大眾汽車集團成立於1938年， 是歐洲最大的汽車企業。
集團目前擁有眾多大著名汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(義大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷（德國）。
2015年資料顯示， 全球大眾集團在全球擁有118家工廠， 包括整車生產廠和零部件生產廠。
那跟工機哥一起來看看， 大眾在中國的狀況。
1984年， 大眾與上海汽車集團股份有限公司在中國建立了首個合資企業上海大眾。
1991年， 大眾與中國第一汽車集團公司在長春建立了第二家合資企業 --一汽大眾。
目前， 在大眾集團在在中國已經建立17坐工廠， 工廠包括整車生產廠和零部件生產廠。 分別在上海和長春均建立了3座工廠， 成都、佛山和大連均有2座工廠， 南京、儀征、烏魯木齊、寧波和廣州均有一座工廠， 長沙和天津分別建立的整車和零部件廠也在繼續投產。
下面對分別挑選部分汽車工廠給大家介紹， 如果有遺漏歡迎歡迎大家補充說明， 工機哥會繼續更新。
1、一汽大眾長春工廠
一汽大眾長春工廠， 占地面積約182萬平方米， 目前正式員工有1萬多名， 工廠一期期工程在1992年完成， 1996年驗收完成， 產能大概15萬輛（當時這樣的狀況已經不錯了）， 生產捷達、寶來、以及全部奧迪A6L。
二廠在2003年底建成投產主要生產爾夫邁騰速騰CC等車型， 而2009年建成廠主要用於生產奧迪A4L、Q5等車型， 此外還有個發動機傳動器廠主要生產EA113和EA111發動機， 還有MQ手動變速箱等。
一汽大眾在長春駐紮多年， 在東北重工業基地打下堅定的基礎， 但是隨著市場大眾汽車的需求不斷增大， 熱門車型供求不足， 長春工廠的產能肯定跟不上， 而且長春產能擴充有限， 一汽大眾只能往外繼續建廠。
2、一汽大眾青島工廠
一汽大眾青島工廠早2015年7於月份已經開始建設， 估計在幾年7月份左右才能完工， 最快也需要在2018年才能正式投產。
一汽-大眾（青島）華東生產基地包括主機廠、零部件園區、整車物流園區、零部件物流園區四部分，主機廠的建設是其中的“重頭戲”。主機廠分兩期進行建設，其中一期設計年產能30萬輛，生產的車型是SUV和新型轎車。
3、一汽大眾佛山工廠
一汽大眾佛山工廠是一汽-大眾在華南地區傾力打造的“完美工廠”，也是一汽-大眾首個採用MQB平臺生產線的整車製造工廠（點擊查閱介紹），該工廠國內汽車行業首個獲得中國綠色建築委員會授予的“綠色工業建築”三星認證的工廠。
目前投產車型包括高爾夫家族和奧迪A3家族，未來投產車型也將以小型車和緊湊型車為主。
一汽-大眾佛山工廠二期項目在14年已經開始建設，預計今年建設完成，設計年產奧迪系列轎車30萬輛，其中X55車型11萬輛，Q11車型15萬輛，M77車型4萬輛。即將在華國產的奧迪Q2有望率先在此投產。
4、一汽大眾成都工廠
一汽大眾成都工廠是一汽大眾繼長春一廠、二廠之後建成的第三個生產基地，因此很多人都把一汽大眾成都工廠稱為“轎車三廠”，工廠位於成都經濟技術開發區，占地總面積2000畝，即130余萬平方米，員工目前已經超過了1萬名。
一汽大眾成都工廠規劃滿足整車製造所需的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間，可生產大眾旗下A級、A0級、B級、混合動力和四輪驅動轎車，並在距離工廠5公里半徑內建有發動機廠、零部件園區和物流園區，成為中國西南地區一個全新的現代化製造基地。
目前成都工廠主要負責生產有著中國家轎領跑者之稱的捷達以及與德國大眾同步的最新一代A+級轎車——速騰。
5、大眾變速箱大連和天津工廠
大眾變速箱大連工廠由大眾獨資，該工廠是大眾在世界四家工廠中的其中一家，2009年正式投產，主要生產大眾的DSG變速箱和一些零部件，搭載在邁騰、TIGUAN等車型上。
大眾變速箱天津工廠14年已近建成投產，首批投產的產品為大眾新一代雙離合變速器DQ380，這也是該產品在全球的首次生產。天津工廠初期年產能為45萬台變速器，到現在已近實現年產能120萬台，為中國市場提供超過100萬輛汽車搭載新型變速器。
2016年全新S-Tronic 7速雙離合變速器在這裡這是投產，該變速器主要用到奧迪的車輛上。
6、上海大眾安亭工廠
上海大眾安亭工廠是上海大眾汽車最早的轎車生產基地，位於上海安亭，這裡共有三座現代化的整車廠。
上海大眾安亭工廠作為上海大眾總部，經過30多年的發展，已經逐步將生產佈局延伸至南京、儀征、寧波、烏魯木齊、長沙，更將德國大眾全球統一的品質標準帶到各地的工廠和生產工藝中，同時也帶動汽車製造各個產業的發展。
上海大眾安亭一廠歷史最為悠久，主要生產大眾品牌NewPolo、斯柯達品牌Fabia晶銳。
上海大眾安亭二廠建成於1995年，主要生產大眾品牌的Lavida朗逸家族車型。
上海大眾汽車三廠建成於1999年12月，主要生產車型為大眾品牌Tiguan新途觀和Touran途安，以及斯柯達品牌Yeti野帝車型。
7、上海大眾南京工廠
上海大眾南京工廠位於南京市江寧經濟技術開發區，占地面積67萬平米，2008年4月建成投產，年產能達到30萬輛工廠擁有衝壓、車身、油漆、總裝四大整車生產車間，以及先進的技術中心，目前主要生產大眾品牌的Passat帕薩特和New Lavida新朗逸車型。
南京工廠的衝壓線是目前國內汽車製造業中最先進、自動化程度最高的自動化高速衝壓線。它的最高沖次達一分鐘15次，也就是說一分鐘能夠生產15個零件，是目前世界上沖次最快的壓機設備。
8、上海大眾儀征工廠
上海大眾儀征工廠位於儀征市汽車工業園內，占地面積128.05萬平方米，儀征工廠擁有衝壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間、技術中心、培訓中心、能源中心、裝車發運和零部件配送中心，以及辦公樓等相關配套生產輔助設施。
上海大眾儀征工廠規劃產能為每小時生產60輛車，年產能為30萬輛，平均1分鐘早已台車，因此也號稱“1分鐘1輛桑塔納誕生地”。
目前，上海大眾儀征工廠主要生產的車型是大眾品牌New Santana新桑塔納、，斯柯達品牌Rapid昕銳、Rapid Spaceback昕動等車型。
9、上海大眾寧波工廠
上海大眾寧波工廠位於寧波杭州灣新區，寧波工廠建設投資為117.59億元，建設用地187萬平方米，總建築面積48.9萬平方米，規劃年產能達30萬輛。從2012年1月，上海大眾寧波工廠破土動工，到2013年10月正式建成投產，22個月的建設週期創造了大眾汽車集團全球最快的建廠速度。
MQB平臺
寧波工廠建有衝壓、車身、油漆、總裝四大車間，以及技術中心、培訓中心、能源中心，目前，寧波工廠主要生產上海大眾VW品牌淩渡以及斯柯達品牌Octavia全新明銳等車型。
上海大眾寧波工廠與其工廠不同在於，上海大眾首次運用了大眾汽車集團最新的MQB橫置發動機模組化平臺的工廠，可以看上圖瞭解MQB平臺。
10、上海大眾新疆工廠
上海大眾新疆工廠占地總面積40.77萬平方米，工廠主要將以半散件SKD（Semi-Knocked Down）的形式組裝新桑塔納A級車。工廠設有獨立噴塗、車身及總裝車間。建廠初期實現50,000輛/年的初始產能，最終有望倍增至300,000輛/年。
11、上海大眾長沙工廠
上海大眾長沙工廠在2013年開始建設，2015年建成投產，位於長沙縣幹杉鎮，總占地面積為168萬平方米，生產線自動化率85%，一期工廠實現產能30萬輛/年，主要生產新朗逸車型。待建的二期工廠將來完工後，長沙工廠的產能將倍增至60萬輛/年。
上海大眾長沙工廠呈東西方向佈局，在衝壓、車身、油漆、總裝四大整車製造車間之外，還建有技術中心、培訓中心、零部件配送中心、整車發運中心、辦公生活樓，動力、消防、環保等配套設施。
以上，是大眾集團與中國合資企業的汽車工廠，資料有17坐工廠，以上介紹11坐，可能會存在遺漏或不足的地方，歡迎大家留言分享。
一汽-大眾（青島）華東生產基地包括主機廠、零部件園區、整車物流園區、零部件物流園區四部分，主機廠的建設是其中的“重頭戲”。主機廠分兩期進行建設，其中一期設計年產能30萬輛，生產的車型是SUV和新型轎車。
3、一汽大眾佛山工廠
一汽大眾佛山工廠是一汽-大眾在華南地區傾力打造的“完美工廠”，也是一汽-大眾首個採用MQB平臺生產線的整車製造工廠（點擊查閱介紹），該工廠國內汽車行業首個獲得中國綠色建築委員會授予的“綠色工業建築”三星認證的工廠。
目前投產車型包括高爾夫家族和奧迪A3家族，未來投產車型也將以小型車和緊湊型車為主。
一汽-大眾佛山工廠二期項目在14年已經開始建設，預計今年建設完成，設計年產奧迪系列轎車30萬輛，其中X55車型11萬輛，Q11車型15萬輛，M77車型4萬輛。即將在華國產的奧迪Q2有望率先在此投產。
4、一汽大眾成都工廠
一汽大眾成都工廠是一汽大眾繼長春一廠、二廠之後建成的第三個生產基地，因此很多人都把一汽大眾成都工廠稱為“轎車三廠”，工廠位於成都經濟技術開發區，占地總面積2000畝，即130余萬平方米，員工目前已經超過了1萬名。
一汽大眾成都工廠規劃滿足整車製造所需的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間，可生產大眾旗下A級、A0級、B級、混合動力和四輪驅動轎車，並在距離工廠5公里半徑內建有發動機廠、零部件園區和物流園區，成為中國西南地區一個全新的現代化製造基地。
目前成都工廠主要負責生產有著中國家轎領跑者之稱的捷達以及與德國大眾同步的最新一代A+級轎車——速騰。
5、大眾變速箱大連和天津工廠
大眾變速箱大連工廠由大眾獨資，該工廠是大眾在世界四家工廠中的其中一家，2009年正式投產，主要生產大眾的DSG變速箱和一些零部件，搭載在邁騰、TIGUAN等車型上。
大眾變速箱天津工廠14年已近建成投產，首批投產的產品為大眾新一代雙離合變速器DQ380，這也是該產品在全球的首次生產。天津工廠初期年產能為45萬台變速器，到現在已近實現年產能120萬台，為中國市場提供超過100萬輛汽車搭載新型變速器。
2016年全新S-Tronic 7速雙離合變速器在這裡這是投產，該變速器主要用到奧迪的車輛上。
6、上海大眾安亭工廠
上海大眾安亭工廠是上海大眾汽車最早的轎車生產基地，位於上海安亭，這裡共有三座現代化的整車廠。
上海大眾安亭工廠作為上海大眾總部，經過30多年的發展，已經逐步將生產佈局延伸至南京、儀征、寧波、烏魯木齊、長沙，更將德國大眾全球統一的品質標準帶到各地的工廠和生產工藝中，同時也帶動汽車製造各個產業的發展。
上海大眾安亭一廠歷史最為悠久，主要生產大眾品牌NewPolo、斯柯達品牌Fabia晶銳。
上海大眾安亭二廠建成於1995年，主要生產大眾品牌的Lavida朗逸家族車型。
上海大眾汽車三廠建成於1999年12月，主要生產車型為大眾品牌Tiguan新途觀和Touran途安，以及斯柯達品牌Yeti野帝車型。
7、上海大眾南京工廠
上海大眾南京工廠位於南京市江寧經濟技術開發區，占地面積67萬平米，2008年4月建成投產，年產能達到30萬輛工廠擁有衝壓、車身、油漆、總裝四大整車生產車間，以及先進的技術中心，目前主要生產大眾品牌的Passat帕薩特和New Lavida新朗逸車型。
南京工廠的衝壓線是目前國內汽車製造業中最先進、自動化程度最高的自動化高速衝壓線。它的最高沖次達一分鐘15次，也就是說一分鐘能夠生產15個零件，是目前世界上沖次最快的壓機設備。
8、上海大眾儀征工廠
上海大眾儀征工廠位於儀征市汽車工業園內，占地面積128.05萬平方米，儀征工廠擁有衝壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間、技術中心、培訓中心、能源中心、裝車發運和零部件配送中心，以及辦公樓等相關配套生產輔助設施。
上海大眾儀征工廠規劃產能為每小時生產60輛車，年產能為30萬輛，平均1分鐘早已台車，因此也號稱“1分鐘1輛桑塔納誕生地”。
目前，上海大眾儀征工廠主要生產的車型是大眾品牌New Santana新桑塔納、，斯柯達品牌Rapid昕銳、Rapid Spaceback昕動等車型。
9、上海大眾寧波工廠
上海大眾寧波工廠位於寧波杭州灣新區，寧波工廠建設投資為117.59億元，建設用地187萬平方米，總建築面積48.9萬平方米，規劃年產能達30萬輛。從2012年1月，上海大眾寧波工廠破土動工，到2013年10月正式建成投產，22個月的建設週期創造了大眾汽車集團全球最快的建廠速度。
MQB平臺
寧波工廠建有衝壓、車身、油漆、總裝四大車間，以及技術中心、培訓中心、能源中心，目前，寧波工廠主要生產上海大眾VW品牌淩渡以及斯柯達品牌Octavia全新明銳等車型。
上海大眾寧波工廠與其工廠不同在於，上海大眾首次運用了大眾汽車集團最新的MQB橫置發動機模組化平臺的工廠，可以看上圖瞭解MQB平臺。
10、上海大眾新疆工廠
上海大眾新疆工廠占地總面積40.77萬平方米，工廠主要將以半散件SKD（Semi-Knocked Down）的形式組裝新桑塔納A級車。工廠設有獨立噴塗、車身及總裝車間。建廠初期實現50,000輛/年的初始產能，最終有望倍增至300,000輛/年。
11、上海大眾長沙工廠
上海大眾長沙工廠在2013年開始建設，2015年建成投產，位於長沙縣幹杉鎮，總占地面積為168萬平方米，生產線自動化率85%，一期工廠實現產能30萬輛/年，主要生產新朗逸車型。待建的二期工廠將來完工後，長沙工廠的產能將倍增至60萬輛/年。
上海大眾長沙工廠呈東西方向佈局，在衝壓、車身、油漆、總裝四大整車製造車間之外，還建有技術中心、培訓中心、零部件配送中心、整車發運中心、辦公生活樓，動力、消防、環保等配套設施。
以上，是大眾集團與中國合資企業的汽車工廠，資料有17坐工廠，以上介紹11坐，可能會存在遺漏或不足的地方，歡迎大家留言分享。