新華社香港7月30日電隨著香港特區政府近日通過了廣深港高鐵香港段西九龍站“一地兩檢”安排， 香港即將迎來高鐵時代。 此間業內人士認為， 高鐵為內地帶來的經濟和社會效益有目共睹， 香港首次被納入國家鐵路網， 搭上國家經濟發展的快車， 這將大力推動香港經濟， 並促進兩地人員往來。
預計將於2018年第三季度開通的廣深港高鐵香港段全長約26公里， 起於填海區的西九龍站， 經過專用隧道向北延伸至香港落馬洲與深圳的邊界， 與內地高鐵網路連接。
屆時， 從香港經鐵路前往內地多個主要城市的時間將大幅縮減，
特區政府運輸及房屋局局長陳帆表示， 香港的地理位置佔據海、空優勢， 陸路則處於邊陲地帶， 高鐵香港段使香港與內地龐大的高鐵網路接通， 短短26公里對香港中、長期發展起到重要作用， 有助鞏固香港作為區域交通樞紐的戰略性地位。
他指出， 高鐵香港段的開通還將為香港帶來巨大的經濟和社會效益， 包括節省時間成本、加強香港與內地的商貿、文化與人才往來， 促進產業協作發展， 開拓新模式的旅遊市場等。
據特區政府保守估計， 高鐵香港段在50年的營運期內， 平均每年節省的行程時間約為3900萬小時。
由於快捷、方便、環保等優勢，
香港智庫組織群策學社主席方文雄表示， 高鐵為中國帶來了翻天覆地的變化， 經濟和社會效益有目共睹， “國家發展得很快， 香港應跟上國家發展的速度， 而高鐵香港段的開通將香港納入國家發達的鐵路網， 讓香港有機會與國家同步發展”。
香港中文大學經濟學系副教授莊太量指出， 未來隨著高鐵“接軌”越來越多的國家及地區， 香港憑藉區位優勢將進一步提升國際競爭力， 其參與國家“一帶一路”和粵港澳大灣區建設的進程也將加快。
廣深港高鐵香港段將加強香港與珠三角地區的聯繫。 開通後， 從香港到深圳僅需14分鐘， 到廣州僅需48分鐘， 粵港“一小時生活圈”得以落實。
方文雄表示， 香港要想保持競爭力， 需緊貼時代步伐， 實現“一小時生活圈”， “很多香港年輕人在深圳、廣州及東莞等地創業， 但不一定長居內地， 高鐵開通後可以節省很多往返時間， 便於他們在內地發展”。
近年來， 內地南下香港發展的人數增加， 也有越來越多香港人赴內地工作、生活及讀書等。 方文雄指出， 目前每年北上的香港市民近9000萬人次， 高鐵香港段開通後， 預計該資料每年將增長10%以上， 高鐵無疑將進一步加強兩地人員的密切往來， 帶動人流、物流、資訊流及資金流， 助推香港經濟快速發展。
此外， 高鐵將吸引更多旅客以香港作為鐵路遊的起點或終點。 香港旅遊業議會名譽顧問胡兆英表示， 旅遊業界非常期待高鐵開通， 預計內地赴港“個人遊”的人數將進一步回升， 高鐵旅遊這種新的旅遊模式也會受到香港市民歡迎， 有利香港旅遊業長遠發展。
香港中國旅行社有限公司副總經理姚柏良說， 內地高鐵網路發展成熟， 鐵路游漸成趨勢， 高鐵香港段通車後將帶動北上鐵路遊市場， 港中旅也將增開更多高鐵旅遊團。 “希望未來香港可以以高鐵為契機， 搭上祖國快速發展的列車。 ”