發佈全新720S之後， 邁凱倫官方宣佈將推出史上最強（動力最強、空氣動力學最優）公路跑車， 意思就是F1可以靠邊兒站了。
邁凱倫F1
新車內部代號BP23，
邁凱倫BP23定位於一款hyper-GT（hyper-GT級別高於常規的超級跑車）， 其車主將由邁凱倫根據客戶對品牌的忠誠度和用車方式來進行選擇， 與福特GT的銷售模式相類似。 目前邁凱倫官方已向成功訂購這款超跑的106位車主們發送了確認信， 並在信中展示了邁凱倫BP23的首張預告圖：
邁凱倫BP23延續了邁凱倫一貫流暢的車身線條， 大量的空氣動力學設計也讓人對它的動力性能充滿期待。 而在車內， 邁凱倫針對三座佈局進行了更為人性化的調整， 駕駛席保持超跑車型的常規尺寸， 兩側乘客座椅尺寸稍小，
最為關鍵的是， 邁凱倫BP23將為世人帶來邁凱倫全新一代碳纖維車體結構以及混合動力技術。 據悉， 全新碳纖維車體結構將由邁凱倫在英國謝菲爾德（Sheffield）新近建造的工廠生產，
在動力方面， 邁凱倫同樣在著手研發全新的混動系統， 最先受益的車型極有可能就是這款BP23。 與邁凱倫P1搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發動機與電動機和電池組構成的混合動力系統不同， 邁凱倫BP23或將採用重量更輕的V6渦輪增壓發動機， 同時在混動技術和電池容量方面進行大幅優化提升， 最終這套全新混動系統的綜合最大輸出功率有望超過916馬力（674kW）。
邁凱倫CEO Mike Flewitt表示：“邁凱倫並不排斥使用更小尺寸的發動機， 6缸、8缸、12缸都無所謂， 我們的目的是通過各種途徑提升車輛性能， 為使用者提供終極的駕駛快感， 而不是糾結於發動機的缸數。 ”
（作者：曼曼）