1925年， HenryRoyce先生為世界帶來勞斯萊斯 幻影， 有專家認為“這是世界上最好的汽車”。 在幻影92年的歷史中， 他一直都陪伴在世界上最富影響力的人物左右
第八代全新勞斯萊斯幻影正式登場
每一台後來出現的新幻影都成功地保留了“世界上最好的汽車”的稱號，
因為勞斯萊斯孜孜不倦地追求完美、前瞻的工程設計、敏銳的審美和深刻理解世界上最重要的奢侈品應該是什麼。
勞斯萊斯建立了近一個世紀以來的基準，
滿足最挑剔的顧客。
2017年7月27日（英國時間）， 第八代全新勞斯萊斯幻影正式登場。 那麼， 他能否再次定義完美的基準呢？
傳承“派特農神廟前格柵”， 不過尺寸變得更高了
日行燈變為環狀燈帶， 鐳射大燈是勞斯萊斯首次使用
流動的 “藝境藏珍”畫廊全新幻影在中控面板上增加了名為“藝境藏珍”畫廊的創意。 畫廊內所有元素由一整塊玻璃密封並延伸整個儀錶區。 當然， 你可以在裡面擺放工藝擺件、名人字畫等。
勞斯萊斯幻影“藝境藏珍”畫廊
世界上最靜謐的汽車？為確保更好的靜謐性， 全新幻影使用6毫米雙塗層隔音材料， 有史以來最大的鑄鋁部件確保隔音效果， 全車採用的隔音材料重達130千克。 佈置在底盤和架構隔板區域的雙層合金材料阻斷了來自路面的噪音， 此外， 隔層中填充的泡沫和隔音層進一步切斷雜訊來源， 該設計屬業內首創。
佈置在車頂、車門及行李廂處的吸音層進一步提升了隔音效果並降低回音。新幻影還配備了高靜音輪胎（老款為缺氣保用輪胎），輪胎內有特殊泡沫層來吸收輪胎噪音，讓整個輪胎噪音降低9分貝。全新幻影實現了360度的封閉式隔音，在時速100公里噪音比上一代幻影降低10%。
殿堂般乘坐體驗全新幻影的後排重新定義了舒適與典雅。你可以在勞斯萊斯有史以來最大的星空頂篷下冥想（由4000多根光導纖維組成），也可在遍佈各種精美、高檔的實木、真皮、金屬的內飾中，享受短暫的閒暇。
全新幻影首次使用全鋁材質車身設計。更輕、更堅固，並能滿足精美的外觀設計需要，相比老款車型，新幻影車身剛性提升30%。此外，該車身構架還具有極高的靈活性，下一代古思特、魅影、曜影等車型都將基於該構架打造。
更出色的底盤全新幻影採用前雙橫臂、後五連杆獨立懸架，並增加了後輪轉向系統。另外，全新幻影採用的新一代自我調整空氣懸架，進一步提升了魔毯般的駕乘體驗，減振器控制系統會根據車身狀態、車輪加速、轉向輸入和攝像頭資訊，每秒進行數百萬次計算，自動對空氣懸架作出調整。
更強大的心臟勞斯萊斯的核心在於V12發動機，一台世界上最安靜的汽車，靜謐的發動機也是必要的，所以，全新研發的6.75升V12雙渦輪增壓發動機，在1700轉/分時就可輸出900牛米的峰值扭矩，最大功率585馬力，之匹配的是ZF 8擋自動變速器。
勞斯萊斯 幻影剪影
1925–1931年：第一代幻影
幻影不是勞斯萊斯最早的車型，在它之前，已有不少車型獲得上流社會的認可。比如Sliver Ghost（銀魅）等車型。實際上，幻影就是銀魅的繼任者。它沿用了銀魅的底盤，在車身尺寸方面變化也不大。
1929–1937年：第二代幻影
1929年推出的第二代幻影，外觀採用了更多流線型設計，並擁有全新的底盤和7.7升發動機。第二代幻影受到好萊塢的青睞，曾出演多部好萊塢電影。比如《奪寶奇兵3之聖戰騎兵》。
1936–1939年：第三代幻影
V12發動機稱得上是勞斯萊斯的靈魂，而這個傳統就是從第三代幻影開始的（具體來說是第二代的中期改款車型）。另外，1937年款的幻影還在007系列的第三部－《007鐵金剛大戰金手指》中友情出演。同時，第三代幻影也是二戰前的最後一代。
1950–1956年：第四代幻影
直到二戰後的第五年，勞斯萊斯才打造了第四代幻影。這一代車型是史上銷量最少的一代，只生產了18輛，且全部為王室成員或政府首腦擁有，包括英女王。
1959–1968年：第五代幻影
第五代幻影大量使用了動感的流線形，這樣的設計深刻的影響了後幾十年豪華車的設計方向。這一時期，你會發現賓利和勞斯萊斯的車型有幾分神似，其實，在1931年勞斯萊斯以12.5萬英鎊買下負債累累的賓利，而後，勞斯萊斯和賓利的車型研發就已經捆綁在一起了。甲殼蟲樂隊主唱約翰·列儂擁有一台第五代幻影。
1968–1991年：第六代幻影
第六代幻影的生命週期長達23年。在這23年裡，他的設計一直堪稱經典。當然，他也是這一時期，勞斯萊斯歷經風雨的見證者。
2003–2017年7月：第七代幻影
第七代幻影是勞斯萊斯被BMW收購後發佈的新一代車型，得益於BMW的技術和行銷實力，銷量超過了3000輛，並有眾多的衍生版本和特殊款式。第七代幻影搭載了6.75升V12發動機，在傳承英國皇室血統的同時，當仁不讓地成為史上最成功的幻影。
佈置在車頂、車門及行李廂處的吸音層進一步提升了隔音效果並降低回音。新幻影還配備了高靜音輪胎（老款為缺氣保用輪胎），輪胎內有特殊泡沫層來吸收輪胎噪音，讓整個輪胎噪音降低9分貝。全新幻影實現了360度的封閉式隔音，在時速100公里噪音比上一代幻影降低10%。
殿堂般乘坐體驗全新幻影的後排重新定義了舒適與典雅。你可以在勞斯萊斯有史以來最大的星空頂篷下冥想（由4000多根光導纖維組成），也可在遍佈各種精美、高檔的實木、真皮、金屬的內飾中，享受短暫的閒暇。
全新幻影首次使用全鋁材質車身設計。更輕、更堅固，並能滿足精美的外觀設計需要，相比老款車型，新幻影車身剛性提升30%。此外，該車身構架還具有極高的靈活性，下一代古思特、魅影、曜影等車型都將基於該構架打造。
更出色的底盤全新幻影採用前雙橫臂、後五連杆獨立懸架，並增加了後輪轉向系統。另外，全新幻影採用的新一代自我調整空氣懸架，進一步提升了魔毯般的駕乘體驗，減振器控制系統會根據車身狀態、車輪加速、轉向輸入和攝像頭資訊，每秒進行數百萬次計算，自動對空氣懸架作出調整。
更強大的心臟勞斯萊斯的核心在於V12發動機，一台世界上最安靜的汽車，靜謐的發動機也是必要的，所以，全新研發的6.75升V12雙渦輪增壓發動機，在1700轉/分時就可輸出900牛米的峰值扭矩，最大功率585馬力，之匹配的是ZF 8擋自動變速器。
勞斯萊斯 幻影剪影
1925–1931年：第一代幻影
幻影不是勞斯萊斯最早的車型，在它之前，已有不少車型獲得上流社會的認可。比如Sliver Ghost（銀魅）等車型。實際上，幻影就是銀魅的繼任者。它沿用了銀魅的底盤，在車身尺寸方面變化也不大。
1929–1937年：第二代幻影
1929年推出的第二代幻影，外觀採用了更多流線型設計，並擁有全新的底盤和7.7升發動機。第二代幻影受到好萊塢的青睞，曾出演多部好萊塢電影。比如《奪寶奇兵3之聖戰騎兵》。
1936–1939年：第三代幻影
V12發動機稱得上是勞斯萊斯的靈魂，而這個傳統就是從第三代幻影開始的（具體來說是第二代的中期改款車型）。另外，1937年款的幻影還在007系列的第三部－《007鐵金剛大戰金手指》中友情出演。同時，第三代幻影也是二戰前的最後一代。
1950–1956年：第四代幻影
直到二戰後的第五年，勞斯萊斯才打造了第四代幻影。這一代車型是史上銷量最少的一代，只生產了18輛，且全部為王室成員或政府首腦擁有，包括英女王。
1959–1968年：第五代幻影
第五代幻影大量使用了動感的流線形，這樣的設計深刻的影響了後幾十年豪華車的設計方向。這一時期，你會發現賓利和勞斯萊斯的車型有幾分神似，其實，在1931年勞斯萊斯以12.5萬英鎊買下負債累累的賓利，而後，勞斯萊斯和賓利的車型研發就已經捆綁在一起了。甲殼蟲樂隊主唱約翰·列儂擁有一台第五代幻影。
1968–1991年：第六代幻影
第六代幻影的生命週期長達23年。在這23年裡，他的設計一直堪稱經典。當然，他也是這一時期，勞斯萊斯歷經風雨的見證者。
2003–2017年7月：第七代幻影
第七代幻影是勞斯萊斯被BMW收購後發佈的新一代車型，得益於BMW的技術和行銷實力，銷量超過了3000輛，並有眾多的衍生版本和特殊款式。第七代幻影搭載了6.75升V12發動機，在傳承英國皇室血統的同時，當仁不讓地成為史上最成功的幻影。