這車長5米，標配全景天窗，比A4L便宜4萬，為何路上見不到？

現在人想起本田汽車， 大多數在第一時間想到的往往會是XR-V、CR-V、UR-V、雅閣這幾款車型， 這幾款車型在市場中不僅銷量可觀， 口碑也非常不錯。

但這幾款車型都不是小編今天要說的， 今天我要說的是本田的歌詩圖這款車！歌詩圖是基於雅閣平臺打造的， 在2010年正式進入中國的市場， 定位是“轎跑型豪華跨界車”， 定位要比雅閣更高點， 外觀造型借鑒了寶馬X6的設計風格， 也算是一款個性十足的車型。 但是， 歌詩圖在市場上的知名度和銷量卻非常低， 甚至可以說是本田在中國市場中表現最差的一款車！

歌詩圖的車身不小， 車身尺寸為4995*1900*1560mm， 軸距為2795mm， 比寶馬X6更長， 而比漢蘭達更寬。

雅詩圖的內飾中控台佈局整體上還算是比較規整的， 車內採用了深邃而高壓的黑色及溫馨豪華的淺象牙色兩種色調， 並且中控臺上加入的有銀色飾件的點綴， 使整個中控台檯面看起來更加具有層次感。 而且這款車車內更加能夠彰顯高級的還有它的選材， 車內大量採用了真皮面料和軟性材質， 真皮座椅非常精緻，

觸感很高級。 而在配置上， 歌詩圖也表現不錯， 它標配ABS系統、ESP系統、胎壓監測系統、無鑰匙進入/啟動系統、全景電動天窗、定速巡航等， 此外還有車型配備的有方向盤換擋， 配置可以說不輸BBA的同級別車型。

動力一直算是日系車比較有優勢的一方面， 歌詩圖搭載的有2.4L自然吸氣和3.0L V6兩款發動機類型， 傳動方面兩款發動機分別匹配的是5檔自動和6檔手自一體變速器， 但歌詩圖的整體油耗不低， 這也是這款車的一大劣勢。

從外觀上，歌詩圖具有一定的跨界風格，整體的外觀設計顯得很大膽，但這樣的外觀設計並不是說所有的消費者都能夠接受，前臉中網中有較大面積的鍍鉻飾件，讓整個前臉的視覺效果很強烈，車頭的燈組還採用了比較流行的LED光源燈組，點亮效果很好，而且尾燈採用了也同樣是LED光源。

整體來說，雅詩圖這款車在現在的市場中表現不好，一方面是這款車的高達25.98-33.58萬的指導價，就像大眾的旗艦車型大眾CC和福特的旗艦車型金牛座一樣，虛高的價格是這款車失敗的一方面，這樣的價格在國內幾乎能夠買一輛奧迪A4L、賓士C級、寶馬3系了，而本田在國人心目中的定位是完全和BBA沒法比的，在品牌的優勢上，BBA就已經完敗本田了！在加上歌詩圖的外觀設計比較浮誇大膽，並不是所有的人都能夠接受，內飾的表現也比較平庸，和豪華車型沒法比，還有配置，雖然講歌詩圖具有全景天窗的配置，但天窗的面積未免顯得有點小氣了，而且臉自動駐車和陡坡緩降的配置都沒有，可以說在現在的車型中完全沒有競爭優勢，不知道你怎麼看歌詩圖這款車！？

從外觀上，歌詩圖具有一定的跨界風格，整體的外觀設計顯得很大膽，但這樣的外觀設計並不是說所有的消費者都能夠接受，前臉中網中有較大面積的鍍鉻飾件，讓整個前臉的視覺效果很強烈，車頭的燈組還採用了比較流行的LED光源燈組，點亮效果很好，而且尾燈採用了也同樣是LED光源。

整體來說，雅詩圖這款車在現在的市場中表現不好，一方面是這款車的高達25.98-33.58萬的指導價，就像大眾的旗艦車型大眾CC和福特的旗艦車型金牛座一樣，虛高的價格是這款車失敗的一方面，這樣的價格在國內幾乎能夠買一輛奧迪A4L、賓士C級、寶馬3系了，而本田在國人心目中的定位是完全和BBA沒法比的，在品牌的優勢上，BBA就已經完敗本田了！在加上歌詩圖的外觀設計比較浮誇大膽，並不是所有的人都能夠接受，內飾的表現也比較平庸，和豪華車型沒法比，還有配置，雖然講歌詩圖具有全景天窗的配置，但天窗的面積未免顯得有點小氣了，而且臉自動駐車和陡坡緩降的配置都沒有，可以說在現在的車型中完全沒有競爭優勢，不知道你怎麼看歌詩圖這款車！？