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國產車沒有好SUV?這款不到20萬,顏值比肩漢蘭達,大CRV兩圈

文丨徐翊欽

每當一台備受國人關注的國產車發佈時, 都離不開線民們對其抄襲的調侃, 冷嘲熱諷, 唇槍舌戰, 可不犀利。 的確,

仔細觀察一下中國經濟的發展, 抄襲確實提供著不可或缺的作用。 對於抄襲這種行為, 我是排斥且反感的, 在此就不點名某些車企。 抄襲就像是考試作弊, 你成績表面上雖然很優秀, 但是有一天被別人知道了, 你將被別人看不起, 唏噓聲一片。 可我今天想說的不是抄襲這玩意, 今天呢, 我們來聊聊自主品牌中的一股清流——大通D90。

上汽大通D90的定位是中大型SUV, 車身長度超過5米, 軸距達到了3米。 這可是自主品牌中SUV尺寸最大的了, 完全超過了傳祺GS8。 在外觀上, D90前臉寬大的中網, 犀利的雙透鏡結構LED大燈, 平滑又具硬朗的車身腰線, 飽滿精緻的車尾, 比造型中庸的GS8美了不少。

外觀說完了, 來提提內飾。 走進車內, 如果把方向盤中間三個分別象徵著“技術、信賴和進取”的三角形箭頭擋掉, 相信你會發現自己坐進了一台比X5還大的寶馬。 大通D90在內飾風格上跟寶馬頗有幾分相似,

雖然說有點抄襲, 但也有其獨特的地方。 最吸引眼球的莫過於中控臺上的12.3英寸多媒體顯示幕。 整車的內飾用料和做工, 領先于國內大部分自主品牌, 但與合資品牌相比還是略遜一籌。 中控台用料全都採用了搪塑工藝和縫合線設計, 可謂是粗中有細, 檔次還是有的。 主動安全系統, 感應電動尾門, 8向電動座椅+4向腰腿+通風+加熱等豪華配置, 完全吊打同級別對手。

霸氣的外觀, 德味的內飾, 沒有強大的動力怎麼站穩腳跟?在動力上, 只能說有過之而無不及。 D90搭載了一台2.0T汽油發動機, 最大功率224Ps, 峰值扭矩達到了360Nm。再加上可供選擇的6AT/6MT的變速箱,駕駛起來絲毫沒有頓挫感。我可以這麼說,在動力方面D90比勁敵傳祺GS8、長安CS95強了不止一點點,但是由於車身品質較重,和漢蘭達相比還是有一點點小差距。

動力夠用了,要想成為真正的硬漢,沒有一顆嚮往大自然、越野冒險的心怎麼行?D90有著超越同級對手的通過性能,接近角/離去角/通過角分別為28/24/20度,最小離地間隙大於205mm,涉水深度更是超過了600mm。此外,還提供了各種各樣的驅動方式:後驅、適時四驅、分時四驅系統任君挑選。面對顛簸的路面,舒適的乘坐感受來源於支撐著魁梧車體的雙叉臂獨立前懸掛和五連杆整體式後懸掛。對於獲得了中國CNCAP、澳洲ANCAP五星安全標準的大通D90來說,安全感方面只能說一句“老鐵,穩!”

最重要的當然留給文末,D90相比於全世界的各種汽車來說,最大的亮點就是可以私人訂制。根據官方消息,大通D90有10款超巨個性的輪轂任你選擇,9種車身顏色:寶石藍、勃朗白、翡翠綠、鋯石紅、極光銀、熔岩灰、香檳金、琥珀金、曜石黑,自然有符合您氣質的專屬顏色。8種座椅佈局,根據家人和實際需求你完全不用擔心是否多餘。7種地形駕駛模式、6種內飾風格,5大高科技:ADAS主動安全系統、APA智慧泊車輔助系統、上汽阿裡智慧互聯系統、PM2.5車內空氣管理系統、即時動力調校系統。4種前格柵造型設計、3種智慧互聯地圖。根據排列組合演算法,對於數學不大好的我來說,隨便一算就有幾萬種搭配方法,真是神奇!

總結:超高的性價比、超多的自主選擇方式、足夠的動力、犀利的外觀、德味的內飾。大通D90可謂是自主品牌中的扛把子,希望D90的出現,能對國內的自主品牌們造成意味深長的影響,只有這樣,中國的造車技術才會進步!

峰值扭矩達到了360Nm。再加上可供選擇的6AT/6MT的變速箱,駕駛起來絲毫沒有頓挫感。我可以這麼說,在動力方面D90比勁敵傳祺GS8、長安CS95強了不止一點點,但是由於車身品質較重,和漢蘭達相比還是有一點點小差距。

動力夠用了,要想成為真正的硬漢,沒有一顆嚮往大自然、越野冒險的心怎麼行?D90有著超越同級對手的通過性能,接近角/離去角/通過角分別為28/24/20度,最小離地間隙大於205mm,涉水深度更是超過了600mm。此外,還提供了各種各樣的驅動方式:後驅、適時四驅、分時四驅系統任君挑選。面對顛簸的路面,舒適的乘坐感受來源於支撐著魁梧車體的雙叉臂獨立前懸掛和五連杆整體式後懸掛。對於獲得了中國CNCAP、澳洲ANCAP五星安全標準的大通D90來說,安全感方面只能說一句“老鐵,穩!”

最重要的當然留給文末,D90相比於全世界的各種汽車來說,最大的亮點就是可以私人訂制。根據官方消息,大通D90有10款超巨個性的輪轂任你選擇,9種車身顏色:寶石藍、勃朗白、翡翠綠、鋯石紅、極光銀、熔岩灰、香檳金、琥珀金、曜石黑,自然有符合您氣質的專屬顏色。8種座椅佈局,根據家人和實際需求你完全不用擔心是否多餘。7種地形駕駛模式、6種內飾風格,5大高科技:ADAS主動安全系統、APA智慧泊車輔助系統、上汽阿裡智慧互聯系統、PM2.5車內空氣管理系統、即時動力調校系統。4種前格柵造型設計、3種智慧互聯地圖。根據排列組合演算法,對於數學不大好的我來說,隨便一算就有幾萬種搭配方法,真是神奇!

總結:超高的性價比、超多的自主選擇方式、足夠的動力、犀利的外觀、德味的內飾。大通D90可謂是自主品牌中的扛把子,希望D90的出現,能對國內的自主品牌們造成意味深長的影響,只有這樣,中國的造車技術才會進步!

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