上世紀80年代上， 私人購買汽車還是不被允許的狀態， 直到80年代國家才明文規定了私人汽車的合法性， 逐漸從公款購車這種單一管道轉變為多元化消費， 隨時間中國汽車消費水準逐漸增長， 於是就出現了家庭轎車計畫， 希望邀請國外汽車公司可以設計一款符合國情的汽車， 由此國內市場的汽車需求完全被激發， 而近兩年， SUV的火爆， 卻又讓很多車企趨之若鶩， 這其中， 就有很多原本號稱不造SUV的超跑品牌！
No.10 保時捷
車型：卡宴
新車指導價：88.80-283.90萬
保時捷是跑車品牌， 在推出卡宴之前的七十多年裡只做跑車， 受眾小， 面對的消費人群的階層也比較高， 旗下有世界頂端的跑車， 但是畢竟這個市場是巨大的， 跑車空間小， 企業也面臨銷量和生存等問題， 於是保時捷就動起了小腦袋， 如何抓住更多的客戶， 國內市場當時並未被完全打開， 因為消費水準並不能滿足跑車這種奢侈品的階層，
No.9 保時捷
車型：Macan
新車指導價：55.8-112.41萬
通過卡宴， 保時捷嘗到了甜頭， 但是又不能讓保時捷淪為低端階層， 那只能在SUV上下功夫。
No.8 賓利
車型：添越
新車指導價：358-728萬
賓利與勞斯萊斯一直在競爭，
No.7 瑪莎拉蒂
車型：evante
新車指導價：99.98-147.80萬
瑪莎拉蒂思來想去終於坐不住了， 在推出了入門級跑車Ghibli使得國人一百萬就可以拿到三叉戟以後又快馬加鞭的推出了SUV evante,瑪莎拉蒂本身擁有高端品牌形象， 對於那些追求個性有一定經濟基礎的人群， 瑪莎拉蒂可以滿足他們對豪華的追求， 也同時用SUV挖掘出大量潛在的客戶。
No.6 阿爾法羅密歐
車型：Stelvio
新車指導價：41.80-47.80萬
設計風格具有個性，品牌也具有濃厚的運動色彩，2017年上市的Stelvio熱情又浪漫與之前的GIULIA同樣受到很多人的關注，它是一台強調操控性的SUV，作為一款豪華中性SUV，和其他同款車型相互比較有著強烈的運動風格，造型也是讓人愛不釋手車身整體輪廓線條性感活力，前臉帶有濃重家族色彩的中網格柵設計，很難不給人留下深刻的印象。
No.5 捷豹
車型：F-PACE
新車指導價：52.80-89.80萬
捷豹的車型一般來說是比較優雅的，因為它的創始人是一位樂器商人，所以捷豹除了在動力方面比較出色以外本身還帶著特殊的氣質，她推出的第一款SUV為F-PACE，稱之為跑車型SUV。大量的直線條和圓角看起來簡潔大方卻又不失動感，轉向精准，100碼開始加速也會有很強的推背感，無論是從各個方面來看，捷豹都是在這款車上花了心思的，市場的打開也就是不言而喻了。
No.4 蘭博基尼
車型：Urus
新車指導價：暫無
蘭博基尼當年的LM002表現十分的硬派，並且是蘭博基尼的首款四驅車，有著歷史性的代表性，和技術的提升。而2018年正式上市的Urus很明顯是蘭博基尼準備劍指高端SUV市場，賓利都出了，蘭博基尼如果不出豈不是不好意思，蘭博基尼本身就代表了極高的動力和激情的駕駛體驗，外觀又是如此的個性，銷售重心仍然放在中國，至於銷量如何，我們只能拭目以待。
No.3 法拉利
車型：F16X
新車指導價：暫無
高端豪華汽車怎樣才能提高銷量，這如果放在過去，這個問題可能會比較難回答，比如增加個性化設計，提升駕駛感覺等等，但現在只有一個簡單粗暴的回答那就是去造SUV吧，很多頂級汽車廠商已經發現了這個竅門，而最近又有一家知名跑車廠商發佈了SUV計畫，也許再過幾年我們就能看到貼有躍馬標誌的SUV了，據法拉利公司消息該款內部代號為F16x將在2021年上市，預計在馬拉內洛生產，使用V8渦輪增壓發動機，並且搭配混合動力系統。
No.2 阿斯頓馬丁
車型：未知
新車指導價：未知
所有高價跑車都拋棄手動變速箱時，它堅持採用手動選項，在所有汽車都更新增壓引擎時，他堅持自然吸氣，英國其他品牌因品質問題在市場表現不佳時，馬丁同志堅持採用高規格零部件，供養高水準設計師，為英國車正名，其赤心節操男默女淚。阿斯頓馬丁Andy palmer之前評價SUV：如同你要造一個盒子，然而盒子不可能漂亮。但是2019年阿斯頓馬丁將推出首款SUV，作為一個英國紳士將如何來造這個盒子是讓人很值得期待的。
No.1 勞斯萊斯
車型：未知
新車指導價：未知
勞斯萊斯設計以復古為主，因為他們追求的是一種永恆，或者是跨時代的美感，而這些美感是經歷了幾代人所沉澱下來的，所以勞斯萊給人感覺很尊貴，官方已經確定全新SUV將在2018年年底上市，在豪車SUV火熱的時代，勞斯萊斯也終究不能免俗，尾隨其後。精細，恒久，巨細無遺手工和性能讓這款即將上市的首款SUV很是有神秘感。
二師兄總結：SUV細分市場對於全球銷量的比重逐年攀升，無論是小型車、緊湊型、中型車、還是中大型車，幾乎都遭受著SUV的衝擊，面對豪車低銷量的解決辦法，過去可能回答多種多樣，但現在回答非常的簡單:去造SUV吧，汽車逐漸進入微增長的時代，SUV顯然當前情況下最有效的救兵，而至於能否一炮而紅，除了天時，還需地利與人和！
版權聲明：本文由自媒體二師兄玩車創作，如需轉載請與二師兄聯繫。
設計風格具有個性，品牌也具有濃厚的運動色彩，2017年上市的Stelvio熱情又浪漫與之前的GIULIA同樣受到很多人的關注，它是一台強調操控性的SUV，作為一款豪華中性SUV，和其他同款車型相互比較有著強烈的運動風格，造型也是讓人愛不釋手車身整體輪廓線條性感活力，前臉帶有濃重家族色彩的中網格柵設計，很難不給人留下深刻的印象。
No.5 捷豹
車型：F-PACE
新車指導價：52.80-89.80萬
捷豹的車型一般來說是比較優雅的，因為它的創始人是一位樂器商人，所以捷豹除了在動力方面比較出色以外本身還帶著特殊的氣質，她推出的第一款SUV為F-PACE，稱之為跑車型SUV。大量的直線條和圓角看起來簡潔大方卻又不失動感，轉向精准，100碼開始加速也會有很強的推背感，無論是從各個方面來看，捷豹都是在這款車上花了心思的，市場的打開也就是不言而喻了。
No.4 蘭博基尼
車型：Urus
新車指導價：暫無
蘭博基尼當年的LM002表現十分的硬派，並且是蘭博基尼的首款四驅車，有著歷史性的代表性，和技術的提升。而2018年正式上市的Urus很明顯是蘭博基尼準備劍指高端SUV市場，賓利都出了，蘭博基尼如果不出豈不是不好意思，蘭博基尼本身就代表了極高的動力和激情的駕駛體驗，外觀又是如此的個性，銷售重心仍然放在中國，至於銷量如何，我們只能拭目以待。
No.3 法拉利
車型：F16X
新車指導價：暫無
高端豪華汽車怎樣才能提高銷量，這如果放在過去，這個問題可能會比較難回答，比如增加個性化設計，提升駕駛感覺等等，但現在只有一個簡單粗暴的回答那就是去造SUV吧，很多頂級汽車廠商已經發現了這個竅門，而最近又有一家知名跑車廠商發佈了SUV計畫，也許再過幾年我們就能看到貼有躍馬標誌的SUV了，據法拉利公司消息該款內部代號為F16x將在2021年上市，預計在馬拉內洛生產，使用V8渦輪增壓發動機，並且搭配混合動力系統。
No.2 阿斯頓馬丁
車型：未知
新車指導價：未知
所有高價跑車都拋棄手動變速箱時，它堅持採用手動選項，在所有汽車都更新增壓引擎時，他堅持自然吸氣，英國其他品牌因品質問題在市場表現不佳時，馬丁同志堅持採用高規格零部件，供養高水準設計師，為英國車正名，其赤心節操男默女淚。阿斯頓馬丁Andy palmer之前評價SUV：如同你要造一個盒子，然而盒子不可能漂亮。但是2019年阿斯頓馬丁將推出首款SUV，作為一個英國紳士將如何來造這個盒子是讓人很值得期待的。
No.1 勞斯萊斯
車型：未知
新車指導價：未知
勞斯萊斯設計以復古為主，因為他們追求的是一種永恆，或者是跨時代的美感，而這些美感是經歷了幾代人所沉澱下來的，所以勞斯萊給人感覺很尊貴，官方已經確定全新SUV將在2018年年底上市，在豪車SUV火熱的時代，勞斯萊斯也終究不能免俗，尾隨其後。精細，恒久，巨細無遺手工和性能讓這款即將上市的首款SUV很是有神秘感。
二師兄總結：SUV細分市場對於全球銷量的比重逐年攀升，無論是小型車、緊湊型、中型車、還是中大型車，幾乎都遭受著SUV的衝擊，面對豪車低銷量的解決辦法，過去可能回答多種多樣，但現在回答非常的簡單:去造SUV吧，汽車逐漸進入微增長的時代，SUV顯然當前情況下最有效的救兵，而至於能否一炮而紅，除了天時，還需地利與人和！
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