是免費還是陷阱？4S店的免費保養解密！

相信很多車主都經歷過， 在4S店做首保的時候， 本來應該是免費的， 結果被忽悠的還是掏了錢！

那這個首保是真的免費呢？還是4S店拋出的一個誘餌呢？

我們先從首保的由來說起， 首保對車輛來說是很重要的， 簡單來說， 由於發動機加工精度的原因導致， 新引擎工作一段時間後會因為摩擦導致碎屑雜物的產生， 導致氣缸內部非正常磨損， 所以當新發動機磨合完成後， 應該及時的更換機油， 將碎屑雜物等排出發動機。 所以廠商為車輛提供了免費的首保服務。

但是因為廠商不同， 使用的發動機不同，

出廠前的冷磨流程不同等原因， 導致了不同品牌的車輛， 首保的週期也不盡相同。 從一千公里到一萬公里都有， 時間從1個月到1年期間。 具體的首保里程和每次保養的間隔里程， 需要看你的保養手冊， 和根據你用的什麼機油所決定的。

很多4S店都說首保宜早不宜遲， 這個是沒錯的， 但是這個早就有講究了。 本來保養手冊上寫的是5000公里進行首保， 可是4S店建議你1000公里就開始首保， 不過這首保還是免費的， 就算提前保養了， 好像4S店也沒坑到什麼呀？

關於首保里程有個非常重要的標準， 就是是否通過了磨合期。 一般情況下， 新車磨合期多在1000-3000公里之間， 所以， 如果在沒有到達磨合完成的公里數就做了做首保， 那就是一種浪費了， 並且對發動機沒有什麼好處。

另外， 首保基本上都是免費的， 無論是什麼品牌車型， 甚至， 在購買新車時4S店還會贈送幾次保養， 但少有人首保真的做到不掏錢的， 原因在於這幾方面。

1、機油：

4S店贈送的機油都是廠商指定的該車機油， 這些機油都是能夠滿足該車輛正常行駛的最低端機油， 這是因為廠商處於成本等各方面考慮的原因導致的。

對車稍微愛護一點的車友必然是矜不住4S店的刻意宣傳， 因此， 加錢換購更好的機油就成了標準動作， 這一下就出去了二三百塊， 再加上4S店賣的所謂原廠機油價格比其他地方要貴出很多，

所以補的差價跟在外面買的價格基本是一樣了。

2、推薦加裝配件：

一般在4S保養時， 都會有美女或者帥哥來搭訕， 聊著聊著就加了一堆東西在車上， 例如防蟲濾網、發動機護板等等小， 少則幾百動輒上千。

這還是說你正好趕上了這個優惠，

那個促銷的， 對於加裝這些配件好處和必要性， 說的天花亂墜， 對於某些東西加裝帶來的某些弊端隻字不提， 所以掏點錢買個心安也是很普遍。

3、保養週期提前：

說明書上寫的5000公里或半年被4S店說的完全沒有參考價值， 一般個把月之後4S店就會主動聯繫車主， 你要提前保養了，前面說了，沒過磨合期的首保都是不合理的。所以，提前首保也等於變著法的多掏錢。首保都提前了，之後的每次保養間隙也會被4S店壓縮。

我們常說，4S店賣車不掙錢，全靠維修補，其實是有一定道理的。與外面的維修點相比，4S店無論是工時還是零配件的售價都要比行情價貴上一些。首保雖說是免費的，但真的做到不掏錢的還只是少數。

回答一下大家的問題：

是首保前再拉高速？還是首保後拉高速？

拉高速應該在首保後進行，因為新換的機油要乾淨一些，保護能力更強，另外就是剛體內的碎屑已經在首保時排出了。

不過拉完高速後要適當的縮短二次保養的里程。拉高速主要是讓新引擎的活塞、凸輪軸等嘗試第一次的高車速、高轉速的工作，但對於轉速，其實不用5000轉那麼激進，將轉速嘗試在3000-4000轉左右就可以了。至於什麼長時間保持在轉速紅區的做法，都是誤導人的。

你要提前保養了，前面說了，沒過磨合期的首保都是不合理的。所以，提前首保也等於變著法的多掏錢。首保都提前了，之後的每次保養間隙也會被4S店壓縮。

我們常說，4S店賣車不掙錢，全靠維修補，其實是有一定道理的。與外面的維修點相比，4S店無論是工時還是零配件的售價都要比行情價貴上一些。首保雖說是免費的，但真的做到不掏錢的還只是少數。

回答一下大家的問題：

是首保前再拉高速？還是首保後拉高速？

拉高速應該在首保後進行，因為新換的機油要乾淨一些，保護能力更強，另外就是剛體內的碎屑已經在首保時排出了。

不過拉完高速後要適當的縮短二次保養的里程。拉高速主要是讓新引擎的活塞、凸輪軸等嘗試第一次的高車速、高轉速的工作，但對於轉速，其實不用5000轉那麼激進，將轉速嘗試在3000-4000轉左右就可以了。至於什麼長時間保持在轉速紅區的做法，都是誤導人的。