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長安福特車隊賽車手何曉樂的B面人生

2017年中國房車錦標賽(以下簡稱CTCC)正在如火如荼地進行著, 在緊張的比賽之外, 賽車手們則各自有著不同的B面人生。 今天, 我們將走進半程稱王的長安福特車隊, 來看看當家隊長何曉樂的B面人生。

何曉樂, 自 2007 年起加盟長安福特車隊, 也是為車隊效力最久的車手, 今年將是他在長安福特車隊的第十個賽季。 2009、2014及2016賽季, 何曉樂獲得車手年度亞軍。 作為車隊隊長, 為長安福特車隊的年度奪冠提供了強有力的支援, 有著“杆位小王子”的稱號。 賽車場之外的他則是馬拉松愛好者。 從從2014年開始參加馬拉松越野跑鐵人三項等比賽以來,

已經參加過7場正式的馬拉松比賽, 其中更是有四場參加的全程馬拉松。 足跡遍佈北京、香港、東京等著名馬拉松比賽。

2015年北京馬拉松, 何曉樂第一次全程馬拉松完賽

何曉樂表示, 作為賽車手的日常, 有一項工作就是在比賽前用腳步丈量賽道,

此外, 為了增強體力平時也有跑步的習慣。 但是真正開始接觸到馬拉松這項運動, 則緣於一次好奇跟隨好友報名香港100km越野跑。 在經歷了那次越野跑後, 何曉樂就對馬拉松參賽了濃厚的興趣。 便開始在賽車手以外的業餘有時間, 開始儲備體能參加馬拉松比賽。

2016年香港馬拉松

而讓他印象最深刻的比賽發生在2016年的香港馬拉松(以下簡稱港馬)。 這也是何曉樂在港馬的第一次全程馬拉松比賽。 港馬作為一條城市馬拉松賽道, 落差幅度竟然由水平線下30米至水平線上80米, 有亞洲魔鬼賽道的稱號。 而2016年的港馬還在比賽期間遭遇了一直暴雨, 在賽道和天氣的雙重考驗下, 何曉樂最終堅持完成了比賽。 也是通過這場比賽, 讓他體悟到了馬拉松運動也和賽車一樣最後關頭必須不能放棄, 專注、堅持很重要, 2016年港馬對何曉樂來說收穫不小, 遠遠超過他之前跑步的經驗。 在賽車場上的2016, 何曉樂同樣表現出色, 不僅幫助車隊獲得年度總冠軍, 還以一分之差與車手總冠軍失之交臂。

但是何曉樂說, 2016年他收穫滿滿。

2017年東京馬拉松

2017年, 他在馬拉松的賽道上繼續奔跑著, 跑過了香港和東京。 如今他正飛馳在CTCC的賽道上, 全力衝刺他與車隊的第十冠。 祝福他在自己的AB面人生中收穫滿滿的幸福。

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