什麼叫自私車？我們最熟悉的一個就是馬自達的昂克賽拉， 前排是天堂， 後排似煉獄， 開著它覺得比新手機撕膜還爽， 但坐在後排的人， 那可能過著人生最漫長的時刻， 想睡睡不了， 想玩手機又顛簸得頭暈， 擁有它可能親戚朋友都少幾個。 這種只管自己享受， 不管他人感受的車， 我們統稱為自私車。
但這裡我並不準備來批判它們一番， 反倒是我這個奶爸， 在試駕完新款昂克賽拉後特別有感， 想跟各位年輕人分享一點人生經驗， 趁著不用照顧家庭， 還有激情的時候， 不自私一把， 以後可能都沒機會。 不過， 昂克賽拉在自私車中算是良心的了， 真正的自私車， 應該是以下這些。
論自私車的極致， 我認為必須是牧馬人， 吉姆尼這類為越野性能犧牲一切的車型， 它最絕的地方是， 除了在極端條件的越野路面， 除了在越野發燒友的腦海裡， 任何人， 任何地方， 任何位置都只有無盡的折騰， 穩定性， 舒適性， 經濟性統統負分。
可是在越野愛好者的眼中， 牧馬人那簡直是女神一般的存在， 所有的壞脾氣都只是情趣而已， 並為此付出巨大的金錢， 時間， 感情和態度， 去期待挑戰越野的機會。 選擇牧馬人， 吉姆尼這類車， 才是自私車的最高境界。
自私的方式千姿百態， 但通常很純粹， 有人為越野， 有人可以為了樣子， 設計， 甚至一部電影， 一個畫面去買一輛車。 記得志明與春嬌很火的時候， 身邊不少人立志要買余文樂開的那台路虎神行者2， 看完速度與激情後， 又說要買各種美國性能車。 說真， 這類由設計， 由情感導向的自私車其實是最可怕的， 因為除了外在的東西， 買家很可能對車本身是一無所知的。
當你為設計埋單了路虎極光， 自由俠， 為品牌形象買了賓士的A Class， B Class這類的入門級車型， 你會發現， 代價不菲， 豪華品牌卻沒有一點豪華質感， 空有4個座位卻很難坐人， 到處是維修廠卻修不好你的車。 這類為裝逼不惜一切代價的自私車， 堪稱文藝範自私。
朋友圈看到有人轉發一篇前菲亞特500和Smart車主談用車樂趣的文章，還配上一段雞湯式文字讚揚意式情懷設計，意淫擁有這小車後的美好生活。呵呵，我敢肯定開過這兩輛車的人，只要不能為意式生活放棄一切的，絕對不會發出這樣的意淫，那行駛品質和穩定性真不是一般的差，QQ都完勝它。
更絕的是，這類車通常買來都不是自己開的，而是買給老婆，覺得女性肯定會喜歡這樣個性的設計。你以為開著這樣的小車就能體驗歐洲生活？就能贏得別人羡慕的目光？中國的路這麼寬，中國的人這麼愛大車，這類小車在外人看來其實一點都不牛逼，只會被人誤會是知豆或者老人代步車。所以，二手市場的Smart很多都是女性車主，懷孕了怕被顛得動胎氣趕緊賣車。
所謂術業有專攻，當你在一方面追求到極致的時候，其他方面肯定兼顧不了。性能取向的車就是例子，不可否認它們都是好車，甚至是很多車迷的dream car，如果你家裡很多，買這樣一輛性能車，我會贊你會玩！可如果是，傾盡所有地去買性能車，或者把自己的車改得很性能，你是享受了速度與激情，可你身邊的家人呢？它要忍受加速時強大的G值，劇烈顛簸，硬邦邦的座椅。
或者性能控會說，我的家人也很享受，會為加速時的衝擊力而歡呼，一家人擠在車裡也其樂融融，但我想告訴你，你家人的笑容，不是因為你的車多有情懷，性能多牛逼 ，而是因為跟你在一起。
朋友圈看到有人轉發一篇前菲亞特500和Smart車主談用車樂趣的文章，還配上一段雞湯式文字讚揚意式情懷設計，意淫擁有這小車後的美好生活。呵呵，我敢肯定開過這兩輛車的人，只要不能為意式生活放棄一切的，絕對不會發出這樣的意淫，那行駛品質和穩定性真不是一般的差，QQ都完勝它。
更絕的是，這類車通常買來都不是自己開的，而是買給老婆，覺得女性肯定會喜歡這樣個性的設計。你以為開著這樣的小車就能體驗歐洲生活？就能贏得別人羡慕的目光？中國的路這麼寬，中國的人這麼愛大車，這類小車在外人看來其實一點都不牛逼，只會被人誤會是知豆或者老人代步車。所以，二手市場的Smart很多都是女性車主，懷孕了怕被顛得動胎氣趕緊賣車。
所謂術業有專攻，當你在一方面追求到極致的時候，其他方面肯定兼顧不了。性能取向的車就是例子，不可否認它們都是好車，甚至是很多車迷的dream car，如果你家裡很多，買這樣一輛性能車，我會贊你會玩！可如果是，傾盡所有地去買性能車，或者把自己的車改得很性能，你是享受了速度與激情，可你身邊的家人呢？它要忍受加速時強大的G值，劇烈顛簸，硬邦邦的座椅。
或者性能控會說，我的家人也很享受，會為加速時的衝擊力而歡呼，一家人擠在車裡也其樂融融，但我想告訴你，你家人的笑容，不是因為你的車多有情懷，性能多牛逼 ，而是因為跟你在一起。