我們都知道高速路是沒有路燈的， 因為相比較而言高速公路安全係數較高， 而安裝路燈的成本又太高， 所以高速路是沒有路燈的。
雖說現在的告訴大部分都沒有路燈， 但是車輛夜間行車， 完善的路面標誌和反光標誌完全滿足需要。 夜裡， 在汽車前燈的強烈照射下， 交通標誌上的反光膜會將光線定向反射， 照亮路面， 並能將各種交通標誌清晰地反射到司機的眼裡， 足以完成方向引導的功能。 看准路標是關鍵！
為什麼我國的高速限速是120？
開車時， 駕駛人的視力、視野和反應時間是影響交通安全最重要的三個要素。 車輛過快， 會對人的行為反應有影響， 如果出現突發狀況， 或者疲勞駕駛等， 出現事故生還幾率極低！
有人曾做過一道算術題：假定100米外有一障礙物， 120碼時， 車速為每秒33米， 100÷33≈3s。 這意味著， 你只有3秒鐘時間來作反應。 以此計算， 時速超120碼， 反應時間將不足3秒！3秒鐘能幹什麼？也許就是一眨眼， 一呼吸的時間， 一旦出現一點小差錯， 想想都出一身冷汗！
而且我國高速路面的摩擦係數、防護欄的強度、坡度等都是按照120Km/h標準設計的。 硬體條件已經是這樣了， 如果要提速， 就要“牽一髮而動全身”了。
為什麼高速轉彎都是傾斜的？
車子在高速路轉彎的時候， 會產生離心力， 這種離心力的大小是和行駛速度成正比， 和轉彎半徑成反比的。 設計上為了抵消或減小這種離心力， 防止車子傾覆， 有時會把路面做成傾斜的坡度， 設置了超高和橫坡， 內側低， 外側高，