近日， 交通運輸部發佈《關於做好無車承運試點運行監測工作的通知》， 部署加強無車承運試點監測工作， 全國無車承運人試點運行監測平臺1.0版正式上線。
無車承運人
指不擁有車輛的道路貨運經營者， 類似于貨運版的“滴滴打車”， 即以承運人的身份與實際托運人簽訂運輸合同， 承擔承運人的責任和義務， 同時， 委託實際承運人完成具體的運輸業務。
Q&A
Q：全國無車承運人試點運行監測平臺是什麼？
A：2016年， 交通運輸部在全國啟動道路貨運無車承運試點， 同時部署建設全國無車承運人試點運行監測平臺， 利用互聯網及資訊化手段， 加強試點運行監測， 規範試點運營行為。
➡️ 國家物流資訊平臺管理中心：
負責該監測平臺的開發建設、運營維護， 以及試點企業系統介面改造和資料接入的技術培訓工作， 確保能夠及時準確自動比對運單數據。
➡️ 交通運輸部科學研究院：
負責跟蹤瞭解全國無車承運試點企業運行監測情況， 依託該監測平臺的運行資料和各省上報的試點運行監測情況分析報告， 編制全國無車承運人試點運行監測分析報告， 匯總記錄各省、各試點企業單證異常情況並進行定期通報。
➡️ 全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺：
向該監測平臺提供總品質12噸及以上的重型普通載貨汽車和半掛牽引車的運行軌跡資訊， 用於運單的真實性校驗。
Q：全國無車承運人試點運行監測平臺主要做什麼？
A：此次上線的全國無車承運人試點運行監測平臺1.0版， 已基本完成資料獲取、統計分析、比對監測、異常預警和處理、公共資訊查詢等功能開發， 目前主要從運輸資質、運輸業務兩個方面對無車承運試點企業進行監測。
➡️ 運輸資質：
對試點企業、實際承運人、實際承運車輛的經營資質進行比對， 加強對運輸過程和實際承運人經營行為的動態監測。
➡️ 運輸業務：
對試點企業的運單數據與實際承運車輛運行軌跡資料等進行比對， 加強試點企業運輸業務單證與其實際運行資料的一致性監測， 並與稅務等部門做好資訊協同對接。
製圖：交通旅遊導報
Q：全國各省的試點企業， 目前接入情況如何？
A：截至目前， 全國已有29個省（區、市）篩選確定了283個無車承運試點企業。 其中， 浙江、江蘇、河南、湖北、貴州5個省份的70個試點企業， 將於3月底率先接入全國無車承運人試點運行監測平臺；其餘省（區、市）試點企業預計於4月底接入， 按要求上傳資料。
也就是說， 預計今年4月底， 全國29個省（區、市）的283個無車承運試點企業， 將悉數接入全國無車承運人試點運行監測平臺。
編輯｜阿馮馮馮