7日汽車熱點：國產車怎麼就給你丟人了？到底是車的問題，還是人的問題？

(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)

國產車怎麼就給你丟人了？到底是車的問題，還是人的問題？（作者：紀師傅說車）：在國人當中就出現了一種很奇怪的現象，

很多人認為開國產車很沒面子，好像低人一等，還經常受到有些人的鄙視。聽說買了新車，鄉里鄉親的也都來串串門看看，但是，這位朋友聽到的最多的一句話就是， “怎麼就買了這麼一輛車啊，還是國產的！再者說，現在國產車的品質早已經今非昔比了，不管是舒適性、性能還是外觀都足以滿足大部分人的需要。

國內第一個買勞斯萊斯的人，不開公司也不上班，每天捐款7萬！（作者：小馬話車）：他是我們國家一一人擁有勞斯萊斯豪華車的人，但是他不開公司，也不是哪個集團什麼老總， 20年來，他以平均每天70,000元的速度向各類需要救助的人捐贈，捐款總數累計已超過6.3億元。當時的20萬大家想想得知，那是得多值錢，那會的萬元戶也不一定能開上車，更何況李春平開的是勞斯萊斯，而且不止一輛。其實大家心中一直有疑問，為什麼他不開公司，不上班，哪來那麼多錢去買豪華車，原來是這樣的，李春平1980年，一位年近花甲的好萊塢女影星遇到他，並對他一見鍾情。

賈躍亭租下加州汽配廠要量產FF91：系廢棄16年的輪胎廠（作者：10%公司）：樂視創始人賈躍亭投資的美國電動車初創公司法拉第未來，終於找到了可供投產的新工廠。法拉第未來已經與美國加州的一家汽車裝配廠簽訂了租約。坐落在加州的漢福德市，在弗雷斯諾市以南40公里的地方，

此前是一家廢棄了16年的輪胎工廠。此後，法拉第未來就一直在為今年1月發佈的量產車型FF91尋找一個生產基地。目前它的產業規模還不大，我認為我們做出了正確的決定，我們決定讓工廠坐落於加州，因為加州支持清潔能源和環境保護。

吉利也有牛可吹，大貨車側撞博瑞，貨車接近報廢！（作者：九點看車）：這足以說明國產車已經深入人心，和安全、性價比、舒適性密不可分，說到安全性，這裡就不得不幫吉利吹一個牛。大貨車側撞博瑞，貨車接近報廢。這是前不久發生的一起交通事故，徹底讓國人信服了吉利汽車。一台貨車由側面撞上了吉利博瑞。右前輪移位而且因為受到博瑞A柱的衝擊，貨車左前門基本變形，我看幾乎報廢了！雖然這次事故有一定的其他因素在裡面，但是博瑞在面對大貨車事故中，能夠有如此搶眼的表現，也確實說明自身品質還算是可靠的。

車被暴曬後馬上開空調，後果是什麼？（作者：頭條問答）：如果這個時候，你選擇馬上將空調開到最大檔！車就一直停在烈日下暴曬，詹先生也沒在意。但是長久使用下來，濾芯就可能被這些粉塵堵塞了，導致空氣進不去，這就影響了空調製冷還增加油耗，所以定期檢查空調濾芯是很有必要的。如果這兩個地方太髒了，就會影響散熱，表面上看空調系統工作正常，但空調製冷效果就是不好，而且油耗還會增加。

車輛購置稅法徵求意見徵稅物件改為4類（作者：中國證券網）：財政部、國家稅務總局起草了《中華人民共和國車輛購置稅法》。為了與現行機動車技術標準保持一致，《徵求意見稿》將車輛購置稅的徵稅物件改為汽車、摩托車、掛車和有軌電車等4類。此外，《徵求意見稿》新增了“納稅人將已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產銷售企業的，可以向主管稅務機關申請退還已繳納的車輛購置稅稅款”的規定，有利於依法管理退稅行為。