量產版殲20曝光
央視近日首次證實中國第四代戰機殲-20加入中國空軍正式服役， 根據機身編號， 首批裝備殲20的為空軍某試訓基地某旅。
2017號殲20DSI進氣口鼓包凹了進去， 使用DSI進氣道的只有中國和美國。
目前殲20雖然服役， 但還處於小批量量產和部隊使用試飛。 媒體稱為加快生產速度， 中國已開三條殲20生產線， 以生產線各以每月一架速度估算，
殲20尾部， 目前裝備混搭發動機
但目前形成戰鬥力還需時間。 一則生產速度還是緩慢， 到交付也需要時間 。 二則部隊要完全掌握殲20， 與戰機磨合還需時間， 並且不排除磨合期不會出現問題（殲-11B交付後出現發動機噴零件及空中停車等問題），
綜合各種因素， 殲20形成戰鬥力則要等2020年以後。
殲20戰機
早2007年， 中國下定決定研製第四代戰鬥機殲-20。 2011年1月， 殲20才進行了首次試飛。 2017年， 殲20正式服役後， 這也正式標誌殲20專案完成了研製。
全球的四代機對比
目前量產的殲-20為俄產發動機與國產太行發動機的混搭， 未來將有4條殲-20生產線， 屆時裝備WS-15國產峨眉發動機。
全球四代機
根據解放軍“服役一批，
建造一批，
研究一批”的傳統，
目前第五代飛機研製項目早已進行中。
而美國也已進行了第五代戰鬥機的研製，
要求新一代戰機可進行全球打擊的能力，
在火力、速度和隱形性能上都具有超強能力。
而這也應該是中國的目標。
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