汽車行業關注（autochat.com.cn）7月29日報導——大眾排氣門在美名聲嚴重受損， 也因此付出了300億上下的直接損失， 時至今日排氣門事件影響還未解決。 此前大眾集團已同意在美國花費250億美元解決車主、環境監管機構、州政府和經銷商的索賠要求， 並提出在美國回購約50萬輛不達標的大眾汽車。 大眾表示， 這兩年來一在尋找解決方案， 近日外媒報導美國環保局終於批准大眾2009至2014年款2.0升造假柴油車的修復方案， 其中包括Jetta、Jetta SportWagen、高爾夫、甲殼蟲、甲殼蟲敞篷車和奧迪A3。
大眾為了獲得美國政府的批准， 提交了硬體改進和軟體改善的測試資料和技術資訊， 證明了維修將減少汽車排放量， 不會對車輛的可靠性或耐用性產生任何負面影響。 大眾表示， 維修後每輛車的燃效會降低近2英里/加侖， 維修後車輛的可靠性、耐用性、可駕駛和其他駕駛性能都不回出現明顯的變化。 除了提供免費維修外，
此前美國底特律新聞報導稱， 聯邦法庭當局的法庭發言人表示， 在大眾柴油車作弊醜聞中遭到指控的一名公司高管， 計畫在8月4日底特律的法院聽證會上認罪， 刑期最高可達169年。 施密特被控串謀詐騙是大眾尾氣門事件的有關負責人， 于2012年至2015年2月在大眾奧本山辦事處工作。