大眾公開叫板奧迪，新車保時捷平臺打造，配混動四驅放棄加價途昂

在當下suv車型盛行的國產汽車市場上， 很多車企已經把suv車型放在了一個比較重要的位置上， 尤其是消費者比較喜歡的國產車企， 像哈弗、吉利、長安等老牌車企旗下的suv車型都比較的受歡迎 ， 為此很多的合資車企也加大了suv市場上的投資力度， 其中大眾就是比較典型的一個合資車企， 在前不久推出的途昂受到了眾消費者一致的認可， 對國內7座suv市場產生了比較大的衝擊， 而今天小編給大家介紹的同樣是大眾旗下的一款suv車型——T-Prime GTE， 全新車型保時捷平臺打造， 逼格不是奧迪Q7， 並且配備了混動全時四驅系統，

市場競爭力還是比較強的， 各方面都要比途昂強太多。

大眾作為合資車企中比較“上檔次”的一個車企， 對國內汽車的發展起到了比較大的作用， 而近年來在suv市場上的投資也收到了比較好的回報， 受到了眾多消費者的喜愛， 而大眾T-Prime GTE的推出與以往的車型則有很大的不同，

高逼格高定位使得這款車步入了豪華車型的行列， 而相比豪華車型來說在價格上有著比較大的優勢， 這也是這款車大賣的一個重要的因素， 並且有望成為奧迪Q7等豪華大型suv車型的替代車型。

大眾T-Prime GTE在外觀的設計上延續了其概念車型的定位，

在很多地方的設計上都加入了比較時尚科幻動感的設計項目， 使得整車看起來年輕了很多， 而在前臉的設計上比較的有辨識度， 採用了大眾家族一貫的設計前臉， 大面積鍍鉻裝飾的橫幅式進氣格柵與兩側的大燈組緊密地結合在一起， 一體式的設計看上起還是比較的有立體感， 視覺衝擊力比較的強， 時尚動感的氣息凸顯， 對於年輕消費者來說還是比較喜歡的。

動力設計上， 大眾T-Prime GTE搭載一台由2.0T發動機組成的插電式混動系統， 最大輸出功率達到376馬力， 峰值扭矩為699Nm， 傳動系統與之匹配的是8速自動變速箱， 並且還配備了全時四驅系統， 動力表現可以說是非常的搶眼， 相比寶馬奧迪賓士等同級車型來說並不遜色， 運動能力比較的強。