導讀
面對熱火朝天的國內SUV市場， 註定是這個市場是個魚死網破的市場。 各大品牌均使出渾身解數， 頻繁調整產品及定價策略。 作為緊湊級SUV中國品牌陣營中的標杆產品之一， 海馬S5在4月初推出自動創享版， 進一步完善產品譜系， 鞏固自身在外觀、內飾、動力、操控、智慧、安全、定價等方面的多重競爭優勢， 在白熱化的市場競爭中凸顯自身優勢， 提升市場份額。 海馬S5自推出以來一直也是為海馬汽車的市場份額扮演著重要角色， 並且， 海馬汽車也是在不斷的在完善S5的產品線， 尤其是海馬S5新增車型的上市。
原創度極高的外形是海馬S5最大的亮點之一， 由義大利LD’A公司潛心設計， 中央鍍鉻進氣格柵與鷗翼式前大燈組成的個性十足的“Tiger Shark”虎鯊式前臉， 吸引年輕消費者關注；U型迴旋線與蝠翼式尾燈設計的組合， 讓海馬S5整體線條豐富飽滿， 與犀利的前臉設計巧妙融合， 鋒芒畢露。
外觀方面還是挺有個性的，
內飾上，海馬S5用料扎實，凸顯品質，採用黑紅/黑棕雙拼內飾設計，營造年輕氛圍；“V”型飛翼中控台，線條簡單流暢，層次分明，更具立體感，同時大面積採用“搪塑工藝”軟體材質，手感細膩，提升車輛內飾的品質感；中央面板按鍵佈局合理，簡潔明晰，提升功能實用性；“雙炮筒”嵌入式智慧儀錶盤集成限速提醒、暫態油耗、胎壓監測、續航里程等功能，操作便利，較為動感。
作為一款緊湊型SUV，海馬S5的長寬高分別為4358/1823/1630mm，軸距達到了2630mm。海馬S5不算大，尤其是車身長度和寬度在同級中都屬於較小的。受限於較小的車身尺寸，海馬S5的車內乘坐空間比較一般，在這次推薦的幾款車裡不算大的。不過優點是座椅填充比較厚實，舒適性還可以。動力配備部分，這款車搭載1.5T發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為223牛·米，在傳動系統方面，其匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。
造型是一款車給人的第一印象，海馬S5一揮而就的律動流線、犀利霸氣的進取氣勢和張力十足的舒展身姿，在設計趨同的中國品牌中獨樹一幟，各個方面都讓消費者眼前一亮。對於一個10萬級別的自主SUV，我覺得海馬S5還算是一個性價比比較高的車。不但配置上比同級車型更有優勢，外觀也是一個很吸引人的賣點，內飾做工在同級車中甚至是越級的車型中都算是做工很精緻的。這款車相對其他自主品牌的車來說，像哈弗H6、寶駿560等，海馬在外觀設計和配置上還是具備相當的競爭力的。
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注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝。
內飾上，海馬S5用料扎實，凸顯品質，採用黑紅/黑棕雙拼內飾設計，營造年輕氛圍；“V”型飛翼中控台，線條簡單流暢，層次分明，更具立體感，同時大面積採用“搪塑工藝”軟體材質，手感細膩，提升車輛內飾的品質感；中央面板按鍵佈局合理，簡潔明晰，提升功能實用性；“雙炮筒”嵌入式智慧儀錶盤集成限速提醒、暫態油耗、胎壓監測、續航里程等功能，操作便利，較為動感。
作為一款緊湊型SUV，海馬S5的長寬高分別為4358/1823/1630mm，軸距達到了2630mm。海馬S5不算大，尤其是車身長度和寬度在同級中都屬於較小的。受限於較小的車身尺寸，海馬S5的車內乘坐空間比較一般，在這次推薦的幾款車裡不算大的。不過優點是座椅填充比較厚實，舒適性還可以。動力配備部分，這款車搭載1.5T發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為223牛·米，在傳動系統方面，其匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。
造型是一款車給人的第一印象，海馬S5一揮而就的律動流線、犀利霸氣的進取氣勢和張力十足的舒展身姿，在設計趨同的中國品牌中獨樹一幟，各個方面都讓消費者眼前一亮。對於一個10萬級別的自主SUV，我覺得海馬S5還算是一個性價比比較高的車。不但配置上比同級車型更有優勢，外觀也是一個很吸引人的賣點，內飾做工在同級車中甚至是越級的車型中都算是做工很精緻的。這款車相對其他自主品牌的車來說，像哈弗H6、寶駿560等，海馬在外觀設計和配置上還是具備相當的競爭力的。
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