簡介
半履帶車的設計是針對早期履帶與車輪兩種傳動系統的缺點。 履帶車輛的越野能力較好， 但是乘載重量受到限制， 同時履帶的壽命， 尤其是在越野的環境下較短， 生產成本上， 履帶也比輪型車輛要高。 車輪的壽命也高於履帶， 同時輪型車輛能夠搭載的重量較高， 可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限， 並且在惡劣天候下的行走能力遠不如履帶車輛。
生產半履帶車
1首先是行走部分
車身裝配
發動機及傳動裝置
一輛M3半履帶車完成
一輛M3半履帶車完成
簡介
半履帶車的設計是針對早期履帶與車輪兩種傳動系統的缺點。 履帶車輛的越野能力較好， 但是乘載重量受到限制， 同時履帶的壽命， 尤其是在越野的環境下較短， 生產成本上， 履帶也比輪型車輛要高。 車輪的壽命也高於履帶， 同時輪型車輛能夠搭載的重量較高， 可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限， 並且在惡劣天候下的行走能力遠不如履帶車輛。
生產半履帶車
1首先是行走部分
車身裝配
發動機及傳動裝置
一輛M3半履帶車完成
一輛M3半履帶車完成