新手上路， 最擔心和害怕的就是發生交通事故， 第一次在車流中穿梭， 第一次在高速上“狂飆”， 對新手們來說都是巨大的考驗。 為了幫助大家平安度過新手期， 小編總結了10大容易發生交通事故的路段， 希望大家在這些路段行駛的時候一定謹慎、謹慎、再謹慎！
十字路口的危險不用說了， 行人、非機動車、計程車、公車、貨車， 只要不注意信號燈， 沖出來就可能是一個事故。 左轉彎a柱的盲區很大， 遇到闖紅燈的電動車， 你就要小心了。 右轉彎跟車時也容易這樣。 看著前面車過去了， 自己也準備過的， 沒看旁邊有輛電動車。
等紅燈排第一的時候：如果旁邊有大車， 公車， 一切能阻擋你視野的車， 一定讓他先走幾秒， 無論你是超跑也好， 奧拓也罷。
市區裡的小巷道對新手來說絕對是一個噩夢， 本來就只能容許兩輛車通過的巷道， 一側還有違停的私家車， 通過都老費勁了， 如果再遇到會面的車輛， 新手們基本都要堵一會了。
實在看不准寬度就搖下車窗探頭看， 實在不行下車看。 給周邊車說句新手抱歉， 沒人責怪你的， 否則擦掛了， 造堵了， 多不好。
省道的危險在於你根本不知道哪裡有個岔道， 也不知道哪個岔道會突然冒出個車， 關鍵自己開的還不慢。 對於沒有中間隔離帶的省道， 夜路那叫一個難開啊！很多地方大貨車為了省錢都選擇走省道， 時不時打照面就來一輛大傢伙， 開個車能嚇死！
還有那些開著超亮白光的司機們， 完全不理會別人受得了受不了，
立交橋下掉頭一定要慢， 立交橋上轉大彎後匯入主車道一定要慢， 一定要匯入最邊上車道， 匯入後腳下利索點提速到正常車流速度。 那些一把打入最內側車道的， 咱先暫且不論後車會多煩你， 會怎麼罵， 如果發生碰撞， 後車車頭撞你側面主駕駛室，
高速公路臨近匝道口500米左右的路段也是比較危險的， 很多新手平時很少上高速， 以至於臨近目的地時搞不清楚從哪個出口下高速， 往往在出口匝道附近突然減速， 甚至停車、倒車。 如果你閃避不及又有後車追尾上來， 那分分鐘就是致命的車禍。
還有一些司機進匝道口都不帶減速的，直接沖上綠化帶的也大有人在。因此高速公路匝道口異常危險，你行經這裡一定要做好準備格外注意。
S行彎道路段處的危險主要有三種，第一就是彎道有極限的過彎速度，尤其是再接一個陡坡，如果超過了這個限速很可能沖出去，外面是山崖、大海，湖泊就不知道了。
另一種情況就是在彎道的地方容易留下碎石、金屬碎塊等，汽車高速壓上去，又在彎道上，危險指數大增。
還有一種危險就是在彎道的出口可能有拋錨的汽車，更要命的是有些沒有安全意識的車友還在車周圍查看，分分鐘作死。所以車主進出彎道的時候一定要控制速度留意前方。
高海拔地區本身氣溫就低，再加上高架橋梁不接地氣，天冷的時候這些路段極易在淩晨時段出現暗冰。如果車速過快，遇到轉彎路段，那就更容易發生事故了，輕則側翻，重則失控很容易墜下高架橋，那分分鐘也是致命事故。
新手在這些路段行車，千萬千萬要控制車速，有時候看不見的危險才是最可怕的。
不少高速公路都有穿越山體的隧道，不管長短，在隧道裡面因為視線突然轉換，有些對此不熟悉的車友會過度減速或者急刹造成追尾。也有一些隧道燈光不好，車友未及時開車燈，跟車太近，甚至在隧道超車都是非常危險的。
除了隧道裡面，在隧道的進出口還有一些拋錨的汽車停在路邊，進出隧道的時候你也要格外留意。
連續長下坡容易造成司機視線疲勞，長時間踩著刹車下坡，也容易造成刹車失靈等情況。長下坡路段經常會出現多車追尾相撞的事故，通常都是前車緊急刹車，而後車因視線不佳沒有及時躲避而發生追尾，有時在車多路段可以常見到多車追尾，並且撞擊比較慘烈。
長下坡路段往往也是特殊天氣條件時車禍多發的路段，不少駕駛人往往在長下坡時會習慣長時間踩住刹車，這樣可能會導致刹車失靈。因此長下坡時，不要單純依靠制動減速，還要選擇低擋位來降速。一定要杜絕空擋滑行或者熄火滑行，這樣看似省油，實則在實際駕駛中很容易出現汽車失控的情況。
城郊接合處經常會有騎自行車、行人、動物等與機動車相撞，導致人員受傷、車輛受損。看似沒什麼機動車輛的道路，因為沒有紅綠燈也沒有路燈，不論行人還是機動車都不遵守交通，很多新手司機就放鬆警惕，肆無忌憚的超速行駛。
這裡碰一下比高速公路追尾，十字路口碰撞還危險。所以行經這些路段，你一定要好好看看左右前後的行車路況，不要超速行駛。
說一說你們曾經在哪些路段栽過跟頭？
那分分鐘就是致命的車禍。還有一些司機進匝道口都不帶減速的，直接沖上綠化帶的也大有人在。因此高速公路匝道口異常危險，你行經這裡一定要做好準備格外注意。
S行彎道路段處的危險主要有三種，第一就是彎道有極限的過彎速度，尤其是再接一個陡坡，如果超過了這個限速很可能沖出去，外面是山崖、大海，湖泊就不知道了。
另一種情況就是在彎道的地方容易留下碎石、金屬碎塊等，汽車高速壓上去，又在彎道上，危險指數大增。
還有一種危險就是在彎道的出口可能有拋錨的汽車，更要命的是有些沒有安全意識的車友還在車周圍查看，分分鐘作死。所以車主進出彎道的時候一定要控制速度留意前方。
高海拔地區本身氣溫就低，再加上高架橋梁不接地氣，天冷的時候這些路段極易在淩晨時段出現暗冰。如果車速過快，遇到轉彎路段，那就更容易發生事故了，輕則側翻，重則失控很容易墜下高架橋，那分分鐘也是致命事故。
新手在這些路段行車，千萬千萬要控制車速，有時候看不見的危險才是最可怕的。
不少高速公路都有穿越山體的隧道，不管長短，在隧道裡面因為視線突然轉換，有些對此不熟悉的車友會過度減速或者急刹造成追尾。也有一些隧道燈光不好，車友未及時開車燈，跟車太近，甚至在隧道超車都是非常危險的。
除了隧道裡面，在隧道的進出口還有一些拋錨的汽車停在路邊，進出隧道的時候你也要格外留意。
連續長下坡容易造成司機視線疲勞，長時間踩著刹車下坡，也容易造成刹車失靈等情況。長下坡路段經常會出現多車追尾相撞的事故，通常都是前車緊急刹車，而後車因視線不佳沒有及時躲避而發生追尾，有時在車多路段可以常見到多車追尾，並且撞擊比較慘烈。
長下坡路段往往也是特殊天氣條件時車禍多發的路段，不少駕駛人往往在長下坡時會習慣長時間踩住刹車，這樣可能會導致刹車失靈。因此長下坡時，不要單純依靠制動減速，還要選擇低擋位來降速。一定要杜絕空擋滑行或者熄火滑行，這樣看似省油，實則在實際駕駛中很容易出現汽車失控的情況。
城郊接合處經常會有騎自行車、行人、動物等與機動車相撞，導致人員受傷、車輛受損。看似沒什麼機動車輛的道路，因為沒有紅綠燈也沒有路燈，不論行人還是機動車都不遵守交通，很多新手司機就放鬆警惕，肆無忌憚的超速行駛。
這裡碰一下比高速公路追尾，十字路口碰撞還危險。所以行經這些路段，你一定要好好看看左右前後的行車路況，不要超速行駛。
說一說你們曾經在哪些路段栽過跟頭？