在去年據J.D. Power的調查報告顯示， 新車異味已成國人購車最不喜歡的問題， 甚至排在發動機問題、道路異響和油耗等問題之前。 而在北美， 人們喜歡新車散發的氣味， 甚至會購買新車噴劑， 讓舊車發出新車的味道。 但中國的情況正相反。 來自南京福特汽車研發中心材料工程部潘總監用這樣一個例子介紹了中美二國在汽車文化上的認同差異， 對於這樣的文化差異， 福特正對新產品進行測試， 以滿足中國消費者的願望， 達到提振銷量的目的。
而負責這一專案的是福特汽車的研發中心的一個氣味實驗室， 這裡安裝有18個氣味測評器， 名為“金鼻子”工程， 用於測試每款在中國上市的福特汽車上的每種材料的味道。 福特的氣味評估器每年進行300次測試， 比歐洲分部的測試數量多出三分之一。 評估器會給所有材料的氣味評出級別， 從“聞不出”到“極其強烈”。
在測試中， 福特將從地毯到座椅罩和方向盤， 用氣味級別來判定刺激程度， 這些形容包括有“輪胎燒焦”、“爛肉”、“樟腦丸”、“臭襪子”等， 而這些評級會發回給供應商， 以找出氣味的來源。
金鼻子工程的使命就是説明設計師挑選更好的材料幫助供應商提供更好的材料以及保證環保的生產工藝， 用以提升用戶嗅覺體驗和滿意度。 未來將使得福特車內的空氣比車外更加潔淨， 同時嚴格的篩選流程避免汽車內飾材料揮發有害氣體產生。