老司機可能對這個話題根本不屑一顧,
但是每天都有大量的新司機“入行”,
所以彎哥還是很有必要普及一下這個常識。
我們開門見山,
先把問題解決了——根本不存在所謂的“原廠機油”,
“原廠機油”的說辭是因為這類機油4S店利潤更大或廠家強加了機油銷售指標而已。
首先“原廠機油”這個說法有問題,
“原廠機油”的意思就是汽車製造商自己生產的機油,
可是汽車製造商據彎哥所知沒有一家獨立生產過機油——以後有沒有不知道,
但是以前和現在是沒有汽車製造商幹過這事的。
所以但凡有4S店忽悠你這是多牛逼的“原廠機油”,
你可以問問他/她,
你們的機油工廠在哪裡?
為什麼根本不存在的“原廠機油”卻被4S店售後人員掛在嘴邊呢?目的剛才說了, 每輛車從賣出那一刻開始一直到報廢前, 都要不停地消耗機油, 而機油的水又很深, 利潤也很大。 所以這類標榜著“原廠機油”的產品, 自然被廠家或4S店視為重要的售後利潤來源;加上很多“小白”司機盲目追求“原廠”、“正宗”的消費噱頭, 於是消費“原廠機油”也就成一個願打一個願挨的怪現象了!
再說說這些所謂的“原廠機油”、“原裝機油”的來源, 一般都是汽車製造商通過招投標等方式, 選擇固定的幾家機油製造商為其“貼牌”生產的。 而這些機油說實話品質也良莠不齊, 你想想為了追求利潤的情況下, 這些機油品質能好到那兒去?一般都是能用就好!當然, 也不排除部分汽車廠商使用了品質過硬的機油, 但價格一般都會高出市場價。
汽車廠商選擇機油產品考慮經濟效益已經成為一種常態, 但作為消費者如果還盲目迷信這些所謂的“原廠機油”就大錯特錯了。 如果這些“原廠機油”價格合理、性能也不錯, 倒還是可以選擇的, 畢竟一般4S店不敢售賣假機油;如果同樣的價格能在市場上買到品質更好、性能更優的機油,
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