在炎熱的夏天裡， 除了溫度的攀升還有城市的擁堵程度不見好轉。 越是體格大的車輛在城市中就越是吃力， 擁堵路況不說， 在車位緊缺的城市中， 想找個車位也是很困難。 我們總是想體驗暢快的駕駛體驗， 要更舒適的空間， 但這些在擁堵的城市中， 只能靜靜地停下來供路人欣賞了。
這個時候， 需要的是一款微車。 能在城市擁堵道路中行雲流水的微車， 能自由進出車庫的微車。 作為世界第一的微車專家， 鈴木此次又要有大動作了。 全新鈴木IGNIS將會在8月成都車展上市。
來看看這個小傢伙
定位於新派都市小型SUV的IGNIS有著復古式前進氣格柵造型， 前大燈與進氣格柵採用了一體式結構， 格柵內部為黑色的網格狀處理， 看起來很有質感。
車身側面線條較為簡潔， 採用了突出前後輪眉的設計。 該車將提供12種車身配色， 滿足消費者的多樣化需求。 尾部的整體設計較為緊湊， 後保險杠底部採用了貫穿式的黑色裝飾。 此外， 其尾燈組延伸至尾門之上， 在夜晚點亮時大大提升了該車的辨識度。
車身尺寸方面， IGNIS的長寬高分別是3720*1660*1595mm， 軸距為2435mm。 從這個身段來看， 是個不折不扣的“小可愛”車型。
內飾方面， IGNIS的內飾設計以小巧精緻的設計思路為主， 中控台最搶眼的亮點是配備了大尺寸觸控屏， 各個區域劃分非常鮮明。
細節方面， 其採用了三輻式多功能方向盤，
對於國內消費者比較關心的配置問題來說， IGNIS也做到了一應俱全。 自動空調， 一鍵啟動、6安全氣囊、車身電子穩定程式等具有配製。
看到這裡也許會有心動的消費者，只是礙於是進口的方式會出現忍一下的想法，因為等到後期國產的時候就會便宜了。其實，以鈴木中國以往引進的車型來看，IGNIS這款車型應該不會有國產的可能性。
那麼問題來了，一款進口小型SUV，你會選擇入手嗎？
或許這個問題對於很多消費者來說可能會有所遲疑，畢竟小型SUV的價格就中國品牌而言一般不會超過10萬元，但對於進口車型來說價格肯定會水漲船高。國內消費者而言，價格是絕對的敏感條件，沒有之一。雖然說價格是很被看重的，但性價比也同樣不可忽視。由於是進口銷售的原因，就讓我們先來看看IGNIS在國外的一個表現吧。
國外的表現，高性價比、實用性、設計感
IGNIS已於2016年11月正式登陸歐洲，而在之前的9月就已獲得最佳設計獎。今年，IGNIS又入圍2017年世界年度城市車評選TOP3，跨界風格的外觀和個性氣質讓它與一般對手區分開來。在這個級別裡，幾乎沒有一款車能向IGNIS這樣有個性！在設計感方面，IGNIS體現了自己的賣點，融合了第一代維特拉、第二代雨燕、Fronte Couple、CERVO車型的復古元素。可以說這個造型在海外市場上給人帶來了復古且又時尚的獨特個性外觀。讓更多的海外消費者喜歡上了IGNIS。
鈴木品牌以性價比著稱，而底盤調校水準更具有歐系車的質感，動力以成熟耐用省油為第一目的。這些特點也同樣體現在了IGNIS上，首先在高性價比上，IGNIS雖然價格會高於國產車型，但作為原裝進口IGNIS來說，不會像其他同級別車型那樣在配置上缺失。IGNIS會提供該價格中足夠使用的配置。例如全系標配LED前頭燈、LED日行燈、無鑰匙進入及無鑰匙啟動；安全方面配備六個安全氣囊、ABS、ESP、TPMS、坡道起步保持功能。此外，還會有多媒體系統、導航等。
在動力方面，採用鈴木最新1.2L DUALJET（雙噴射發動機），雖然排量不大，但油耗表現很可觀。據悉，工信部認證綜合油耗為為4.9L/100km。
在海外市場上，更多消費者願意去駕駛小型或微型車。而IGNIS的超輕整備品質和短軸距給了它敏捷和刁鑽的駕駛特性，有跟大多數笨重的跨界車截然不同的駕駛感受，它是為城市駕駛而設計。高坐姿給駕駛者帶來的視野，小車身也使得它能見針插縫的在街道遊走，會很方便城市生活。
據鈴木中國官方資訊，IGNIS將於8月1日開啟預售。當然，IGNIS具體的表現如何還是要等到成都車展上市之後才能見分曉。至於上市的價格會不會虛高，也成了很多消費者關注的問題。但我們可以參考剛剛在臺灣上市的IGNIS的售價（折合人民幣約14.3萬），預計鈴木中國的售價也應該在此上下。俗話說“一分錢一分貨”，鈴木在產品的可靠性上有著很好的口碑，是不需要消費者擔心的，而在海外的市場也有著同樣好的評價。
IGNIS有別於大家眼中的“廉價代步小車”，它就是讓國內消費者的消費觀念從“廉價代步小車”到“精品小車”轉變的存在。
看到這裡也許會有心動的消費者，只是礙於是進口的方式會出現忍一下的想法，因為等到後期國產的時候就會便宜了。其實，以鈴木中國以往引進的車型來看，IGNIS這款車型應該不會有國產的可能性。
那麼問題來了，一款進口小型SUV，你會選擇入手嗎？
或許這個問題對於很多消費者來說可能會有所遲疑，畢竟小型SUV的價格就中國品牌而言一般不會超過10萬元，但對於進口車型來說價格肯定會水漲船高。國內消費者而言，價格是絕對的敏感條件，沒有之一。雖然說價格是很被看重的，但性價比也同樣不可忽視。由於是進口銷售的原因，就讓我們先來看看IGNIS在國外的一個表現吧。
國外的表現，高性價比、實用性、設計感
IGNIS已於2016年11月正式登陸歐洲，而在之前的9月就已獲得最佳設計獎。今年，IGNIS又入圍2017年世界年度城市車評選TOP3，跨界風格的外觀和個性氣質讓它與一般對手區分開來。在這個級別裡，幾乎沒有一款車能向IGNIS這樣有個性！在設計感方面，IGNIS體現了自己的賣點，融合了第一代維特拉、第二代雨燕、Fronte Couple、CERVO車型的復古元素。可以說這個造型在海外市場上給人帶來了復古且又時尚的獨特個性外觀。讓更多的海外消費者喜歡上了IGNIS。
鈴木品牌以性價比著稱，而底盤調校水準更具有歐系車的質感，動力以成熟耐用省油為第一目的。這些特點也同樣體現在了IGNIS上，首先在高性價比上，IGNIS雖然價格會高於國產車型，但作為原裝進口IGNIS來說，不會像其他同級別車型那樣在配置上缺失。IGNIS會提供該價格中足夠使用的配置。例如全系標配LED前頭燈、LED日行燈、無鑰匙進入及無鑰匙啟動；安全方面配備六個安全氣囊、ABS、ESP、TPMS、坡道起步保持功能。此外，還會有多媒體系統、導航等。
在動力方面，採用鈴木最新1.2L DUALJET（雙噴射發動機），雖然排量不大，但油耗表現很可觀。據悉，工信部認證綜合油耗為為4.9L/100km。
在海外市場上，更多消費者願意去駕駛小型或微型車。而IGNIS的超輕整備品質和短軸距給了它敏捷和刁鑽的駕駛特性，有跟大多數笨重的跨界車截然不同的駕駛感受，它是為城市駕駛而設計。高坐姿給駕駛者帶來的視野，小車身也使得它能見針插縫的在街道遊走，會很方便城市生活。
據鈴木中國官方資訊，IGNIS將於8月1日開啟預售。當然，IGNIS具體的表現如何還是要等到成都車展上市之後才能見分曉。至於上市的價格會不會虛高，也成了很多消費者關注的問題。但我們可以參考剛剛在臺灣上市的IGNIS的售價（折合人民幣約14.3萬），預計鈴木中國的售價也應該在此上下。俗話說“一分錢一分貨”，鈴木在產品的可靠性上有著很好的口碑，是不需要消費者擔心的，而在海外的市場也有著同樣好的評價。
IGNIS有別於大家眼中的“廉價代步小車”，它就是讓國內消費者的消費觀念從“廉價代步小車”到“精品小車”轉變的存在。