相信很多車迷都聽過一句話，
如果你不曾擁有一輛阿爾法.羅密歐就不是一個真正的車迷，
也正是這句出自“三賤客”的之一鼴鼠哈蒙德的“名句”讓無數車迷把阿爾法.羅密歐奉為信仰。
也正是這樣阿爾法.羅密歐官方在今年正式將阿爾法.羅密歐的車型先後引進國內，
分別是轎車Giulia和SUV Stelvio，
在眾多的媒體試駕中也是廣受好評，
本以為會順風順水，
限量青雲直上，
可現實卻無情的把他們拋進了廣寒宮。
阿爾法.羅密歐4C
曾經有多少人吹捧著這位義大利的情人流淌著法拉利的血液，
又有多少人講述著歷史和情懷。
市場總是最好的證明，
在一線豪華品牌BBA的夾擊下也只能活在別人的口中，
可見情懷有時候並不管用。
阿爾法.羅密歐Giulia
縱使四葉草版本確實搭載著法拉利加利福尼亞上那顆剪掉2缸來的引擎， 縱使紐北成績NB可現實又有誰會以102萬去買一輛路上都沒幾個人認識的那所謂的情懷呢？
經銷商
據悉阿爾法.羅密歐即將轉投JEEP的銷售體系， 可依舊無法逃開銷售管道的混亂， 維修保養麻煩， 零配件昂貴等問題， 也都是制約消費者的主要原因， 相信還有不少人在持幣觀望。
如果是你， 你會為情懷買單嘛？
說實話如果經濟條件允許小編會。