還記得年逾七旬的北斗高級工程師譚述森教授經常教導年輕的學生， “我們國家在經歷了近百年的沉淪之後， 今天雖然走上了民族復興、強國興軍的康莊大道， 但是國防現代化建設任務仍然艱巨。 世界主要大國在航太領域的競爭異常激烈， 我們必須以只爭朝夕的精神奮力拼搏， 才對得起時代賦予我們的使命。 ”
不僅如此， 作為大國象徵的海軍， 競爭同樣也是非常激烈。 以前， 中國陸軍的建設永遠被擺在了第一位， 導致“航母無用論”甚至是“海軍無用論”， 一度影響了中國海軍的建設。
即便是現在，
還是處於歷史“欠帳”的狀態，
不過，
俗話說地好，
“十年陸軍，
五十年空軍，
百年海軍”，
進入21世紀，
中國開始重點發展海軍力量，
同時也湧現出了眾多“國寶”級科學家！
就在日前， 海軍工程大學電氣工程學院電力電子技術研究所主任、中國工程院院士馬偉明院士被授予“八一勳章”，
據瞭解， 中國每年都會開科研成果鑒定會， 馬偉明的博士生導師、清華大學鄭逢時教授每次都會語重心長地對他說：“我不擔心你在學術上超過我， 只擔心你的身體還能堅持多久？！”
沒想到， 馬偉明居然這樣回答，
閒話不多說， 咱們來看看馬偉明院士到底攻克了哪些世界難題：
一、綜合電力系統。 之前， 只有西方個別國家掌握， 馬偉明橫下一條心：“哪怕少活10年， 也要攻下特種電力技術難關！”經過5年的不懈衝刺， 攻克43項關鍵技術。
中科院對這一重大成果評審時激動不已， 認為這項重大關鍵技術的突破， 其意義不亞於“兩彈一星”和載人航太。
並且， 馬偉明還摒棄了西方的傳統技術， 率先提出並研製成功中壓直流綜合電力系統， 技術水平反超西方十年。
當時， 西方專家認為中國的全電推進存在設計缺陷， “你的理論太離奇， 我們聽不懂”說完轉身要走。
馬偉明強壓怒火， 直視對方， 一字一板地說：“先生， 我們是在討論科學， 你不懂， 我可以免費教你！”
二、電磁彈射系統。
之前，
西方認為中國根本沒有能力研製出航母電磁彈射器，
主要有三個原因：
1、蘇聯都沒研製出來， 更別說中國；2、技術複雜， 工藝極端高難；3、獨立研製彈射器的投入太大， 得不償失。
不過， 與滑躍式起飛和蒸汽彈射相比， 電磁彈射一共具備三大優勢：
1、易維修。 雖然電磁彈射的研製費用昂貴（美國研究了28年， 總共花費32億美元）， 但是它具有分散靈活的佈局特點， 單一元件可以使用模組化設計，維修更換方便，顯著降低了整體的運作成本。
2、耗能低。電磁彈射的能量轉化效率遠遠高於蒸汽彈射，可以根據飛機的重量增減彈射能量，在運行過程中，只需要啟動兩側的電磁線圈，其餘待命狀態，進一步降低了能耗。
3、體積小。電磁彈射的重量輕、體積小，減少了對液壓油、淡水和輔助設備的需求，能夠最大限度的優化航母設計，潛在的提升了航母的生存能力。
並且，不僅央視報導了中國的電磁彈射器和電磁攔阻裝置已經研製成功，正處於測試階段，就連馬偉明院士在上海大學的演講中也透露，“中國的電磁彈射技術，可靠性強於美國的‘福特號’。”
三、發電機“振盪現象”。上世紀，中國研製了新一代常規潛艇，需要裝備高效能的12相整流發電機，可是引進之後卻一直存在“振盪現象”，影響潛艇安全。
要知道，這是一項困擾了電機界近20年的世界級難題，就連生產它的公司都未能查明其機理和找到解決的辦法。
馬偉明團隊歷經1800多個日日夜夜的拼搏攻關，在世界上率先建立了發現“振盪現象”的“判據公式”，成功解決了“振盪難題”。
不僅如此，12相整流發電機的原創公司還通過官方管道購買了發明專利，並且破天荒的將對外嚴密封鎖的電機設計圖紙交給馬偉明，請求幫助審查。
同時，馬偉明還研製出了世界上第一台大功率高速發電機，既能降低潛艇發電系統的體積重量，又減小了震動雜訊，大大地提升了潛艇的隱蔽性。
中國海軍正在大步跨入“深藍”，然而，有多少人知道，這背後有無數人在默默付出，為中國海軍積蓄源源不斷的動力。
有不少軍迷朋友們在老狼文章的評論區留言感歎：前有“兩彈一星”錢學森、鄧稼先，今有“電磁彈射之父”馬偉明！天佑中國，壯我華夏！
正是因為有這樣的“國寶”存在，所以中國人才能有底氣的、自豪的說出一句霸氣的話：領先就領先美國！
英雄，從來都不是嘴上說說，讓世界側目、讓西方不敢妄動的人物，根本不是開豪車、住別墅、數錢數到手抽筋的明星，而是他們......
對於那些始終認為“外國的月亮比較圓、比較亮”的人，老狼只想說：膝蓋跪久了，真的會生根的！
單一元件可以使用模組化設計，維修更換方便，顯著降低了整體的運作成本。
2、耗能低。電磁彈射的能量轉化效率遠遠高於蒸汽彈射，可以根據飛機的重量增減彈射能量，在運行過程中，只需要啟動兩側的電磁線圈，其餘待命狀態，進一步降低了能耗。
3、體積小。電磁彈射的重量輕、體積小，減少了對液壓油、淡水和輔助設備的需求，能夠最大限度的優化航母設計，潛在的提升了航母的生存能力。
並且，不僅央視報導了中國的電磁彈射器和電磁攔阻裝置已經研製成功，正處於測試階段，就連馬偉明院士在上海大學的演講中也透露，“中國的電磁彈射技術，可靠性強於美國的‘福特號’。”
三、發電機“振盪現象”。上世紀，中國研製了新一代常規潛艇，需要裝備高效能的12相整流發電機，可是引進之後卻一直存在“振盪現象”，影響潛艇安全。
要知道，這是一項困擾了電機界近20年的世界級難題，就連生產它的公司都未能查明其機理和找到解決的辦法。
馬偉明團隊歷經1800多個日日夜夜的拼搏攻關，在世界上率先建立了發現“振盪現象”的“判據公式”，成功解決了“振盪難題”。
不僅如此，12相整流發電機的原創公司還通過官方管道購買了發明專利，並且破天荒的將對外嚴密封鎖的電機設計圖紙交給馬偉明，請求幫助審查。
同時，馬偉明還研製出了世界上第一台大功率高速發電機，既能降低潛艇發電系統的體積重量，又減小了震動雜訊，大大地提升了潛艇的隱蔽性。
中國海軍正在大步跨入“深藍”，然而，有多少人知道，這背後有無數人在默默付出，為中國海軍積蓄源源不斷的動力。
有不少軍迷朋友們在老狼文章的評論區留言感歎：前有“兩彈一星”錢學森、鄧稼先，今有“電磁彈射之父”馬偉明！天佑中國，壯我華夏！
正是因為有這樣的“國寶”存在，所以中國人才能有底氣的、自豪的說出一句霸氣的話：領先就領先美國！
英雄，從來都不是嘴上說說，讓世界側目、讓西方不敢妄動的人物，根本不是開豪車、住別墅、數錢數到手抽筋的明星，而是他們......
對於那些始終認為“外國的月亮比較圓、比較亮”的人，老狼只想說：膝蓋跪久了，真的會生根的！