日前， 汽車探秘者前往呼倫貝爾試駕了速騰1.2T。 其實對於小排量車來說， 汽車探秘者一直是拒絕的， 因為開著實在沒勁。 但是這次的速騰1.2T卻驚到我了， 具體怎樣？下麵我就一一道來。
提到速騰， 我們首先想到的是其出色的市場表現。 截止到今年6月份， 速騰的累計銷量已經超過200萬輛， 是國內汽車市場表現最為出色的車型之一。 今年上半年， 速騰車型共計銷售135,090輛， 連續39個月蟬聯國內A+級轎車細分市場銷量冠軍。 而作為一款冠軍車型， 速騰的關注度一直很高。 同樣對於速騰1.2T， 很多人都想看看這款車具體怎樣。
雖然速騰1.2T的排量是整個速騰產品系列中最低的， 但它的表現足夠令人驚喜， 搭載的大眾全新一代EA211 1.2TSI發動機可輸出81kW的最大功率和200N·m的最大扭矩， 在起步階段和中段加速階段都非常有力， 小排量發動機那些動力不足， 加速沒勁兒的問題並沒有在速騰1.2T上出現。
在保障充沛動力的基礎上， 速騰1.2T的油耗表現也可圈可點， 百公里綜合油耗僅為5.5L， 是所有速騰產品中最省油的車型。 而且通過試駕發現， 速騰1.2T的百公里綜合油耗甚至比5.5L還要低。 據主辦方的統計， 本次試駕的20台車， 百公里平均油耗僅為3.65L， 雖然試駕路線多為柏油路， 但這個成績還是超乎了所有人的想像。 不得不說， 大眾的這款發動機確實給力。
綜合來看， 速騰1.2T不管在動力方面， 還是在油耗方面， 較市面上現有的1.5L、1.6L自然吸氣車型都有明顯的優勢， 所以你是賣1.2T還是買1.6L呢？