車到山前必有路， 有路有我豐田車。 豐田的產品確實對得起這霸氣的廣告語。 從1966年第一代發佈截止至近4400萬輛。 豐田依靠著可靠的技術、完善的服務、貼心的售後贏得了全球眾多國家消費者的喜愛。
豐田卡羅拉在造型上依然採用了最新的家族設計語言。 車頭的部分在辨識度上很明顯。
細長眾望的設計個人感覺有點小家子氣了， 不過兩隻狹長有神的大眼睛很好的彌補了這一點的不足。
卡羅拉車身的部分沒有太多的亮點， 畢竟是十幾萬的家用車設計上其實不需要太多的花哨。 務實才是卡羅拉最為注重的地方。 多幅式的輪轂倒是挺讓人喜歡的。 16寸的輪胎舒適為主， 無論是在公路還是非鋪裝路面表現都還算令人滿意。
卡羅拉車尾部分的設計也是跟車身類似。 簡單大方為主。 絲毫的不引人注目， 個人感覺風頭蓋點呢設計師可以給卡羅拉的尾部設計的更犀利一點。 畢竟現在的年輕人都是外貌協會， 車子外觀做的漂亮一點終究是沒有錯的。
卡羅拉的內飾以黑色為主， 中控格外的簡潔大方。 按鍵錯落有序。 中央的彩色大屏集中了各種使用功能， 回應速度跟解析度都在這個級別的表現中， 中規中矩。 空調雖然是手動的， 但好在旋鈕的阻尼感很好。
動力方面這一代的卡羅拉搭載了1.2T的渦輪增壓發動機相比於老款的1.6還是1.8的自然吸氣發動機資料都有所提升。 最大功率八十五千瓦最大扭矩185牛米資料上雖然說不上出眾但是還算是中規中矩。 這台新的發動機還採用了最新的缸內直噴與智慧可變氣門正時技術。 發動機的比效率還是不錯的。
發動機的比效率還是不錯的。