時間飛逝， 一周的時間已悄悄流過。 本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。 下面跟隨小編一起來看看吧！
一周熱點——人事變動篇
樂視汽車宣佈原總裁兼COO張海亮出任全球CEO
比亞迪董事會審議通過了《關於聘任公司副總裁的議案》
2017年3月17日， 比亞迪股份有限公司召開第五屆董事會第二十二次會議， 董事會審議通過了《關於聘任公司副總裁的議案》， 同意聘任王傑擔任公司副總裁， 主要負責商用車方面的業務， 任期自本次董事會審議通過之日起至第五屆董事會任期屆滿之日止。
一周熱點——政策篇
享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車類型
近日， 記者從天津市新能源汽車推廣應用宣傳與公共服務平臺上獲悉，
(一)本市核發號牌的， 且納入工信部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車。
(二)《通告》中所指“本市核發號牌的純電動輕型、微型廂式和封閉式貨運機動車”是指納入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》， 且符合《機動車類型 術語和定義》(GA802-2014)相關規定的純電動貨運機動車。
2017年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金明細
3月21日， 北京市經信委公示“2017年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金明細”， 2017年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及4066輛， 擬撥付資金51789.135萬元。
獲得2017年首批新能源汽車補助資金的企業有：安凱汽車、北汽福田汽車、南京金龍客車、奇瑞汽車、吉利汽車、江南汽車、東風汽車、比亞迪、江淮汽車、上汽10家車企。
2016年北京市共撥付四批新能源汽車補助資金共涉及22457輛車， 撥付資金約17億元。 其中北京本地車企(北汽、北京現代及北汽福田)涉及的9739輛車補貼資金約9億元， 比亞迪、江淮等外地新能源車企的12718輛獲得補貼約8億元， 補貼資金占總額的47%。
“國家標準全文公開系統”於3月16日正式上線運行
截止記者發稿時， 已有3452項現行強制性國家標準和5877項現行推薦性國家標準公開。 在檢索欄中輸入“電動汽車”， 共有12條標準， 其中包括一條已廢止國標。
國務院標準化協調推進部際聯席會議辦公室印發《推進國家標準公開工作實施方案》後，國家標準委立即著手“國家標準公開系統”的軟體研發，抓緊開展國家標準文本資料的梳理、彙集、加工等工作，積極落實《實施方案》各項要求。
關於湖南省2017年第二批電動汽車充電設施運營企業的公示
3月16日，湖南省發佈了《湖南省2017年第二批電動汽車充電設施運營企業》的公示，對長沙和泰特來電新能源有限公司、湖南長高新能源汽車運營有限公司、長沙促動環保科技有限公司、湖南二木新能源科技有限公司等12家電動汽車充電設施運營企業進行備案。
一周熱點——企業合作篇
正道集團與京威股份戰略合作
曾在中國汽車圈叱吒風雲的仰融一手打造的香港正道集團有限公司(下稱“正道集團”)在新能源汽車領域也有新動作，與京威股份共同簽訂了《戰略合作備忘錄》。
正道集團與京威股份雙方擬在原合資公司的基礎上，擬將合作領域擴展到電機、電控、增程器，並共同研發生產清潔能源整車，達成全面戰略合作。同時雙方將著手實施正道集團H600新能源汽車及後續產品的量產事宜，擬在中國、北美及歐洲設置研發中心及生產基地。同時合資公司將設在香港，行使總部功能，總投資額為120億元，雙方各自認繳50%。
蔚來汽車的第二大整車合作夥伴，將于4月公佈。
繼江淮之後，蔚來汽車的第二大整車合作夥伴，將于4月公佈。”日前，接近蔚來汽車的消息人士向記者透露。
不同於其他新創汽車公司自建生產基地的模式，蔚來汽車選擇了江淮汽車代工合作。去年4月，江淮汽車發佈公告，正式與蔚來汽車簽署戰略合作框架協定。雙方將全面推進新能源汽車、智慧網聯汽車產業鏈合作，預計整體合作規模約100億元。
“代工模式”讓業內不免產生蔚來汽車未來在至關重要的生產製造環節受制於人、江淮的產能能否滿足蔚來汽車的需求，蔚來的產品是否會貼上“江淮蔚來”的標誌等一系列擔憂。
更重要的是，不久前，江淮集團董事長安進在接受記者採訪時也明確表示：“我們和蔚來的合作不是排他性的。”
除此之外，來自大眾年會的最新消息，大眾與江淮合作的第一款純電動SUV將於2018年上市。
當然，合作江淮之後，蔚來也從來沒有停止尋找與其他企業合作生產的機會。這多少讓人們對於江淮與蔚來的合作，產生更多疑慮。
沃特瑪與安徽安凱汽車股份有限公司在合肥簽訂《戰略合作協定》
2017年3月14日沃特瑪與安徽安凱汽車股份有限公司在合肥簽訂《戰略合作協定》，以2000套動力電池為首期合作目標，聯手搶佔新能源汽車市場。
沃特瑪集團總裁李金林、沃特瑪電池公司副總經理沈潔、沃特瑪創新聯盟成員吉美汽車總經理楊政、安凱汽車總經理查保應、總會計師劉勇、行銷公司總經理葛帥等出席簽約儀式。
一周熱點——車型動態篇
之諾60H插電式混動版SUV正式上市
華晨寶馬之諾品牌第二款車型——之諾60H插電式混動版SUV正式上市，廠家指導價34.9萬元，購買之諾60H的客戶可享受全額購置稅免繳以及2.4萬元的國家補貼。新車油電混合總續航里程達630公里，新車60H配備220V/16A的交流電充電牆盒，高壓鋰離子電池充滿電僅需3.7小時，並可享受8年或120,000公里的保修服務。
騰勢新能源汽車品鑒會在北京盛大舉行
騰勢“勢不可擋”新能源汽車品鑒會在北京盛大舉行，數百位元消費者、潛在客戶以及媒體參加了此次品鑒會活動。此次活動中，參與者體驗了包括騰勢400純電動汽車(以下簡稱“騰勢400”)在內的七款熱門純電動汽車，在同一場地上體會到了不同電動汽車的特點。
曝東風新能源車型的申報圖
近日我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一款東風新能源車型的申報圖，命名為東風俊風ER30，新車採用了最大功率可達60kW的永磁同步電機。
東風俊風ER30新能源純電動汽車在2016年7月於襄陽正式下線，該車是基於啟辰R30車型基礎上進行自主改進的純電動汽車，其採用了SKIO或SKIO指定供應商提供的電機、電控動力電池、整車控制器及其他相關專用件。外觀方面，由於該車為新能源汽車，所以沒有配備傳統的排氣口。車身尺寸方面，該車長寬高為3775/1665/1530mm，軸距為2450mm。新車配備規格為165/70 R14的輪胎。
蔚來汽車在上海國際賽車場舉辦了合作夥伴大會
近日，蔚來汽車在上海國際賽車場舉辦了合作夥伴大會，在現場的閉門產品見面會中，蔚來汽車旗下首款SUV量產車型ES8首度曝光，汽車為全鋁車身，預計售價30萬-40萬，由於現場不允許拍照，目前暫未有實拍照片公佈。
一周熱點——動作篇
比亞迪商用車登陸重慶
3月22日至24日，2017中國（重慶）國際客車及零部件展覽會 (簡稱CIBE) 在重慶悅來國際博覽中心舉辦。比亞迪商用車回應“助力綠色安全智慧出行”主題，攜K7、K8兩款電動公車、C9電動客車和E5電動計程車首次登陸重慶。作為一家同時掌握電池、電機、電控核心新能源科技以及整車技術的車企，比亞迪在這一中西部地區最大客車展示了其全球領先的綠色科技與高品質產品，彰顯了中國製造的強大實力。
比亞迪入選中國品牌價值排行榜——BRANDZ™《2017年最具價值中國品牌100強》
3月20日，被譽為最權威和最全面的中國品牌價值排行榜——BRANDZ™《2017年最具價值中國品牌100強》榜單在京發佈，比亞迪位列第43名，蟬聯汽車類榜首。此外，比亞迪還成為品牌價值增值20強的唯一車企，其品牌價值增長14%至17.9億美元，高於長城（7.9億美元）、吉利（2.72億美元）、長安（2.55億美元）三家汽車公司品牌價值之和。
比亞迪美國交付電動重型牽引車
據外媒報導，比亞迪近日向加利福尼亞豐塔納Daylight 運輸公司交付了27輛首批在美國生產的重型牽引車。此次交付的27輛當中包括23輛8級（車輛總品質為15噸以上）和4輛5級（車輛總品質為7.3—8.8噸）牽引車。
首汽集團的共用汽車“Gofun出行”在武漢正式啟動運營
來自北京首汽集團的共用汽車“Gofun出行”在武漢正式啟動運營。記者記者體驗發現，首批用於共用租用的新能源汽車奇瑞EQ的動力和續航能力在市區裡跑還算夠用，費用也較實惠。此外，Gofun在用車管理、交通事故和保險賠付等方面，也有嚴格措施，規避了一些損壞和保養問題。不過，因為Gofun共用汽車必須在擁有新能源汽車充電站的停車場租還車，給使用帶來不便。
首汽工作人員介紹，目前武漢開放了10個網點，集中在東湖到光穀一帶，首批投放200輛車，預計年底達到1000輛左右規模，覆蓋區域也將擴大。
本周的熱點就介紹到這裡，朋友們，咱們下周再見！
國務院標準化協調推進部際聯席會議辦公室印發《推進國家標準公開工作實施方案》後，國家標準委立即著手“國家標準公開系統”的軟體研發，抓緊開展國家標準文本資料的梳理、彙集、加工等工作，積極落實《實施方案》各項要求。
關於湖南省2017年第二批電動汽車充電設施運營企業的公示
3月16日，湖南省發佈了《湖南省2017年第二批電動汽車充電設施運營企業》的公示，對長沙和泰特來電新能源有限公司、湖南長高新能源汽車運營有限公司、長沙促動環保科技有限公司、湖南二木新能源科技有限公司等12家電動汽車充電設施運營企業進行備案。
一周熱點——企業合作篇
正道集團與京威股份戰略合作
曾在中國汽車圈叱吒風雲的仰融一手打造的香港正道集團有限公司(下稱“正道集團”)在新能源汽車領域也有新動作，與京威股份共同簽訂了《戰略合作備忘錄》。
正道集團與京威股份雙方擬在原合資公司的基礎上，擬將合作領域擴展到電機、電控、增程器，並共同研發生產清潔能源整車，達成全面戰略合作。同時雙方將著手實施正道集團H600新能源汽車及後續產品的量產事宜，擬在中國、北美及歐洲設置研發中心及生產基地。同時合資公司將設在香港，行使總部功能，總投資額為120億元，雙方各自認繳50%。
蔚來汽車的第二大整車合作夥伴，將于4月公佈。
繼江淮之後，蔚來汽車的第二大整車合作夥伴，將于4月公佈。”日前，接近蔚來汽車的消息人士向記者透露。
不同於其他新創汽車公司自建生產基地的模式，蔚來汽車選擇了江淮汽車代工合作。去年4月，江淮汽車發佈公告，正式與蔚來汽車簽署戰略合作框架協定。雙方將全面推進新能源汽車、智慧網聯汽車產業鏈合作，預計整體合作規模約100億元。
“代工模式”讓業內不免產生蔚來汽車未來在至關重要的生產製造環節受制於人、江淮的產能能否滿足蔚來汽車的需求，蔚來的產品是否會貼上“江淮蔚來”的標誌等一系列擔憂。
更重要的是，不久前，江淮集團董事長安進在接受記者採訪時也明確表示：“我們和蔚來的合作不是排他性的。”
除此之外，來自大眾年會的最新消息，大眾與江淮合作的第一款純電動SUV將於2018年上市。
當然，合作江淮之後，蔚來也從來沒有停止尋找與其他企業合作生產的機會。這多少讓人們對於江淮與蔚來的合作，產生更多疑慮。
沃特瑪與安徽安凱汽車股份有限公司在合肥簽訂《戰略合作協定》
2017年3月14日沃特瑪與安徽安凱汽車股份有限公司在合肥簽訂《戰略合作協定》，以2000套動力電池為首期合作目標，聯手搶佔新能源汽車市場。
沃特瑪集團總裁李金林、沃特瑪電池公司副總經理沈潔、沃特瑪創新聯盟成員吉美汽車總經理楊政、安凱汽車總經理查保應、總會計師劉勇、行銷公司總經理葛帥等出席簽約儀式。
一周熱點——車型動態篇
之諾60H插電式混動版SUV正式上市
華晨寶馬之諾品牌第二款車型——之諾60H插電式混動版SUV正式上市，廠家指導價34.9萬元，購買之諾60H的客戶可享受全額購置稅免繳以及2.4萬元的國家補貼。新車油電混合總續航里程達630公里，新車60H配備220V/16A的交流電充電牆盒，高壓鋰離子電池充滿電僅需3.7小時，並可享受8年或120,000公里的保修服務。
騰勢新能源汽車品鑒會在北京盛大舉行
騰勢“勢不可擋”新能源汽車品鑒會在北京盛大舉行，數百位元消費者、潛在客戶以及媒體參加了此次品鑒會活動。此次活動中，參與者體驗了包括騰勢400純電動汽車(以下簡稱“騰勢400”)在內的七款熱門純電動汽車，在同一場地上體會到了不同電動汽車的特點。
曝東風新能源車型的申報圖
近日我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一款東風新能源車型的申報圖，命名為東風俊風ER30，新車採用了最大功率可達60kW的永磁同步電機。
東風俊風ER30新能源純電動汽車在2016年7月於襄陽正式下線，該車是基於啟辰R30車型基礎上進行自主改進的純電動汽車，其採用了SKIO或SKIO指定供應商提供的電機、電控動力電池、整車控制器及其他相關專用件。外觀方面，由於該車為新能源汽車，所以沒有配備傳統的排氣口。車身尺寸方面，該車長寬高為3775/1665/1530mm，軸距為2450mm。新車配備規格為165/70 R14的輪胎。
蔚來汽車在上海國際賽車場舉辦了合作夥伴大會
近日，蔚來汽車在上海國際賽車場舉辦了合作夥伴大會，在現場的閉門產品見面會中，蔚來汽車旗下首款SUV量產車型ES8首度曝光，汽車為全鋁車身，預計售價30萬-40萬，由於現場不允許拍照，目前暫未有實拍照片公佈。
一周熱點——動作篇
比亞迪商用車登陸重慶
3月22日至24日，2017中國（重慶）國際客車及零部件展覽會 (簡稱CIBE) 在重慶悅來國際博覽中心舉辦。比亞迪商用車回應“助力綠色安全智慧出行”主題，攜K7、K8兩款電動公車、C9電動客車和E5電動計程車首次登陸重慶。作為一家同時掌握電池、電機、電控核心新能源科技以及整車技術的車企，比亞迪在這一中西部地區最大客車展示了其全球領先的綠色科技與高品質產品，彰顯了中國製造的強大實力。
比亞迪入選中國品牌價值排行榜——BRANDZ™《2017年最具價值中國品牌100強》
3月20日，被譽為最權威和最全面的中國品牌價值排行榜——BRANDZ™《2017年最具價值中國品牌100強》榜單在京發佈，比亞迪位列第43名，蟬聯汽車類榜首。此外，比亞迪還成為品牌價值增值20強的唯一車企，其品牌價值增長14%至17.9億美元，高於長城（7.9億美元）、吉利（2.72億美元）、長安（2.55億美元）三家汽車公司品牌價值之和。
比亞迪美國交付電動重型牽引車
據外媒報導，比亞迪近日向加利福尼亞豐塔納Daylight 運輸公司交付了27輛首批在美國生產的重型牽引車。此次交付的27輛當中包括23輛8級（車輛總品質為15噸以上）和4輛5級（車輛總品質為7.3—8.8噸）牽引車。
首汽集團的共用汽車“Gofun出行”在武漢正式啟動運營
來自北京首汽集團的共用汽車“Gofun出行”在武漢正式啟動運營。記者記者體驗發現，首批用於共用租用的新能源汽車奇瑞EQ的動力和續航能力在市區裡跑還算夠用，費用也較實惠。此外，Gofun在用車管理、交通事故和保險賠付等方面，也有嚴格措施，規避了一些損壞和保養問題。不過，因為Gofun共用汽車必須在擁有新能源汽車充電站的停車場租還車，給使用帶來不便。
首汽工作人員介紹，目前武漢開放了10個網點，集中在東湖到光穀一帶，首批投放200輛車，預計年底達到1000輛左右規模，覆蓋區域也將擴大。
本周的熱點就介紹到這裡，朋友們，咱們下周再見！