保時捷911 R基於現款911(991) GT3開發， 新車前杠、進氣口、尾燈組與中期改款前的991 GT3基本保持一致， GT3賽車風格的唯一被更傳統的可升降擾流板取代。
動力單元， 搭載的4.0L水準對置六缸發動機源自911(991) GT3 R， 其在911 R上的最大功率為373kW（507PS）， 配合特別的運動化調教和手動變速箱。 為慶祝首款保時捷911 R（一款基於901平臺開發的賽車）誕生50周年，
此車採用水準對置六缸發動機， 匹配手動變速箱， 被不少保時捷愛好者視為“最純粹”的911。