是什麼原因影響到日系廠商不喜歡推出渦輪增壓引擎

為什麼日系廠商都不喜歡推出渦輪增壓引擎

看一看目前我國市場的車款， 絕大部分都已經渦輪引擎， 就算是還沒有渦輪引擎的廠商都會有一兩款已經在路上了，

可是這些場上裡面大多是歐系或者是韓系， 日系不是沒有但是很少， 因為很多的日系廠商都沒有願意推出渦輪增壓引擎， 那是什麼原因影響到日系廠商不喜歡推出渦輪引擎？

故事還是要回到1980年代， 當時全球的排放法規都不是那麼的嚴苛，

所以很多廠商都儘量的擠壓渦輪引擎的動力， 當時的一代名機包括了RB26DETT， 2JZ-GTE等等， 可是時遷勢移現在日系廠商都開始轉向自然進氣， 當然現在你可以看到Honda， Suzuki還有Nissan是有渦輪引擎的， 但是他們的主力還是在自然進氣或者是混合動力， 當然還是跟日本本土的要求有關， 至於在渦輪引擎上老實說只是為了進軍歐洲市場而開發的。

日本車商對於汽車的理念就是要省油保養費低， 而他們認為渦輪引擎的保養費用比起自然進氣引擎還要高上很多（不管你承不承認渦輪引擎在保養上確實比較高一點）， 這個對於一直很親民的日本車來說有點衝突， 加上日系車一向來都是以城市駕駛的舒適性為主， 因此這就是日系廠商裡面現在還是把自然進氣引擎作為主力的原因。

在日系廠商裡面Toyota還有Mazda是比較專注在自然進氣引擎的廠商， 當然他們旗下都有渦輪引擎， 但是這都是因為市場的需求他們不得不作出的妥協。 就好像Lexus一樣， Lexus在2015年在歐洲推出渦輪引擎之後銷量飛漲， 而Toyota品牌在中國市場主力車款搭載1.2渦輪引擎還有2.0L的渦輪引擎之外銷量也是出現了非常巨大的增長。 而Mazda則是因為旗下沒有更大排氣量的引擎所依沒有辦法只能推出渦輪引擎提供給比較高階的車款使用。

而在日系廠商裡面比較力推渦輪引擎的就是Honda還有Suzuki， Suzuki和Honda其實就是為了歐洲市場還有中國市場， 其他的廠商就不多說了， 所以他們不推出渦輪引擎並不是因為技術所限而是因為顧及到日後的維修成本， 不過作為車主的你是不是能夠接受這一套說辭呢？