新車的線條比較流暢， 座艙結構採用了Targa敞篷形式， 展現給我們看的是經典的修長車頭， 並採用了傳統軟頂敞篷結構， 以此來實現車身重心的降低和整體的輕量化。
值得一提的是， 全新寶馬Z4將與豐田全新Supra共用平臺打造， 並會在位於奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產， 其上市銷售的時間將安排在2018年底。
新車搭載B48/B58系列2.0T/3.0T發動機， 其最大功率或為252馬力和326馬力， 匹配8速自動變速箱。
首發時間為8月17號， 各位敬請期待啊！
新車的線條比較流暢， 座艙結構採用了Targa敞篷形式， 展現給我們看的是經典的修長車頭， 並採用了傳統軟頂敞篷結構， 以此來實現車身重心的降低和整體的輕量化。
值得一提的是， 全新寶馬Z4將與豐田全新Supra共用平臺打造， 並會在位於奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產， 其上市銷售的時間將安排在2018年底。
新車搭載B48/B58系列2.0T/3.0T發動機， 其最大功率或為252馬力和326馬力， 匹配8速自動變速箱。
首發時間為8月17號， 各位敬請期待啊！