本文由鋮然新媒體工作室原創出品， 作者華錚。
從近日公佈的上半年汽車銷量來看， 東風日產的勢頭非常迅猛。 其中， 轎車方面軒逸表現尤為突出， 6月份售出了33110台， 上半年累計銷售18.02萬台， 占東風日產38.04%。 得益於SUV車型在國內的熱銷， 逍客和奇駿也有不錯的市場表現， 每月都有1萬多台的銷量。
目前， 軒逸算的上是東風日產頂樑柱車型， 在6月份的市場表現中超越神車車朗逸。 但是銷量的厲害也掩蓋不了自身缺陷， 這對於選購家用車的消費者來說最為重要。
說到日產， 大多是給人舒適的駕乘體驗。 顯然“沙發廠”的並不是浪得虛名， 座椅的舒適性令人印象深刻。 但是“塌屁股”的特點也是很顯著的。 軒逸使用了帶穩定杆扭力梁式非獨立後懸架， 這一價位的同級別車型很少會偷工減料。 由於懸掛調校偏軟， 軒逸在快速過彎的時候側傾會非常大， 喜歡激烈駕駛的用戶會信心不足。 在安全配置方面， 經典款全系沒有配備ESP車身穩定系統， 現款軒逸低配車型同樣沒有該功能， 前後側氣囊進一步被減配。
動力配置老舊
東風日產軒逸的動力系統是個短板。 目前新老軒逸兩代同堂銷售， 其中1.6L自然吸氣發動機動力弱， 最大功率僅為126馬力， 身邊很多車主會嫌棄這方面。 還有著致命的缺陷——燒機油。 對於國人而言， 燒機油瞭解最多無非是德系大眾、寶馬等常見車型， 很少聽說日系車有該項功能。 軒逸這款代號為HR16DE的1.6L發動機燒機油非常嚴重， 在兩千公里左右機油就下降過一半了，
軒逸從2006年上市以來， 一直有著很好的市場表現， 憑藉舒適的駕乘感受和時尚的外形積累了良好的口碑， 在市場保有量方面非常大。 由於汽車工業的發展，
寫在最後
最近上市的勁客或許在細分市場上又多了一項選擇。 在10萬元級別的市場， 還是自主品牌SUV會有更大的優勢， 而且發展勢頭也越來越好。畢竟，消費者注重的空間和實用配置在自主國產車上都存在了。軒逸作為一款全球戰略車型，銷量已經非常可觀了，看目前熱銷的趨勢應該還會持續。但是，軒逸占比東風日產最大，如果不解決這些缺陷，恐怕很難維持高銷量，自主品牌的崛起會造成不小的壓力。
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！
而且發展勢頭也越來越好。畢竟，消費者注重的空間和實用配置在自主國產車上都存在了。軒逸作為一款全球戰略車型，銷量已經非常可觀了，看目前熱銷的趨勢應該還會持續。但是，軒逸占比東風日產最大，如果不解決這些缺陷，恐怕很難維持高銷量，自主品牌的崛起會造成不小的壓力。邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！