經常有人會問到車行駛多久需要進行發動機噴油嘴積碳清理， 我也特意對噴油嘴積碳清理進行了調查和研究， 把得到的東西和大家分享一下！
1噴油嘴為何會積碳？
眾所周知， 發動機的動力來源活塞往下移動過程中， 將空氣或者空油混合氣吸入氣缸中， 然後活塞向上運動將空油混合氣體壓縮成可燃氣體， 最後火花塞點火將其引爆。 由此可見汽油品質、空氣品質以及發動機燃燒狀態都是影響噴油嘴積碳的因素。
一方面， 品質好的汽油中膠、蠟等雜質少一些， 空油混合氣體燃燒時產生的雜質也會對應少一些；較差的空氣吸入到發動機燃燒室後， 會導致汽油燃燒不充分而形成積碳。
另一方面， 發動機長時間處於怠速狀態， 或者長時間短距離行駛， 車還沒有熱就已經停車了， 這種發動機的燃燒狀態也容易加速噴油嘴的積碳。
噴油嘴多久清洗一次？
噴油嘴清洗間隔， 並沒有固定答案。 噴油嘴不是易損件， 車怠速啟動都正常則無需清洗。 噴油嘴為精密的產品， 有多點電噴、單點電噴、直噴等各種類型， 一般建議使用類似添加劑的東西來維護平時噴油嘴的清潔， 如拆卸清洗的話， 操作不當的話，
實際保養時， 許多老維修師， 會這樣建議：針對非常愛車車主又願意消費的， 2萬公里清洗一次。 針對一般車主， 3萬公里一次。 針對車況好、燃油品質好可以延長到在4~6萬公里建議清洗一次。
清洗前後對比
噴油嘴清洗的作用
噴嘴所在的環境是容易生成積炭的， 有些積炭會黏附在噴嘴頭部， 造成噴嘴堵塞或者噴嘴關閉不嚴， 有時影響了噴射角度， 造成汽油霧化不良， 出現以上情況後， 會影響混合氣質量， 其結果是造成更多的積炭， 這樣就變成了惡性循環。 這對每台發動機的功率發揮起著根本性作用。 由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈， 使缸內積炭嚴重；缸筒、活塞環加速磨損， 造成怠速不穩， 油耗上升， 加速無力， 起動困難及排放超標， 嚴重的會徹底堵塞噴油嘴， 損壞發動機。 因此， 要定時清洗噴油嘴， 長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。
噴油嘴正常情況是不需要更換的， 即使有積碳堵塞也只需清洗即可。
為什麼要定期清洗節氣門，噴油嘴，三元催化？
愛車突然患上了無力症，各種不給力，加速不給力、爬坡不給力、油耗不給力，就好像中暑了一樣。多半是積碳造成的、
下面給大家介紹一款清洗神器
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功效
採用美國最新技術，能夠有效的清潔噴油嘴、進氣閥、燃燒室的積碳，真正做到在行駛中養車。有效解決愛車兩萬公里後存在的油耗增加、動力不足、尾氣超標等一系列問題。
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高效清洗汽油發動機燃油系統，可清掉噴油嘴積碳、含有再生劑粒子修復噴油嘴柱塞的磨損；改善加速性能，穩定怠速工況；提高噴油嘴工作效率，降低油耗，減少排放。
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定期清洗的五大作用
1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。
2.能夠清潔廢氣循環系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3.能夠有助於防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4.能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。
5.能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。
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