寶駿品牌向來以推出價格親民且高性價比的車型示人, 旗下所推出的車型也無一例外地成為了各自車型領域中的佼佼者。 正如推出不久的510便成為寶駿旗下最熱銷的車型, 6月份超過3萬輛的銷量, 更是力壓“神車”途觀, 奪取SUV銷量榜探花位置。 既然寶駿510定位小型SUV, 空間自然成消費者關心的一項重要因素, 今天磚叔決定用實測資料來揭曉答案。
乘坐空間的測量還是老規矩,
作為一款入門級小型SUV, 寶駿510車身尺寸為4220/1740/1615mm, 與同價位對手相當。 經磚叔實測, 前排頭部空間接近1米, 橫向空間超過1.4米, 乘坐空間足夠寬敞。 受限於溜背的造型設計, 後排空間並不十分理想, 頭部空間實測905mm,
車內儲物空間,磚叔簡化為用大中小三種礦泉水瓶來檢驗。510前、後門板儲物格比較細長,只能放置中等容量的礦泉水,但儲物不錯,後排座椅由於省去中央扶手的原因,並未設置後排杯架。此外,車廂內還設置許多儲物槽,空間都不大,存放停車卡、手機這類小件物品還是挺方便的。
磚叔檢驗後備廂空間實用性的方式,是用標準大小(30*30釐米)的紙箱來填充,看看在後排座椅不放倒的情況下,能放幾個標準紙箱。再將後排座椅全部放倒後,測量後備廂的最大進深與後備廂離地高度。
510後備廂常規容積為318L,比同級稍小,空間足夠塞下9個30x30釐米的標準紙箱,而且兩側以及頂部還預留小部分空間。另外後排座椅支援比例放倒,空間可以靈活組合使用。在後排全放倒的情況下,後備廂可擴大至1210L,平整度也不錯,1640mm的進深放置大件物品也沒問題,只是780mm的後備廂離地高度稍高,搬大件物品略顯不便。
寶駿510在空間表現方面可圈可點,乘坐舒適性也表現良好,儲物空間不大但勝在設置合理。在後備廂常規容積沒有優勢的情況下,通過座椅靈活組合來彌補日常搬運大件物品的需求。總的來說,510的空間表現在同級中還是有優勢的。
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車內儲物空間,磚叔簡化為用大中小三種礦泉水瓶來檢驗。510前、後門板儲物格比較細長,只能放置中等容量的礦泉水,但儲物不錯,後排座椅由於省去中央扶手的原因,並未設置後排杯架。此外,車廂內還設置許多儲物槽,空間都不大,存放停車卡、手機這類小件物品還是挺方便的。
磚叔檢驗後備廂空間實用性的方式,是用標準大小(30*30釐米)的紙箱來填充,看看在後排座椅不放倒的情況下,能放幾個標準紙箱。再將後排座椅全部放倒後,測量後備廂的最大進深與後備廂離地高度。
510後備廂常規容積為318L,比同級稍小,空間足夠塞下9個30x30釐米的標準紙箱,而且兩側以及頂部還預留小部分空間。另外後排座椅支援比例放倒,空間可以靈活組合使用。在後排全放倒的情況下,後備廂可擴大至1210L,平整度也不錯,1640mm的進深放置大件物品也沒問題,只是780mm的後備廂離地高度稍高,搬大件物品略顯不便。
寶駿510在空間表現方面可圈可點,乘坐舒適性也表現良好,儲物空間不大但勝在設置合理。在後備廂常規容積沒有優勢的情況下,通過座椅靈活組合來彌補日常搬運大件物品的需求。總的來說,510的空間表現在同級中還是有優勢的。
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