一輛13年的高爾夫1.4T， 行駛5497KM。 客戶反映 ， 空調本開的好好的， 突然就不製冷了， 開始吹自然風。 這大熱天的， 趕緊來國合快車長沙汽車維修店看看， 到底是哪裡出了故障。
在瞭解了情況後， 汽車維修師傅先接上空調壓力錶， 對空調系統壓力進行檢測， 檢測結果表示， 一切正常。 然後用電腦讀取故障碼， 我們可以看到， 螢幕中顯示故障碼為：B10A911空調壓縮機啟動-對地短路。
讀取故障碼後， 汽車維修師傅對空調壓縮機線路及空調模組的線路進行了檢查， 但都沒有發現問題。 空調壓縮機線路沒有電到壓縮機電磁閥， 壓縮機到空調模組的線路也沒有出現短路和斷路的現象。
在檢查了壓縮機電磁閥一切正常後， 汽車維修師傅將線路和插頭重新裝好， 然後用電腦查看空調系統的資料， 發現空調模組有12V電源， 其它感測器資料都正常。
從資料上看， 空調模組是沒有輸出電壓， 導致壓縮機不能正常工作。 汽車維修師傅隨後與車主溝通並經得客戶同意後更換了空調模組， 但試車後， 問題又來了。 車子AC鍵不亮， 製冷打不開。 然後， 汽車維修師傅又用電腦讀取故障碼， 螢幕中顯示， 冷卻液壓縮機首次啟動操作未執行， 控制單元未編碼。
原來， 除了換模組， 還需要用電腦重新程式設計AC鍵才能啟動。 汽車維修師傅重新輸入程式後， 試車， 壓縮機工作正常， 空調效果非常好， 故障解除。