各地政府部門對網約車司機是“高標準、嚴要求”， 別以為你懂禮儀， 會開車， 可以手機九鍵盲打不帶眨眼就行了， 你還要上知天文， 下知地理， 英語賊溜， 能吃會聊。
本文共計3163字， 閱讀時間6分鐘。
文 / 薛星星
來， 看文章之前， 我們先來做道題：
中山是粵菜代表性地區之一， 飲食文化深厚， 產業基礎扎實， 行業規模大， 專業人才眾多， 菜色豐富， 在國內外具有較大的影響力和知名度。 小欖菊花肉_____ _ _ _白蓮蓉月餅、蛇餐、三鄉瀨粉等揚名海內外。 (多選題)
B.石岐乳鴿 B.脆肉鯇魚
C.禾蟲 D.杏仁餅
正確答案：ABCD
猜猜這是什麼考試？
導遊證？Nonono， too young too simple。 這是廣州地區的網約車資格證考試中的題目。 怎麼樣， 老司機們， 驚不驚喜， 意不意外？
以為上面的這道就已經夠奇葩的了嗎？不不不， 上面的這道題只是開胃小菜， 大餐還在後面呢。
1
上知天文， 下知地理， 英語賊溜， 能吃會聊
自從去年網約車新政頒佈以來，
人車終於都符合規定了， 最終還是要被考試給刷下去。
什麼？小兒科？
網約車考試可不像你的大學期末考試， 睡前突擊一晚就滿分收場。 各地政府部門對網約車司機是“高標準、嚴要求”， 別以為你懂禮儀， 會開車， 可以手機九鍵盲打不帶眨眼就行了， 你還要上知天文， 下知地理， 英語賊溜， 能吃會聊。
換句話來說， 網約車司機可是擔任了向乘客傳遞城市文明建設的重要視窗。 所以， 你不僅要英語賊溜， 還要對當地的歷史典故如數家寶， 比如範欽是不是天一閣的創始人？它山堰是不是中國古代四大水利工程之一？（注意，
鑒於有些網約車司機不善言談， 中山地區的考題非常人性化地加入了應如何與乘客聊天的題目：
駕駛員在行車中與乘客聊天時， 以下可以談論的話題是。 (多選題)
A.中山樓市 B.中山物價
C.乘客來中山的目的 D.美食特產
正確答案：ABD
廈門的考題則在時刻告誡著網約車司機們， 一定不能忘記自己是從哪裡來的：廈港漁民是否是廈門人先民之一？
熱乾麵之都武漢問的問題就要清晰明確得多：黃鶴樓高出江面多少米?漢街有多少座橋？
北京作為首都， 全國的政治經濟文化中心， 自然也不會落後。 要想在北京開網約車， 你首先要知道明朝改建後北京城的四重結構都有啥，
明朝改建後北京城形成四重結構， 外城的範圍有_____。 （多選）
A. 廣安門 B.廣渠門
C.左安門 D.右安門
正確答案：ABCD
既然是首都的網約車， 自然也要懂得一些科技知識。 北京市的網約車試題大綱中就加入了新能源汽車與衛星定位系統的相關知識， 你不僅要知道新能源汽車是什麼時候興起的， 還要知道完整的新能源汽車產業鏈條是什麼。
完整的新能源汽車產業鏈條是_____
A. 整車、電機、電子、電池、電池配套系統
B. 整車、電池、電力、充電系統、配套系統
C.整車、電機、電池、配套系統
D.整車、電機、電池、充電系統、配套系統
正確答案：D
這些你都知道了， 那你肯定也知道北京首個純電動計程車示範運營點在哪裡。
2011年50輛純電動計程車在北京地區上路運營， ____作為北京首個純電動計程車示範運營點。
A.延慶 B.密雲 C.房山 D.大興
正確答案：A
雖然網約車的路線都是按照導航走， 但是你依然要成為一個“活地圖”。 你要知道以東直門為起點的國道都有哪幾條， 市檢察院和最高人民檢察院是不是前後緊鄰， 還要知道經濟日報社位於哪個方位（為什麼沒有我報？）。
經濟日報社位於白紙坊東街。
A.正確 B.錯誤
正確答案：A
制定試題的人估計出門從來沒用過網約車， 不然他們怎麼會在網約車的試題裡加入計程車計價器的考題？
接通計價器電源後， 計價器顯示
A.時間 B. 設備號
C.空車 D. 暫停
正確答案：B
再做幾道題， 合著這是計程車考試的題目啊， 有關部門應該是估摸著反正網約車和計程車都差不多， 直接把計程車考試的題目拿了過來。
結束運營抬起空車牌計價器處於待選擇結算狀態，如果現金結算直接按_______。
A.選擇鍵 B.上紙鍵 C. 暫停鍵 D. 等候鍵
正確答案：B
計價器顯示_____時是無紙的狀態。
A.P B.P-00 C.P-99 D.P-01
正確答案：B
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2
網約車司機：計價器這東西我就沒見過怎麼答
但出乎意料的是，幾位網約車司機一律都沒有參加網約車資格證的考試。
其中一位網約車司機向尋叔埋怨，現在訂單越來越少，很多原來一起跑網約車的朋友都不做了。但他明確向尋叔表示，他不會去報考這個網約車的考試。
另外兩位網約車司機則是因為不符合報考規定。根據《北京市網路預約計程車經營服務管理實施細則》要求，北京地區的網約車必須符合“京人京車”，而這兩位司機都不是北京戶籍。
據其中一位網約車司機介紹稱，五月份北京地區新政剛剛落地實行時，平臺剔除了一大批外地牌照的網約車，但是對戶籍要求則沒有那麼嚴格。
不過他們依然面臨監管的壓力。他們一般不會去往機場、火車站等監管力度比較大的地區，“萬一被逮住了就不好說了。”
不僅是尋叔遇到的這幾位司機，在他們所在的網約車司機群中也少有人參加網約車的考試。“在我們群裡面就沒有聽人說起過。”一位網約車司機說。
尋叔邀請了兩位網約車司機做了下手機app中的真題題庫，共45題，分判斷題、單選、多選三類，滿分40分，32分及格。兩位網約車司機均未及格，得分分別為18分、17分。
“這哪是給我們出的題啊，這分明是給計程車司機的題啊。”一位網約車司機在看到有關計價器的考題時不住埋怨，“計價器這東西我就沒見過要怎麼答？”
3
計程車師傅：我開了25年出租，計程車考試滿分400分，做網約車試題竟然不及格
網約車的試題中出現了大量有關計程車知識的題目，那計程車司機的做題情況如何？
尋叔找到了8位計程車師傅做題，僅有一位元師傅分數達到32分及格，其餘均未及格。
一位有著25年駕齡、計程車駕駛員考試曾得滿分的師傅十分不解：“這題你說連我做都沒法及格，還是人做的麼？”
一些題目引起師傅們的瘋狂吐槽，例如：
累計聯中有存根第____行：本卷髮票中IC卡交易次數，IC卡交易金額
A. 一 B. 二 C. 三 D. 四
正確答案：C
“這誰沒事兒會去瞅這個啊？”一位師傅對著發票依然答錯後大發牢騷。
地理題、車輛安全檢視是計程車師傅們錯題的重災區。但這並不代表計程車司機不識路，一位計程車司機對尋叔說道：“你給我兩個點基本上我就可以定位這個地方了，但是這個題上面非得要說出來四條路。”
有些地理題則由於過時而遭到司機吐槽，"這條路上的老店早就拆了呀，搬到別的地方去了。"
有些題目選項模糊、表述不清也成為司機吐槽的對象。例如下題中的“無滲漏”“無漏液”有什麼區別？
_____、冷卻液充足是散熱器的檢查標準。
A 無滲漏 B無漏液 C無漏水 D 清潔
正確答案：C
_____、有效是燈光、喇叭、儀錶檢查的標準和要求。
A、完好 B、清晰 C、齊全 D、正常
正確答案：C
8位中僅有一位取得及格成績的計程車師傅對自己的成績感到稀裡糊塗，說都是瞎蒙的。
題也不是太難，就是有些題完全不知所云，讓人摸不著頭腦。
4
網約車新政一周年，要走的路還很長
網約車新政已經出臺整整一周年了。
交通運輸部日前在央視上宣佈，全國已有24個省發佈了網約車改革實施意見，133個城市公佈了落地細則。
但實際上，各網約車平臺真正獲得經營許可的城市並不多。滴滴有22個，神州有33個。據《人民日報》報導，全國獲得網約車駕駛員證的僅有約10萬名司機。而據財新網報導，僅北京地區的滴滴司機註冊數量就達110萬人。
網約車從業資格證的考試有兩門，一門是全國公共科目考試，題庫由交通運輸部編制。一門是各省市自定的區域科目，由當地的網約車主管部門制定。上述的奇葩試題多是出自於區域科目。
沖出了戶口和車輛的禁錮，到頭來還要被黃宗羲和計價器打回原形。看看新聞你就知道了，廣州首場考試的通過率僅有1%，截止5月初的通過率為21.5%，南京首場考試的通過率為12%，長春為9.8%。前兩天，深圳還爆出了兩名網約車司機考試作弊的新聞。
個別城市的網約車題目成為互聯網上段子一般的存在。就連《人民日報》也忍不住在評論中頻頻發問：開網約車，真的必須知道“黃宗羲是哪個朝代的”嗎？手機有導航，真的必須知道“某市交通委員會在什麼地方”嗎？
一位網約車司機十分不滿：“路線都是手機上導航好了的，我幹嘛還要自己去憑印象走？萬一那條路堵車了怎麼辦？“
科技的進步所帶來的便捷就這樣被輕易舍去，制定試題的人恐怕是從來都沒有用過手機app中的導航功能，出門全靠天生的方向感。
網約車新政落地已滿一周年，居民出門打車卻越來愈難。根據滴滴出行日前發佈的大資料顯示，北上廣深等一線城市的早晚高峰打車難度均有所提升，高溫天叫車應答時間更是同比延長了129.2%。
《人民日報》的評論文章《網約車政策落地別再慢吞吞》或許指出了其中的難點所在：在改革方向已明、頂層設計已定的情況下，各城市理當更積極、更主動、更及時地推進新政策落地，不能使網約車長期處於“灰色地帶”，不能因為監管滯後再人為加劇打車難。
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所以這題你能拿幾分？快來跟尋叔炫（哭）耀（訴）吧～
本文為新京報原創
未經書面授權不得轉載
直接把計程車考試的題目拿了過來。結束運營抬起空車牌計價器處於待選擇結算狀態，如果現金結算直接按_______。
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正確答案：B
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網約車司機：計價器這東西我就沒見過怎麼答
但出乎意料的是，幾位網約車司機一律都沒有參加網約車資格證的考試。
其中一位網約車司機向尋叔埋怨，現在訂單越來越少，很多原來一起跑網約車的朋友都不做了。但他明確向尋叔表示，他不會去報考這個網約車的考試。
另外兩位網約車司機則是因為不符合報考規定。根據《北京市網路預約計程車經營服務管理實施細則》要求，北京地區的網約車必須符合“京人京車”，而這兩位司機都不是北京戶籍。
據其中一位網約車司機介紹稱，五月份北京地區新政剛剛落地實行時，平臺剔除了一大批外地牌照的網約車，但是對戶籍要求則沒有那麼嚴格。
不過他們依然面臨監管的壓力。他們一般不會去往機場、火車站等監管力度比較大的地區，“萬一被逮住了就不好說了。”
不僅是尋叔遇到的這幾位司機，在他們所在的網約車司機群中也少有人參加網約車的考試。“在我們群裡面就沒有聽人說起過。”一位網約車司機說。
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“這哪是給我們出的題啊，這分明是給計程車司機的題啊。”一位網約車司機在看到有關計價器的考題時不住埋怨，“計價器這東西我就沒見過要怎麼答？”
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計程車師傅：我開了25年出租，計程車考試滿分400分，做網約車試題竟然不及格
網約車的試題中出現了大量有關計程車知識的題目，那計程車司機的做題情況如何？
尋叔找到了8位計程車師傅做題，僅有一位元師傅分數達到32分及格，其餘均未及格。
一位有著25年駕齡、計程車駕駛員考試曾得滿分的師傅十分不解：“這題你說連我做都沒法及格，還是人做的麼？”
一些題目引起師傅們的瘋狂吐槽，例如：
累計聯中有存根第____行：本卷髮票中IC卡交易次數，IC卡交易金額
A. 一 B. 二 C. 三 D. 四
正確答案：C
“這誰沒事兒會去瞅這個啊？”一位師傅對著發票依然答錯後大發牢騷。
地理題、車輛安全檢視是計程車師傅們錯題的重災區。但這並不代表計程車司機不識路，一位計程車司機對尋叔說道：“你給我兩個點基本上我就可以定位這個地方了，但是這個題上面非得要說出來四條路。”
有些地理題則由於過時而遭到司機吐槽，"這條路上的老店早就拆了呀，搬到別的地方去了。"
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A、完好 B、清晰 C、齊全 D、正常
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8位中僅有一位取得及格成績的計程車師傅對自己的成績感到稀裡糊塗，說都是瞎蒙的。
題也不是太難，就是有些題完全不知所云，讓人摸不著頭腦。
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網約車新政一周年，要走的路還很長
網約車新政已經出臺整整一周年了。
交通運輸部日前在央視上宣佈，全國已有24個省發佈了網約車改革實施意見，133個城市公佈了落地細則。
但實際上，各網約車平臺真正獲得經營許可的城市並不多。滴滴有22個，神州有33個。據《人民日報》報導，全國獲得網約車駕駛員證的僅有約10萬名司機。而據財新網報導，僅北京地區的滴滴司機註冊數量就達110萬人。
網約車從業資格證的考試有兩門，一門是全國公共科目考試，題庫由交通運輸部編制。一門是各省市自定的區域科目，由當地的網約車主管部門制定。上述的奇葩試題多是出自於區域科目。
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個別城市的網約車題目成為互聯網上段子一般的存在。就連《人民日報》也忍不住在評論中頻頻發問：開網約車，真的必須知道“黃宗羲是哪個朝代的”嗎？手機有導航，真的必須知道“某市交通委員會在什麼地方”嗎？
一位網約車司機十分不滿：“路線都是手機上導航好了的，我幹嘛還要自己去憑印象走？萬一那條路堵車了怎麼辦？“
科技的進步所帶來的便捷就這樣被輕易舍去，制定試題的人恐怕是從來都沒有用過手機app中的導航功能，出門全靠天生的方向感。
網約車新政落地已滿一周年，居民出門打車卻越來愈難。根據滴滴出行日前發佈的大資料顯示，北上廣深等一線城市的早晚高峰打車難度均有所提升，高溫天叫車應答時間更是同比延長了129.2%。
《人民日報》的評論文章《網約車政策落地別再慢吞吞》或許指出了其中的難點所在：在改革方向已明、頂層設計已定的情況下，各城市理當更積極、更主動、更及時地推進新政策落地，不能使網約車長期處於“灰色地帶”，不能因為監管滯後再人為加劇打車難。
想要嘗試網約車模擬題嗎？關注尋找中國創客（ID：xjbmaker），回復【網約車】，即可獲取～
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