從目前大家的選車需求來看， 10萬元是一個重點考慮的價格區間， 畢竟作為第一台車， 成本不能太高， 那麼在這個價格段有什麼表現突出的車型供大家選擇？下面就一起來看看4款比較有代表性的車型， 這些車型都針對年輕用戶的需求進行針對性的設計， 頗為符合年輕一族的消費口味。
奔騰X40
售價：6.68-10.18萬元
奔騰X40採用了家族化設計語言， 所以從車頭前望去， 與它的“老大哥”奔騰X80有著極高的相似度， 前進氣格柵都採用了六邊形造型， 大燈的內角造型也都是與格柵完美契合。 只不過車型定位的差異， 奔騰X80的整體造型看上去要更顯霸氣，
奔騰X40的內飾以簡潔的風格為主， 沒有太過複雜的輪廓線修飾， 僅用中間一條銀色裝飾板把中控分成了上下兩個部分， 並且很順暢的勾勒出了飛翼造型。
奔騰X40全系均為1.6L自然吸氣發動機， 它最大功率為84kW/5500rpm， 最大扭矩為155N·m/3600rpm， 匹配5速手動和來自愛信6速自動變速器。 很耐用很成熟的一個組合。
上汽名爵ZS
售價：7.38-11.58萬元
名爵ZS在造型上和以往的名爵產品有了巨大的改變， 更大氣動感的造型和更精緻高檔的內飾都展現出了它在小型SUV領域的不俗實力。 以90後年輕群體為目標的名爵ZS則是MG的又一次華麗轉身， 感性力的設計理念抓准了年輕人的眼球， 時尚富有質感的外觀設計有著許多英倫元素， 協調的車身比例和極富跑態的車身造型絕對符合年輕人的口味。
年輕不等於廉價、年輕不等於硬邦邦、年輕不應該承擔低成本帶來的不良體驗，
除了大面積的軟包和鍍鉻等材質的堆積，
繼承了大眾簡潔設計風格和通用優秀色彩材質搭配優點的名爵已經不輸給合資品牌。
名爵ZS提供了1.0T渦輪增壓發動機和1.5L的自然吸氣發動機兩個選擇。
1.0T渦輪增壓發動機搭配愛信6速手自一體變速器，
平順性方面十分不錯，
底盤方面則是對扭力梁做了特別調教來改善舒適性和後排空間。
哈弗H2
售價：8.68-11.88萬元
你要是論家族臉譜，那哈弗這個看似平淡的設計便是其家族臉譜。前方紅色的顯眼logo則代表了它的出身。作為一款定位入門的SUV，H2不像H1那麼的個性十足，它還是要肩負著走量的使命的。
哈弗H2的內飾表現稱得上出色，精細的裝配和大量軟性材質的使用，凸顯出了不錯的車內質感。但在人性化設計上還有可以加強的地方，比如儲物位置的設計有點少，除了大手扶箱之外，沒有什麼大的位置。
哈弗H2全系搭載了1.5L排量渦輪增壓發動機，與之匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。1.5T的排量在小型SUV中並不多見，從中也能看出哈弗H2在動力上的優勢，可以說藍標版哈弗H2從內到外運動得很徹底。
長安CS35
售價：7.89-10.39萬元
長安新CS35的外觀基本沿用了老款的設計，因此大眼一看並不容易發現不同。但是在細節上新CS35可謂做足了文章。首先中網的面積增大，顯得更有氣勢，而一圈的鍍鉻裝飾也大大增添了時尚氣息。前後大燈在造型上也做了處理，並且全系標配日間行車燈和前霧燈，這在競爭對手面前非常有競爭力。
內飾的改動明顯比外觀要大，重點在突出品質。中控的造型向長安CS75靠攏，加上鋼琴烤漆等裝飾，檔次感提升了不少。內飾的用料也是此次改進的一大亮點，原有的塑膠質感大大減少，取而代之的是軟搪塑材質以及雙縫合線，手感和做工都有了很大的提升。
動力方面，新CS35同樣主打1.6L自然吸氣發動機，與之匹配的是4速手自一體變速箱。雖然變速箱比較老，但是對於城市駕駛來說這套動力組合足夠默契，1.6L發動機帶來的動力也足夠使用，還能兼顧油耗表現。除此之外，1.5T發動機同樣沒有被捨棄，對於喜愛運動的買家來說，1.5T+5MT的動力組合能夠帶來很大的可玩性。
哈弗H2
售價：8.68-11.88萬元
你要是論家族臉譜，那哈弗這個看似平淡的設計便是其家族臉譜。前方紅色的顯眼logo則代表了它的出身。作為一款定位入門的SUV，H2不像H1那麼的個性十足，它還是要肩負著走量的使命的。
哈弗H2的內飾表現稱得上出色，精細的裝配和大量軟性材質的使用，凸顯出了不錯的車內質感。但在人性化設計上還有可以加強的地方，比如儲物位置的設計有點少，除了大手扶箱之外，沒有什麼大的位置。
哈弗H2全系搭載了1.5L排量渦輪增壓發動機，與之匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。1.5T的排量在小型SUV中並不多見，從中也能看出哈弗H2在動力上的優勢，可以說藍標版哈弗H2從內到外運動得很徹底。
長安CS35
售價：7.89-10.39萬元
長安新CS35的外觀基本沿用了老款的設計，因此大眼一看並不容易發現不同。但是在細節上新CS35可謂做足了文章。首先中網的面積增大，顯得更有氣勢，而一圈的鍍鉻裝飾也大大增添了時尚氣息。前後大燈在造型上也做了處理，並且全系標配日間行車燈和前霧燈，這在競爭對手面前非常有競爭力。
內飾的改動明顯比外觀要大，重點在突出品質。中控的造型向長安CS75靠攏，加上鋼琴烤漆等裝飾，檔次感提升了不少。內飾的用料也是此次改進的一大亮點，原有的塑膠質感大大減少，取而代之的是軟搪塑材質以及雙縫合線，手感和做工都有了很大的提升。
動力方面，新CS35同樣主打1.6L自然吸氣發動機，與之匹配的是4速手自一體變速箱。雖然變速箱比較老，但是對於城市駕駛來說這套動力組合足夠默契，1.6L發動機帶來的動力也足夠使用，還能兼顧油耗表現。除此之外，1.5T發動機同樣沒有被捨棄，對於喜愛運動的買家來說，1.5T+5MT的動力組合能夠帶來很大的可玩性。