盛圖很高的評價和認可。 “鄧總高興的告訴中國卡車網記者, 不僅如此, 為了滿足細分市場需求, 減少用戶購車後期使用成本, 盛圖的底盤在設計之初就全域考慮, 可以滿足冷鏈、危化品、專用車等車型的改裝。 “我們的車架沒有一個鉚釘, 可以滿足各種車型的改裝, 而且整車測試分別在韓國和中國做了耐久性測試,

品質是國內其它產品無法比擬的。 ”

二問:核心動力之選透露什麼信號?

中國卡車網記者發現, 與四川現代其他產品不同, 盛圖輕卡全部匹配的是康明斯ISF發動機。 為何會選擇福田康明斯發動機, 是隨波追流還是戰略之選?

盛圖搭載康明斯發動機

在四川現代盛圖(MIGHTY)上市品鑒會現場, 四川現代與康明斯簽訂戰略合作協定給出了答案。 “選擇康明斯發動機, 源于康明斯動力在全球的技術影響力和產品影響力, 包括在中國市場也有很高的知名度, 而且康明斯發動機也是品質標杆, 企業對品質也非常重視, 我們雙方在發動機資源上合作起來非常愉快。 “鄧總解釋說。

據中國卡車網記者瞭解, 為確保盛圖輕卡的優良品質, 並充分適應中國及全球主流市場的用戶需求, 康明斯為ISF發動機在盛圖的匹配應用進行了20余項深度定制開發。 並且區別于其他匹配康明斯發動機的產品, 康明斯完全是針對盛圖進行匹配優化, 在燃油經濟性、噪音等指標上都優於其它車型。

鄧總還提到,對於2020年將實施的國六排放標準,康明斯作為全球動力領先者在滿足產品升級和排放標準上擁有先進的技術,無論是成本還是產品佈局都將是一個科學的規劃。

三問:經銷商網路是否到位?

作為一款即將上市的新產品,四川現代盛圖的經銷商網路體系是否到位了呢?

“目前盛圖的經銷商網路管道正在建設當中,對經銷商的網路佈局也進行了嚴格的規劃和篩選,簽約的已經有30多家,95%以上都是新的經銷商。“鄧總告訴中國卡車網記者,區別于致道、創虎經銷商,盛圖的經銷商必須具備高端輕卡銷售經驗和團隊實力,同時還要評估經銷商的客戶資源,以保障產品的順利推廣。

在經銷商團隊成員的佈局上,鄧總還提到,目前以東部地區居多,這也與盛圖的產品定位保持了一致。相對於其它地區,東部地區物流運輸非常發達,用戶對高端輕卡的需求更加迫切,而這也為盛圖進軍高端輕卡市場奠定了堅實的基礎,據透露,目前已經有用戶開始預定盛圖輕卡,為市場開拓起到了一個良好的開端。

四問:服務保障體系是否健全?

當然,高端輕卡的競爭,依靠的不僅僅是產品,還要有強大的服務保障!

“除了有好的產品和經銷商網路外,我們還會建立獨特的服務保障體系,為使用者做出我的服務承諾,例如承諾多久時間可以完成維修,逾期如何來進行賠付,以強有力的競爭力來説明使用者認識盛圖,進而認識我們的品牌。“

尤其對於產品技術的支援,鄧總還透露,作為一款導入產品,為了更好的為中國卡車使用者服務,韓國總部還專門派駐技術人員在四川現代成立技術資源組,可以隨時解決遇到的技術難題,對產品進行優化,大大縮短工作流程,確保產品技術的先進性。

“盛圖是針對高端輕卡市場研發的具有明顯競爭優勢的領先產品,儘管目前高端輕卡市場容量不大,但是作為未來購車趨勢,我們還是非常看好。我們將通過三年佈局,五年之後實現年銷量2萬台!”有匠心,有雄心,未來盛圖將重點突破細分領域高端輕卡市場,打造氣刹版等新細分車型,實現在高端輕卡市場的全面開花結果。

鄧總還提到,對於2020年將實施的國六排放標準,康明斯作為全球動力領先者在滿足產品升級和排放標準上擁有先進的技術,無論是成本還是產品佈局都將是一個科學的規劃。

三問:經銷商網路是否到位?

作為一款即將上市的新產品,四川現代盛圖的經銷商網路體系是否到位了呢?

“目前盛圖的經銷商網路管道正在建設當中,對經銷商的網路佈局也進行了嚴格的規劃和篩選,簽約的已經有30多家,95%以上都是新的經銷商。“鄧總告訴中國卡車網記者,區別于致道、創虎經銷商,盛圖的經銷商必須具備高端輕卡銷售經驗和團隊實力,同時還要評估經銷商的客戶資源,以保障產品的順利推廣。

在經銷商團隊成員的佈局上,鄧總還提到,目前以東部地區居多,這也與盛圖的產品定位保持了一致。相對於其它地區,東部地區物流運輸非常發達,用戶對高端輕卡的需求更加迫切,而這也為盛圖進軍高端輕卡市場奠定了堅實的基礎,據透露,目前已經有用戶開始預定盛圖輕卡,為市場開拓起到了一個良好的開端。

四問:服務保障體系是否健全?

當然,高端輕卡的競爭,依靠的不僅僅是產品,還要有強大的服務保障!

“除了有好的產品和經銷商網路外,我們還會建立獨特的服務保障體系,為使用者做出我的服務承諾,例如承諾多久時間可以完成維修,逾期如何來進行賠付,以強有力的競爭力來説明使用者認識盛圖,進而認識我們的品牌。“

尤其對於產品技術的支援,鄧總還透露,作為一款導入產品,為了更好的為中國卡車使用者服務,韓國總部還專門派駐技術人員在四川現代成立技術資源組,可以隨時解決遇到的技術難題,對產品進行優化,大大縮短工作流程,確保產品技術的先進性。

“盛圖是針對高端輕卡市場研發的具有明顯競爭優勢的領先產品,儘管目前高端輕卡市場容量不大,但是作為未來購車趨勢,我們還是非常看好。我們將通過三年佈局,五年之後實現年銷量2萬台!”有匠心,有雄心,未來盛圖將重點突破細分領域高端輕卡市場,打造氣刹版等新細分車型,實現在高端輕卡市場的全面開花結果。

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